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技术领域

本实用新型涉及检修设备技术领域，具体而言，涉及一种模拟信号产生装置。

背景技术

现有技术中，用于给电动汽车等车辆充电的交流充电桩发生故障需要维修时，多数情况 需要电动汽车作为负载，来验证充电桩维修是否完成。

由于需要等待车辆到来，上述利用待充电的电动汽车与充电桩的输入插孔和输出插孔插 接配合，以判断充电桩是否处于正常运行状态的方式，工作效率较低，不能及时判断充电桩 是否维修完成。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种模拟信号产生装置，以解决现有技术中的充电桩维 修工作效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种模拟信号产生装置，模拟信号产生装置用于 为充电设备提供模拟信号，模拟信号产生装置包括：模拟信号产生部；两个探针，探针与模 拟信号产生部连接；两个探针中的一个与充电设备的输入插孔配合，两个探针中的另一个与 充电设备的输出插孔配合，以将模拟信号传递给充电设备从而判断充电设备是否处于正常使 用状态。

进一步地，模拟信号产生部包括插头本体，插头本体包括壳体和设置在壳体内部的电阻。

进一步地，探针的一端伸入壳体内部并与电阻连接，探针的另一端穿出壳体。

进一步地，模拟信号产生装置还包括握持部，握持部设置在模拟信号产生部的与探针相 对一侧的表面上。

进一步地，握持部为设置在模拟信号产生部的远离探针一侧的凸台。

进一步地，壳体的形状与充电设备的充电口的形状相适配。

进一步地，握持部和壳体均由绝缘材料制成。

进一步地，探针由铜制成。

应用本实用新型的技术方案，两个探针中的一个与充电设备的输入插孔配合，两个探针 中的另一个与充电设备的输出插孔配合，从而可以将模拟信号产生部产生的模拟信号传递给 充电设备，从而便于检修人员根据充电设备的指示灯的显示情况判断充电设备是否处于正常 运行状态，而无需等待待充电车辆来判断充电设备是否处于正常使用状态，提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的 示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的模拟信号产生装置的实施例的主视示意图；以及

图2示出了图1的模拟信号产生装置与充电设备的充电枪配合的部分结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、模拟信号产生部；20、探针；11、壳体；12、电阻；30、充电枪；31、输入插孔；32、 输出插孔；40、握持部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指 明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的 相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相对于各 部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

本实用新型及本实用新型的实施例中，充电设备为能够给电动汽车进行充电的充电桩。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种模拟信号产生装置。模拟信号产生装 置用于为充电设备提供模拟信号，模拟信号产生装置包括模拟信号产生部10和两个探针20。

其中，探针20与模拟信号产生部10连接；两个探针20中的一个与充电设备的输入插孔 31配合，两个探针20中的另一个与充电设备的输出插孔32配合，以将模拟信号传递给充电 设备从而判断充电设备是否处于正常使用状态。

通过上述设置，两个探针20中的一个与充电设备的输入插孔31配合，两个探针20中的 另一个与充电设备的输出插孔32配合，从而可以将模拟信号产生部10产生的模拟信号传递 给充电设备，从而便于检修人员根据充电设备的指示灯的显示情况判断充电设备是否处于正 常运行状态，而无需等待待充电车辆来判断充电设备是否处于正常使用状态，提高了工作效 率。

进一步地，模拟信号产生装置包括模拟信号产生部10和与模拟信号产生部10连接的探 针。模拟信号产生装置整体为模块化插入，使工作流程标准化和规范化，更有利于检修工作 的安全性，使用起来十分方便。

如图2所示，本实用新型实施例中，模拟信号产生部10包括插头本体，插头本体包括壳 体11和设置在壳体11内部的电阻12，电阻12用于模拟电动汽车的电池组在充电状态时的电 特性。

充电桩包括充电枪30。充电枪具有输入插孔31和输出插孔32。模拟信号产生装置的两 个探针20分别与输入插孔31和输出插孔32对应插接配合。因此，上述模拟信号产生装置能 够为维护作为充电设备的充电桩提供信号源，从而实现模拟车载充电时充电桩的运行情况， 为验证维修是否正确提供了有力支持。

具体地，如图2所示，探针20的一端伸入壳体11内部并与电阻12连接，探针20的另一 端伸出壳体11。

为了便于握持模拟信号产生装置，模拟信号产生装置还包括握持部40。握持部40设置在 模拟信号产生部10的与探针20相对一侧的表面上。

具体地，握持部40为设置在插头本体的远离探针20一侧的凸台。

本实用新型的实施例中，壳体11的形状与充电设备的充电口的形状相适配。

本实用新型的实施例中，握持部40和壳体11均由绝缘材料制成。

可选地，握持部40和壳体11由黑色塑料制成。

本实用新型的实施例中，探针20由铜制成。优选地，由直径约4mm的铜柱组成。相比 现有技术中需要等待待充电车辆方法相比，该模拟信号产生装置具有方便携带，安全可靠的 特点，亦节约了维修时间成本。

本实用新型的模拟信号产生装置的生产成本不足4元，不仅生产成本较低，还降低了生 产中的安全隐患。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：两个探针 中的一个与充电设备的输入插孔配合，两个探针中的另一个与充电设备的输出插孔配合，从 而可以将模拟信号产生部产生的模拟信号传递给充电设备，从而便于检修人员根据充电设备 的指示灯的显示情况判断充电设备是否处于正常运行状态，而无需等待待充电车辆来判断充 电设备是否处于正常使用状态，提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的 技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所 作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。