| 专利名称： | 一种固定装置及含该固定装置的三角饰板 | ||
| 专利名称(英文)： | Fixing device and triangular trim panel containing same | ||
| 专利号： | CN201510701657.5 | 申请时间： | 20151026 |
| 公开号： | CN105235607A | 公开时间： | 20160113 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||
| 发明人： | 曾琪; 刘学雷 | ||
| 分类号： | B60R13/02 | 主分类号： | B60R13/02 |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 黄晓笛; 李淑琴 |
| 摘要： | 本发明提供一种固定装置及含该固定装置的三角饰板，属于汽车零部件领域。本发明三角饰板包括钣金固定面、门饰板固定面、固定装置、第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和固定装置设置在钣金固定面上，所述第二限位装置设置在所述门饰板固定面上，所述第一限位装置、第二限位装置和所述固定装置呈三角形分布。本发明的有益效果为：提高设计开发速度；降低零件成本；节省材料，降低整车成本；减少三角饰板总装装配时间，降低人工成本；简化三角饰板的模具结构，提高模具工艺性；对门饰板上附件的布置条件更宽松；对门饰板造型的约束条件更宽松；加强三角饰板与周边零件配合的稳定性，提升感知质量。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention provides a fixing device and a triangular trim panel containing the same, and belongs to the field of automobile parts. The triangular trim panel provided by the invention comprises a sheet metal fixed surface, a door trim panel fixed surface, a fixing device, a first limit device and a second limit device, wherein the first limit device and the fixing device are arranged on the sheet metal fixed surface; the second limit device is arranged on the door trim panel fixed surface; and the first limit device, the second limit device and the fixing device are triangularly distributed. The fixing device and the triangular trim panel provided by the invention have the following beneficial effects that : design and development speeds are increased; the costs of parts are reduced; materials are saved, and the cost of the whole automobile is reduced; the total assembly time of the triangular trim panel is reduced, and the labour cost is reduced; the structure of a die for the triangular trim panel is simplified, and the manufacturability of the die is improved; arrangement conditions for accessories on the door trim panel are much relaxed; constraint conditions for the shape of the door trim panel are much relaxed; the stability of matching between the triangular trim panel and the peripheral parts is enhanced, and the sensing quality is improved. | ||
1.一种固定装置，其特征在于：包括卡座和与卡座相配合的卡帽，所述卡座包括底座、设于底座上的卡接部，及与所述卡接部连接的顶面，所述卡帽包括卡帽本体，所述卡帽本体底面一侧设有第一弹片，所述卡帽本体底面另一侧设有第二弹片，所述第一弹片和第二弹片能够固定所述卡接部。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述卡帽还包括夹持部，所述夹持部为由所述卡帽本体头部往下延伸的卡脚，所述夹持部能够夹持所述卡接部。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述卡座为一字型卡座。
