一种节能型常压式液压助力转向系统(实用新型专利)

专利号:CN201620268248.0

申请人:南京林业大学

  • 公开号:CN205440521U
  • 申请日期:20160405
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种节能型常压式液压助力转向系统
专利名称(英文):
专利号: CN201620268248.0 申请时间: 20160405
公开号: CN205440521U 公开时间: 20160810
申请人: 南京林业大学
申请地址: 210037 江苏省南京市龙蟠路159号
发明人: 张涌; 闫鹏鹏; 孔静
分类号: B62D5/06; B62D5/08; B62D6/00; B62D101/00; B62D113/00; B62D123/00 主分类号: B62D5/06
代理机构: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 王传林
摘要: 一种节能型常压式液压助力转向系统,它涉及汽车转向技术领域;它的转向盘通过转角传感器与转向器连接,转阀与转向器连接;电动机与液压泵的输入端连接,液压泵的输出端分别与出油阀和安全阀连接,蓄能器的入口与出油阀连接,比例阀的两端分别与蓄能器的出口、转阀连接,压力传感器设置在蓄能器的出口处;转角传感器、压力传感器和车速信号分别与EHPS控制器的采集端连接,EHPS控制器的控制端分别与电动机、比例阀连接。它通过EHPS控制器根对直流无刷电动机的转速进行控制,使电动机不是一直处于工作状态,减少了电能的消耗。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种节能型常压式液压助力转向系统,其特征在于:它包含转向盘(1)、转角传感器(2)、转向器(3)、转阀(4)、电动机(5)、液压泵(6)、出油阀(7)、安全阀(8)、蓄能器(9)、压力传感器(10)、比例阀(11)、EHPS控制器(12);转向盘(1)通过转角传感器(2)与转向器(3)连接,转阀(4)与转向器(3)连接;电动机(5)与液压泵(6)的输入端连接,液压泵(6)的输出端分别与出油阀(7)和安全阀(8)连接,蓄能器(9)的入口与出油阀(7)连接,比例阀(11)的两端分别与蓄能器(9)的出口、转阀(4)连接,压力传感器(10)设置在蓄能器(9)的出口处;转角传感器(2)、压力传感器(10)和车速信号分别与EHPS控制器(12)的采集端连接,EHPS控制器(12)的控制端分别与电动机(5)、比例阀(11)连接。
PDF文件加载中,请耐心等待!
一种节能型常压式液压助力转向系统,其特征在于:它包含转向盘(1)、转角传感器(2)、转向器(3)、转阀(4)、电动机(5)、液压泵(6)、出油阀(7)、安全阀(8)、蓄能器(9)、压力传感器(10)、比例阀(11)、EHPS控制器(12);转向盘(1)通过转角传感器(2)与转向器(3)连接,转阀(4)与转向器(3)连接;电动机(5)与液压泵(6)的输入端连接,液压泵(6)的输出端分别与出油阀(7)和安全阀(8)连接,蓄能器(9)的入口与出油阀(7)连接,比例阀(11)的两端分别与蓄能器(9)的出口、转阀(4)连接,压力传感器(10)设置在蓄能器(9)的出口处;转角传感器(2)、压力传感器(10)和车速信号分别与EHPS控制器(12)的采集端连接,EHPS控制器(12)的控制端分别与电动机(5)、比例阀(11)连接。
原文: 翻译:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233