汽车前下臂导管加工工艺(发明专利)

专利号:CN201610198847.4

申请人:衡阳风顺车桥有限公司

  • 公开号:CN105750836A
  • 申请日期:20160401
  • 公开日期:20160713
专利名称: 汽车前下臂导管加工工艺
专利名称(英文): Automobile front lower arm conduit processing technique
专利号: CN201610198847.4 申请时间: 20160401
公开号: CN105750836A 公开时间: 20160713
申请人: 衡阳风顺车桥有限公司
申请地址: 421001 湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号
发明人: 刘登发
分类号: B23P15/00; B21C23/02 主分类号: B23P15/00
代理机构: 衡阳市科航专利事务所 43101 代理人: 曾树林
摘要: 一种汽车前下臂导管加工工艺,其特征是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。加工余量少,材料利用率高、成本低,生产周期短,具有较好的推广应用价值。
摘要(英文): An automobile front lower arm conduit processing technique, which is characterized in that the first conduit is greater than the diameter of the inner hole of a diameter of the inner hole of a product 1-2 mm, the outer diameter is larger than the diameter of the outer circle product conduit 2-4 mm standard pipe, using special extrusion die the above-mentioned selected standard pipe extrusion into the product section, and then according to the above-mentioned design requirement of the product into the product section blanking short material, and then the two ends of the product beautiful short material to, the inner hole, chamfering, deburring product conduit. Less machining allowance, high material utilization, low cost, production cycle is short, has better value of popularization and application.
一种汽车前下臂导管加工工艺,其特征是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。

1.一种汽车前下臂导管加工工艺,其特征是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。

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一种汽车前下臂导管加工工艺,其特征是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。
原文:

1.一种汽车前下臂导管加工工艺,其特征是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。

翻译:
汽车前下臂导管加工工艺

技术领域

本发明涉及一种金属冷加工方法,特别是一种汽车前下臂导管加工工艺。

背景技术

目前,汽车前下臂导管大多采用圆形钢管进行加工制作而成。由于型材规格不能完全满足加工要求,内孔和外圆加工余量大,而且型材为非标准管材,需要开发模具或进行定制生产,生产周期长、成本高。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种加工余量少,材料利用率高、成本低,生产周期短的汽车前下臂导管加工工艺。

为实现上述发明目的,本发明采用的具体装配方法是先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。

本发明由于采用以上加工方法,加工余量少,材料利用率高、成本低,生产周期短,具有较好的推广应用价值。

具体实施方式

先选用内孔直径大于产品导管内孔直径1~2毫米、外圆直径大于产品导管外圆直径2~4毫米的标准管材,使用专用挤压模具将上述选定的标准管材挤压成产品型材,再根据设计要求将上述产品型材下料成产品短料,然后分别对产品短料两端进行车面、内孔,倒角、去毛刺成产品导管。

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