| 专利名称： | 一种低噪音汽车转向器转阀 | ||
| 专利名称(英文)： | A low-noise automobile steering rotary valve | ||
| 专利号： | CN201520889869.6 | 申请时间： | 20151110 |
| 公开号： | CN205131360U | 公开时间： | 20160406 |
| 申请人： | 荆州恒隆汽车技术（检测）中心 | ||
| 申请地址： | 434000 湖北省荆州市沙市区荆沙大道88号 | ||
| 发明人： | 陈雪; 杨杰; 刘维; 孙龙 | ||
| 分类号： | B62D5/083 | 主分类号： | B62D5/083 |
| 代理机构： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种低噪音汽车转向器转阀，属汽车转向设备技术领域。该低噪音汽车转向器转阀由输入轴、阀套、转向螺杆、O型圈和阻尼环构成，所述的输入轴的一端装有转向螺杆，转向螺杆与输入轴之间装有阀套；阀套与转向螺杆之间设置有环状高压油腔：环状高压油腔一侧的阀套上开有U形环槽，U形环槽内通过O型圈装有阻尼环。该转阀工作时，环状高压油腔中的高压油将通过V形流槽流入到U形环槽中并作用于O型圈和阻尼环上。O型圈和阻尼环受到高压油的挤压后阻碍阀套转动。由此降低阀套与转向螺杆引起的转向噪音。该转阀结构简单、动作可靠、使用寿命长。能够很好的降低转阀的转向噪音，特别适合汽车转向系统使用。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a low noise automobile steering gear valve, belongs to the technical field of automobile steering apparatus. The low noise automobile steering gear by the input shaft of the rotary, valve sleeve, the steering screw, O-ring and the damping ring, the one end of the input shaft is provided with a steering screw, between the input shaft of the steering spindle with the valve sleeve; the valve sleeve is arranged between the steering screw with an annular high-pressure oil chamber : the annular high-pressure oil on one side of the valve sleeve is provided with a U-shaped ring groove, U-shaped ring groove through the O-ring is provided with a damping ring. The rotary valve during operation, the annular high-pressure oil through the high-pressure oil in the V-shaped groove to flow into the U-shaped ring groove and acts on the O-ring and the damping ring. O-ring and damping ring by extrusion of the high pressure oil to the valve sleeve to rotate. The valve sleeve and thereby reducing the steering noise caused by steering screw. The rotary valve of simple structure, reliable action, long service life. The reducing valve can be very good steering noise, is particularly suitable for use for automobile steering system. | ||
1.一种低噪音汽车转向器转阀，它由输入轴（1）、阀套（2）、转向螺杆（3）、O型圈（4）和阻尼环（5）构成，所述的输入轴（1）的一端装有转向螺杆（3），转向螺杆（3）与输入轴（1）之间装有阀套（2），阀套（2）与转向螺杆（3）之间设置有环状高压油腔（8）；其特征在于：环状高压油腔（8）一侧的阀套（2）上开有U形环槽（6），U形环槽（6）内通过O型圈（4）装有阻尼环（5），阻尼环（5）与环状高压油腔（8）之间的阀套（2）上开有V形流槽（7）；V形流槽（7）与U形环槽（6）和环状高压油腔（8）相连通；所述的阻尼环（5）圆周外表面与转向螺杆（3）内壁接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车转向器转阀，其特征在于：所述的阻尼环（5）的内径为50mm，外径为55mm。
