基于胎压监测的客车侧翻预警方法(发明专利)

专利号:CN201610398549.X

申请人:江西凯马百路佳客车有限公司

  • 公开号:CN105856980A
  • 申请日期:20160607
  • 公开日期:20160817
专利名称: 基于胎压监测的客车侧翻预警方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610398549.X 申请时间: 20160607
公开号: CN105856980A 公开时间: 20160817
申请人: 江西凯马百路佳客车有限公司
申请地址: 330000 江西省南昌市昌北经济技术开区玉屏西大街149号
发明人: 黄宇太
分类号: B60C23/02; B60W30/04; B60W10/06; B60Q9/00 主分类号: B60C23/02
代理机构: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 涂志刚
摘要: 一种基于胎压监测的客车侧翻预警方法,首先、实时采集汽车前轴两侧轮胎的胎压P1及P2;预设一个两侧胎压压差的最大绝对值ΔPmax以及胎压的最大变化率Fmax;实时监测统计两侧轮胎的胎压,并分析出实时的压差绝对值ΔP=|P1?P2|,以及两侧轮胎的胎压的变化率F1=dp/dt、F2=dp/dt;判断ΔP≥ΔPmax、F1≥Fmax以及F2≥Fmax,当ΔP≥ΔPmax或F1≥Fmax或F2≥Fmax则判定为车身存在侧倾危险,同时输出警示信号以及发动机强制控制信号。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种基于胎压监测的客车侧翻预警方法,其特征在于:首先、实时采集汽车前轴两侧轮胎的胎压P1及P2;预设一个两侧胎压压差的最大绝对值ΔPmax以及胎压的最大变化率Fmax;实时监测统计两侧轮胎的胎压,并分析出实时的压差绝对值ΔP=|P1-P2|,以及两侧轮胎的胎压的变化率F1=dp/dt、F2=dp/dt;判断ΔP≥ΔPmax、F1≥Fmax以及F2≥Fmax,当ΔP≥ΔPmax或F1≥Fmax或F2≥Fmax则判定为车身存在侧倾危险,同时输出警示信号以及发动机强制控制信号。
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一种基于胎压监测的客车侧翻预警方法,其特征在于:首先、实时采集汽车前轴两侧轮胎的胎压P1及P2;预设一个两侧胎压压差的最大绝对值ΔPmax以及胎压的最大变化率Fmax;实时监测统计两侧轮胎的胎压,并分析出实时的压差绝对值ΔP=|P1-P2|,以及两侧轮胎的胎压的变化率F1=dp/dt、F2=dp/dt;判断ΔP≥ΔPmax、F1≥Fmax以及F2≥Fmax,当ΔP≥ΔPmax或F1≥Fmax或F2≥Fmax则判定为车身存在侧倾危险,同时输出警示信号以及发动机强制控制信号。
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