一种分体式车载北斗导航终端(实用新型专利)

专利号:CN201520846015.X

申请人:上海安悦四维信息技术有限公司

  • 公开号:CN205103404U
  • 申请日期:20151028
  • 公开日期:20160323
专利名称: 一种分体式车载北斗导航终端
专利名称(英文): A split type vehicle beidou navigation terminal
专利号: CN201520846015.X 申请时间: 20151028
公开号: CN205103404U 公开时间: 20160323
申请人: 上海安悦四维信息技术有限公司
申请地址: 200000 上海市闵行区东川路555号乙楼5061B
发明人: 李晓华; 刘昕; 顾津津
分类号: G01S19/42; G01C21/34 主分类号: G01S19/42
代理机构: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 蒋全强
摘要: 本实用新型涉及一种分体式车载北斗导航终端,包括:北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位;所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据;本实用新型的分体式车载北斗导航终端中北斗导航装置与汽车中控位采用分离式设计,在使用时,可以方便的取出北斗导航装置进行手持操作,并且也可以安放在汽车中控位进行操作。
摘要(英文): The utility model relates to a split-type vehicle beidou navigation terminal, including : the Beidou navigation device, the the Beidou navigation device is adapted to be separated installed in the automobile is located in; the automobile in which is located a power supply interface, when the compass navigation device is installed in the car after the position, the compass navigation device charging battery interface is connected with the power supply interface; the northern dipper navigation device includes : a processor module, is connected with the processor module of the wireless module, touch screen, and through the wireless module is connected with the vehicle computer in the vehicle, in order to obtain the driving data; the utility model has the split type vehicle beidou navigation terminal Beidou navigation device in the automobile type in the position control, when in use, can be taken out conveniently beidou navigation device for hand-held operation, and also can be arranged on the operation of the position in the car.
  • 商标交易流程
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一种分体式车载北斗导航终端,其特征在于,包括:北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位;所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;以及所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。

1.一种分体式车载北斗导航终端,其特征在于,包括: 北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位; 所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;以及 所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。

2.根据权利要求1所述的分体式车载北斗导航终端,其特征在于, 所述处理器模块还与北斗导航定位模块相连,以及还通过通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连,该通道选择单元由处理器模块控制;以及 所述处理器模块将行车数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。

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一种分体式车载北斗导航终端,其特征在于,包括:北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位;所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;以及所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。
原文:

1.一种分体式车载北斗导航终端,其特征在于,包括: 北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位; 所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;以及 所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。

2.根据权利要求1所述的分体式车载北斗导航终端,其特征在于, 所述处理器模块还与北斗导航定位模块相连,以及还通过通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连,该通道选择单元由处理器模块控制;以及 所述处理器模块将行车数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。

翻译:
一种分体式车载北斗导航终端

技术领域

本实用新型涉及车载导航终端,尤其涉及一种分体式车载北斗导航终端。

背景技术

很多轿车均配置车载导航终端,以提供的位置、速度及时间等信息,并配合高精度的导航电子地图,为用户提供导航服务,帮助用户准确、实时的在电子地图上规划行车路线,同时引导用户按规划的路线到达目的地的设备。但是传统的车载导航终端镶嵌于车辆中控位无法取出,所以操作起来十分不便。因此,需要设计一种分体式车载北斗导航终端以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分体式车载北斗导航终端,北斗导航装置与汽车中控位可分离,在使用时,可以方便的取出北斗导航装置进行手持操作。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种分体式车载北斗导航终端,包括:北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位;所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。

进一步,所述处理器模块还与北斗导航定位模块相连,以及还通过通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连,该通道选择单元由处理器模块控制;以及所述处理器模块将行车数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。进一步,所述无线模块包括:蓝牙子模块、WiFi子模块。

进一步,所述北斗导航定位模块包括:射频单元,以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位系统发送的定位信息的信号接收处理单元,所述信号接收处理单元的输出端与处理器模块串口连接。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的分体式车载北斗导航终端中北斗导航装置与汽车中控位采用分离式设计,在使用时,可以方便的取出北斗导航装置进行手持操作,并且也可以安放在汽车中控位进行操作;进一步,本分体式车载北斗导航终端采用中国自行研制开发的区域导航定位系统,通过北斗导航定位模块及北斗短报文模块实现定位和数据传输信道,可保证全国覆盖以及数据的时效性、自主性、高安全性、高可靠性和高稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的分体式车载北斗导航终端的原理框图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示,本实用新型提供的一种分体式车载北斗导航终端,包括:北斗导航装置,该北斗导航装置适于可分离式的安装在汽车中控位;所述汽车中控位内设有供电接口,当北斗导航装置安装在汽车中控位后,该北斗导航装置的充电电池接口与所述供电接口相连接;所述北斗导航装置包括:处理器模块,与该处理器模块相连的无线模块、触摸屏,且通过所述无线模块与车辆内行车电脑相连,以获得行车数据。

具体的,所述汽车中控位为一凹部,所述北斗导航装置可以镶嵌在该凹部内,需要时,北斗导航装置可以从在汽车中控位取出,手持操作。所述车辆内行车电脑内也设有无线模块,与北斗导航装置实现数据传输。

进一步,所述处理器模块还与北斗导航定位模块相连,以及还通过通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连,所述通道选择单元由处理器模块控制;以及所述处理器模块将行车数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。所述行车数据包括但不限于发动机转速、车速、水温、水压和机油温度等信息。

具体的,所述分体式车载北斗导航终端通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块将行车数据及定位数据发送至远程服务器,使该远程服务器可以实施监控车辆行驶状态,提供安全服务,并且在车辆出现故障后,能够实现故障车辆的快速定位。所述北斗导航定位模块通过串口与处理器模块相连,所述通道选择单元例如采用二选一模拟开关。所述处理器模块还连接有存储模块,以及还设置有USB接口。所述存储模块例如存储地图数据。所述北斗导航定位模块包括:射频单元,以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位系统发送的定位信息的信号接收处理单元,所述信号接收处理单元的输出端与处理器模块串口连接。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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