1.一种低噪音汽车转向器转阀，它由输入轴（1）、阀套（2）、转向螺杆（3）、O型圈（4）和阻尼环（5）构成，所述的输入轴（1）的一端装有转向螺杆（3），转向螺杆（3）与输入轴（1）之间装有阀套（2），阀套（2）与转向螺杆（3）之间设置有环状高压油腔（8）；其特征在于：环状高压油腔（8）一侧的阀套（2）上开有U形环槽（6），U形环槽（6）内通过O型圈（4）装有阻尼环（5），阻尼环（5）与环状高压油腔（8）之间的阀套（2）上开有V形流槽（7）；V形流槽（7）与U形环槽（6）和环状高压油腔（8）相连通；所述的阻尼环（5）圆周外表面与转向螺杆（3）内壁接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车转向器转阀，其特征在于：所述的阻尼环（5）的内径为50mm，外径为55mm。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种低噪音汽车转向器转阀，属汽车转向设备技术领域。
背景技术
随着国内经济的持续发展，汽车已逐步成为人们出行的主要代步工具。汽车动力转向系统中的转阀是实现汽车转向的重要零部件。但转阀在动作过程中由于其结构原因，当外界路况较差、汽车出现颠簸时阀套外圆表面与转向螺杆内腔容易形成干摩擦或碰撞而造成高的转向噪音。另外即使转阀在正常运动过程中，转阀中的压力突变时也会引起高的转向噪音。从而影响驾驶员的驾车舒适度。因此为了提高汽车驾驶的舒适度和汽车转向的品质。有必要研发一种低噪音汽车转向器转阀以满足市场需求。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、适合汽车转向系统使用，以解决现有汽车转向器转阀存在的转向噪音过高问题的一种低噪音汽车转向器转阀。
本实用新型的技术方案是：
一种低噪音汽车转向器转阀，它由输入轴、阀套、转向螺杆、O型圈和阻尼环构成，所述的输入轴的一端装有转向螺杆，转向螺杆与输入轴之间装有阀套；阀套与转向螺杆之间设置有环状高压油腔；其特征在于：环状高压油腔一侧的阀套上开有U形环槽，U形环槽内通过O型圈装有阻尼环，阻尼环与环状高压油腔之间的阀套上开有V形流槽；V形流槽与U形环槽和环状高压油腔相连通；所述的阻尼环圆周外表面与转向螺杆内壁接触连接。
所述的阻尼环的内径为50mm，外径为55mm。
本实用新型的优点在于：
该低噪音汽车转向器转阀是在现有汽车转向器转阀的阀套上开设U形环槽，U形环槽内通过O型圈装有阻尼环，U形环槽通过一旁设置的V形流槽与阀套的环状高压油腔接通。当转阀旋转工作时，环状高压油腔中的高压油将通过V形流槽流入到U形环槽中并作用于O型圈和阻尼环上。O型圈和阻尼环受到高压油的挤压后，阻尼环会与转向螺杆内壁接触更加紧密，从而阻碍阀套转动，使阀套的转动速度降低。由此降低阀套与转向螺杆内壁碰撞、干摩擦或压力突变引起的转向噪音。另外在高压油的作用下O形圈可适当补偿阻尼环因长期旋转摩擦而产生的磨损，具有延长了阻尼环的使用寿命的作用。该低噪音汽车转向器转阀结构简单、动作可靠、使用寿命长。能够很好的降低转阀的转向噪音，提高汽车驾驶的舒适度和汽车转向的品质，特别适合汽车转向系统使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为本实用新型V形流槽的结构示意图。
图中：1、输入轴，2、阀套，3、转向螺杆，4、O型圈，5、阻尼环，6、U形环槽，7、V形流槽，8、环状高压油腔。
具体实施方式
该低噪音汽车转向器转阀由输入轴1、阀套2、转向螺杆3、O型圈4和阻尼环5构成，所述的输入轴1的一端装有转向螺杆3，转向螺杆3与输入轴1之间装有阀套2；阀套2与转向螺杆3之间设置有环状高压油腔8；环状高压油腔8一侧的阀套2上开有U形环槽6，U形环槽6内通过O型圈4装有阻尼环5，阻尼环5的内径为50mm，外径为55mm。
阻尼环5与环状高压油腔8之间的阀套2上开有V形流槽7；V形流槽7与U形环槽6和环状高压油腔8相连通；所述的阻尼环5圆周外表面与转向螺杆3内壁接触连接。
该低噪音汽车转向器转阀工作时环状高压油腔8中的高压油将通过V形流槽7流入到U形环槽6中并作用于O型圈4和阻尼环5上。O型圈4和阻尼环5受到高压油的挤压后，阻尼环5会与转向螺杆3内壁接触更加紧密，从而阻碍阀套2转动，使阀套2的转动速度降低。由此降低阀套2与转向螺杆3内壁碰撞、干摩擦或压力突变引起的转向噪音。另外在高压油的作用下O形圈4可适当补偿阻尼环5因长期旋转摩擦而产生的磨损，具有延长阻尼环5使用寿命的作用。该低噪音汽车转向器转阀结构简单、动作可靠、使用寿命长。能够很好的降低转阀的转向噪音，提高汽车驾驶的舒适度和汽车转向的品质，特别适合汽车转向系统使用。