4.根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于：所述第一弹片和第二弹片在所述卡帽本体内部搭接。
5.根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于：所述第一弹片和第二弹片分别为2个，整体为排骨架结构。
6.一种含权利要求1-5任一项所述固定装置的三角饰板，其特征在于：所述三角饰板还包括钣金固定面、门饰板固定面、第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和固定装置设置在钣金固定面上，所述第二限位装置设置在所述门饰板固定面上，所述第一限位装置、第二限位装置和所述固定装置呈三角形分布。
7.根据权利要求6所述的三角饰板，其特征在于：所述第一限位装置为卡扣合件，所述卡扣合件包括圆柱形安装座和与所述安装座配合的卡扣。
8.根据权利要求7所述的三角饰板，其特征在于：所述圆柱形安装座包括安装头，凹陷部及安装底座，所述卡扣安装在所述安装座上，并能够卡在所述凹陷部。
9.根据权利要求8所述的三角饰板，其特征在于：所述卡扣包括卡扣头部、卡扣端部和卡扣连接部，所述安装座的安装头能够插入并固定在所述卡扣头部中，所述卡扣连接部设有使所述卡扣头部松开和夹紧的开关装置。
10.根据权利要求6所述的三角饰板，其特征在于：所述第二限位装置为带倒扣的安装柱。
1.一种固定装置，其特征在于：包括卡座和与卡座相配合的卡帽，所述卡座包括底座、设于底座上的卡接部，及与所述卡接部连接的顶面，所述卡帽包括卡帽本体，所述卡帽本体底面一侧设有第一弹片，所述卡帽本体底面另一侧设有第二弹片，所述第一弹片和第二弹片能够固定所述卡接部。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述卡帽还包括夹持部，所述夹持部为由所述卡帽本体头部往下延伸的卡脚，所述夹持部能够夹持所述卡接部。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述卡座为一字型卡座。
4.根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于：所述第一弹片和第二弹片在所述卡帽本体内部搭接。
5.根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于：所述第一弹片和第二弹片分别为2个，整体为排骨架结构。
6.一种含权利要求1-5任一项所述固定装置的三角饰板，其特征在于：所述三角饰板还包括钣金固定面、门饰板固定面、第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和固定装置设置在钣金固定面上，所述第二限位装置设置在所述门饰板固定面上，所述第一限位装置、第二限位装置和所述固定装置呈三角形分布。
7.根据权利要求6所述的三角饰板，其特征在于：所述第一限位装置为卡扣合件，所述卡扣合件包括圆柱形安装座和与所述安装座配合的卡扣。
8.根据权利要求7所述的三角饰板，其特征在于：所述圆柱形安装座包括安装头，凹陷部及安装底座，所述卡扣安装在所述安装座上，并能够卡在所述凹陷部。
9.根据权利要求8所述的三角饰板，其特征在于：所述卡扣包括卡扣头部、卡扣端部和卡扣连接部，所述安装座的安装头能够插入并固定在所述卡扣头部中，所述卡扣连接部设有使所述卡扣头部松开和夹紧的开关装置。
10.根据权利要求6所述的三角饰板，其特征在于：所述第二限位装置为带倒扣的安装柱。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车零部件结构，尤其涉及一种固定装置及含该固定装置的三角饰板。
背景技术
目前国内大多数的三角饰板安装都采用卡扣的安装方式，卡扣安装对于钣金安装面空间、三角饰板卡扣座布置空间都有严格的要求，有时候还很难避免卡扣成直线排布饰板安装晃动的问题，严重影响三角饰板的安装质量。三角饰板与门板搭接多使用“U”型筋条，对于内部空间较大的三角饰板，与门板搭接的筋条过高，强度较差，很多情况根本起不到限位作用。并且三角饰板与门饰板间隙很难控制，从而导致三角饰板与胶条很难配合。
发明内容
为解决现有技术中安装空间有限，三角饰板与门饰板间隙很难控制的问题，本发明提供一种固定装置，为了解决三角饰板布置空间小，安装晃动的问题，本发明提供一种含该固定装置的三角饰板。
本发明固定装置包括卡座和与卡座相配合的卡帽，所述卡座包括底座、设于底座上的卡接部，及与所述卡接部连接的顶面，所述卡帽包括卡帽本体，所述卡帽本体底面一侧设有第一弹片，所述卡帽本体底面另一侧设有第二弹片，所述第一弹片和第二弹片能够固定所述卡接部。
本发明作进一步改进，所述卡帽还包括夹持部，所述夹持部为由所述卡帽本体头部往下延伸的卡脚，所述夹持部能够夹持所述卡接部。
本发明作进一步改进，所述卡座为一字型卡座。
本发明作进一步改进，所述第一弹片和第二弹片在所述卡帽本体内部搭接。
本发明作进一步改进，所述第一弹片和第二弹片分别为2个，整体为排骨架结构。
本发明还提供了一种包括上述固定装置的三角饰板，所述三角饰板还包括钣金固定面、门饰板固定面、第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和固定装置设置在钣金固定面上，所述第二限位装置设置在所述门饰板固定面上，所述第一限位装置、第二限位装置和所述固定装置呈三角形分布。
本发明作进一步改进，所述第一限位装置为卡扣合件，所述卡扣合件包括圆柱形安装座和与所述安装座配合的卡扣。
