| 专利名称： | 一种外接式水冷机油冷滤清装置 | ||
| 专利名称(英文)： | An external water-cooling engine oil cooling and filtering device | ||
| 专利号： | CN201520889361.6 | 申请时间： | 20151110 |
| 公开号： | CN205089412U | 公开时间： | 20160316 |
| 申请人： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 110179 辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号 | ||
| 发明人： | 高强; 王鹏; 徐晗; 杨扬; 卢俊威 | ||
| 分类号： | F01M5/00; F01M11/03 | 主分类号： | F01M5/00 |
| 代理机构： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 摘要： | 一种外接式水冷机油冷滤清装置，它包括有一设置在发动机外壁上的机油冷却器支架，其技术要点是：在机油冷却器支架上依次设置有相互串接的机油冷却器和机油滤清器；在机油冷却器上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口和机油冷却器出油口，在机油冷却器上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口，机油冷却器上的油冷却器出水口与发动机冷却水系的进口相连通。本实用新型由于采用了新结构的外接式机油冷却循环系统，可以有效地降低发动机的温度，保证各零部件得到充分的润滑。本实用新型还具有简化发动机管路，节省布置空间，工艺结构简单，易于实现，降低升级改造成本，使用寿命长等特点。 | ||
| 摘要(英文)： | An external water-cooling engine oil cooling and filtering device, which comprises a is arranged in the engine oil cooler on the outer wall of the bracket, characterized in that : in turn support the oil cooler is connected in series with each other are provided on the oil cooler and oil filter; the oil cooler with the engine are respectively arranged on the oil cooler connected with the oil outlet of an oil inlet and an oil cooler, the oil cooler is also provided with a on the water outlet pipe of the water tank of the complete vehicle is communicated with the water inlet of the oil cooler, the oil cooler of the oil cooler on the water outlet of the engine is communicated with the inlet of cooling water systems. The utility model adopts the structure of external oil cooling circulation system, can effectively reduce the temperature of the engine, which ensure that the parts to be fully lubricated. The utility model also has the advantages of simplifying an engine pipeline, the arrangement space is saved, craft is simple in construction, is easy to realize, reduce the cost of upgrading, long service life, and the like. | ||
1.一种外接式水冷机油冷滤清装置，它包括有一设置在发动机外壁上的机油冷却器支架，其特征在于：在机油冷却器支架上依次设置有相互串接的机油冷却器和机油滤清器；在机油冷却器上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口和机油冷却器出油口，在机油冷却器上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口，机油冷却器上的油冷却器出水口与发动机冷却水系的进口相连通。
2.根据权利要求1所述的外接式水冷机油冷滤清装置，其特征在于：所述机油冷却器支架是通过螺栓固定在发动机上的。
1.一种外接式水冷机油冷滤清装置，它包括有一设置在发动机外壁上的机油冷却器支架，其特征在于：在机油冷却器支架上依次设置有相互串接的机油冷却器和机油滤清器；在机油冷却器上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口和机油冷却器出油口，在机油冷却器上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口，机油冷却器上的油冷却器出水口与发动机冷却水系的进口相连通。
2.根据权利要求1所述的外接式水冷机油冷滤清装置，其特征在于：所述机油冷却器支架是通过螺栓固定在发动机上的。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体地说是一种将机油冷却器与机油滤清器集成为一体结构的外接式水冷机油冷滤清装置。
背景技术
众所周知，随着科学技术的不断发属与进步，涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机上也就是必然性趋势。涡轮增压技术应用的主要目的是为了增加发动机的输出功率，而在能源紧缺、环境污染越来越严酷的今天，涡轮增压发动机的主要目的在提高性能的同时更注重向节能环保方向发展。
目前，随着涡轮增压器在汽油发动机上的广泛运用，汽油发动机的热负荷越来越大，机油冷却也就成为影响发动机性能和安全运行的重要因素。如果将机冷循环接到水泵后或接到缸体上都需要重新设计发动机冷却循环系统，这必将影响汽油发动机开发进度和开发成本，因此，在不改变原汽油发动机结构设计基础上，将涡轮增压器应用于该汽油发动机上，而提供一种新的机油冷却循环系统则是发动机设计人员必然选择。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种将机油冷却器与机油滤清器集成为一体结构的外接式水冷机油冷滤清装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：一种外接式水冷机油冷滤清装置，它包括有一设置在发动机外壁上的机油冷却器支架，其特征在于：在机油冷却器支架上依次设置有相互串接的机油冷却器和机油滤清器；在机油冷却器上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口和机油冷却器出油口，在机油冷却器上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口，机油冷却器上的油冷却器出水口与发动机冷却水系的进口相连通。
本实用新型由于采用了新结构的外接式机油冷却循环系统，可以有效地降低发动机的温度，保证各零部件得到充分的润滑。
本实用新型还具有简化发动机管路，节省布置空间，工艺结构简单，易于实现，降低升级改造成本，使用寿命长等技术特点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意简图；
图2是本实用新型的冷却循环流程示意图。
附图中主要部件说明：1为机油冷却器进油口；2为机油冷却器出油口；3为机油冷却器进水口；4为机油冷却器出水口；5为机油冷却器；6为机油滤清器；7为机油冷却器支架。
具体实施方式
由图1-2所示，图中的7为机油冷却器支架，机油冷却器支架7通过螺栓固定在发动机上，在机油冷却器支架7上依次设置有相互串接并集成为一体结构的机油冷却器5和机油滤清器6；在机油冷却器5上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口1和机油冷却器出油口2，在机油冷却器5上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口3，机油冷却器5上的油冷却器出水口4与发动机冷却水系的进口相连通。
工作原理：将上述的机油冷却器5与机油滤清器6集成到一起，安装在机油冷却器支架7上；并通过螺栓固定在发动机上，机油冷却器5通过双头内六角螺栓压紧到机油冷却器支架7上，机油滤清器6拧在双头内六角螺栓的另一端；高温润滑油通过机油冷却器进油口1进入机油冷却器5中，然后进入机油滤清器6，经滤清、冷却后的润滑油再通过机油冷却器出油口2返回到发动机中，循环往复；而冷却水来自整车水箱，整车水箱出水管与机油冷却器接口3连接，循环后的冷却水由机油冷却器出水口4流入发动机，流出发动机冷却水再返回到整车水箱中，从而完成了冷却水循环。综上所述，完成了本实用新型的目的。