本发明作进一步改进，所述圆柱形安装座包括安装头，凹陷部及安装底座，所述卡扣安装在所述安装座上，并能够卡在所述凹陷部。
本发明作进一步改进，所述卡扣包括卡扣头部、卡扣端部和卡扣连接部，所述安装座的安装头能够插入并固定在所述卡扣头部中，所述卡扣连接部设有使所述卡扣头部松开和夹紧的开关装置。
本发明作进一步改进，所述第二限位装置为带倒扣的安装柱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：适用于结构空间紧张、密封面与部分饰板平齐并且与前门饰板有配合要求的三角饰板。简化三角饰板安装结构，提高设计开发速度；简化三角饰板总成制造工艺，降低零件成本；减少门饰板复杂结构，节省材料，降低整车成本；减少三角饰板总装装配时间，降低人工成本；简化三角饰板的模具结构，提高模具工艺性；对门饰板上附件的布置条件更宽松，附件布置更人性化；对门饰板造型的约束条件更宽松，创意空间大；加强三角饰板与周边零件配合的稳定性，提升感知质量。
附图说明
图1为本发明固定装置卡座结构示意图；
图2为本发明固定装置卡帽结构示意图；
图3为本发明三角饰板与门饰板装配结构图；
图4为本发明三角饰板与钣金装配结构图；
图5为本发明第一限位装置圆柱形安装座结构示意图；
图6为本发明第一限位装置卡扣结构示意图；
图7为本发明第二限位装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
如图3和图4所示，本发明三角饰板包括钣金固定面4、门饰板固定面5、固定装置1、第一限位装置2和第二限位装置3，所述第一限位装置2和固定装置1设置在钣金固定面4上，所述第二限位装置3设置在所述门饰板固定面5上，所述第一限位装置2、第二限位装置3和所述固定装置1呈三角形分布。
三角饰板3个限位结构成三角形分布，分别与内钣7及门饰板6限位，稳定可靠，不会出现松动易晃的问题，并且三个限位结构空间要求小，可布置靠边，避免了在内钣7较小的区域与后视镜安装点干涉的问题。
如图1和图2所示，本发明固定装置1包括卡座11和与卡座11相配合的卡帽12，所述卡座11包括底座111、设于底座111上的卡接部112，及与所述卡接部112连接的顶面（图中未标出），所述卡帽12包括卡帽本体121，所述卡帽本体121底面一侧设有第一弹片122，所述卡帽本体121底面另一侧设有第二弹片123，所述第一弹片122和第二弹片123能够固定所述卡接部112，所述卡座为一字型卡座，所述顶面为一字型。
此固定装置1适用于三角饰板与内钣7距离较远，安装高度可以调节。内钣7只需对应位置开方孔，对安装平面没有太大要求，并且卡帽12插拔力易控制，结构稳定可靠，能很好地控制门饰板6与胶条的配合间隙。
所述第一弹片122和第二弹片123在所述卡帽本体内部搭接，在本实施例中，所述第一弹片122和第二弹片123分别为2个，整体为排骨架结构，所述第一弹片122和第二弹片123也可以错开交叉排布。
所述卡帽12还包括夹持部124，所述夹持部124为由所述卡帽本体头部往下延伸的卡脚，所述夹持部124能够夹持所述卡接部112，起到进一步紧固的作用，使卡座11与卡帽配合更加稳固。
为了使卡座11更加坚固，与卡帽12的配合更加紧密，所述卡座11的的底座111上设置有多条加强筋，所述加强筋的横截面与卡帽12底面平行。
如图5和图6所示，所述第一限位装置2为卡扣合件，所述卡扣合件包括圆柱形安装座21和与所述安装座21配合的卡扣22，所述圆柱形安装座21包括安装头211，凹陷部212及安装底座213，所述卡扣22安装在所述安装座21上，并能够卡在所述凹陷部212。
所述卡扣22包括卡扣头部221、卡扣端部223和卡扣连接部222，所述安装座21的安装头211能够插入并固定在所述卡扣头部221中，所述卡扣连接部222设有使所述卡扣头部221松开和夹紧的开关装置224。
三角饰板“耳朵”处的安装结构仅为第一限位装置2，与帽子状的卡扣22配合，简单并且在饰板上要求空间小，控制了门饰板6与密封面的面差，此安装结构尤其适用于三角饰板与钣金面比较近的情况。
如图7所示，所述第二限位装置3为带倒扣的安装柱，所述安装柱为BOSS柱，所述门饰板6只需开圆形限位孔，安装时易进孔并且不容易滑脱。BOSS柱结构较筋条结构更可靠，避免了筋条加工不到位定位失效的发生。此结构很好的控制了三角饰板与门饰板的间隙，使整体的配合更美观。
本发明三角饰板与前门内板安装方式：工人先将三角饰板注塑出来，再将固定装置1、第一限位装置2装配到三角饰板上，然后把三角饰板总成装配到前门饰板上，最后再跟内钣7配合安装。
本发明三角饰板的安装结构经过精心设计，适用于结构空间紧张、密封面与部分饰板平齐并且与前门饰板有配合要求的三角饰板，其特点有：
（1）能够简化三角饰板安装结构，提高设计开发速度；
（2）能够简化三角饰板总成制造工艺，降低零件成本；
（3）能够减少门饰板复杂的DOGHOUSE结构，节省材料，降低整车成本；
（4）能够减少三角饰板总装装配时间，降低人工成本；
（5）能够简化三角饰板的模具结构，提高模具工艺性；
（6）对门饰板上附件的布置条件更宽松，附件布置更人性化；
（7）对门饰板造型的约束条件更宽松，创意空间大；
（8）加强三角饰板与周边零件配合的稳定性，提升感知质量。
以上所述之具体实施方式为本发明的较佳实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围，本发明的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本发明所作的等效变化均在本发明的保护范围内。
