| 专利名称： | 一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺 | ||
| 专利名称(英文)： | Preparation process of automobile ultra-thin remote controller | ||
| 专利号： | CN201510691739.6 | 申请时间： | 20151023 |
| 公开号： | CN105208811A | 公开时间： | 20151230 |
| 申请人： | 兴科电子（东莞）有限公司 | ||
| 申请地址： | 523926 广东省东莞市虎门镇怀德社区怀北大道兴科工业园 | ||
| 发明人： | 高辉云 | ||
| 分类号： | H05K5/00 | 主分类号： | H05K5/00 |
| 代理机构： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 王雪镅 |
| 摘要： | 本发明涉及遥控器技术领域，具体涉及一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺。该制备工艺，包括以下步骤：第一步，各部件的制备：（1）机壳前盖的制备；（2）连体按键的制备；（3）金属弹片触点按压开关的制备；（4）机壳后盖的制备；第二步，产品组装。该汽车用的超薄遥控器的制备工艺所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏；该汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to the technical field of remote controllers, particularly to a preparation process of an automobile ultra-thin remote controller. The preparation process comprises the following steps : 1, part preparation : (1) casing front cover preparation, (2) connected button preparation, (3) metal shrapnel touch point push switch preparation, and (4) casing back cover preparation; 2, product assembly. The automobile ultra-thin remote controller prepared by the preparation process has the advantage of good impact strength, so that the automobile ultra-thin remote controller has low possibility of bending or damage when being extruded; the automobile ultra-thin remote controller has the advantages of good oxidation resistance and corrosion resistance, so that the surface of the automobile ultra-thin remote controller is likely to be oxidized or corroded due to sweat often carried on hands of a user, and the service life of the automobile ultra-thin remote controller can be prolonged accordingly. | ||
1.一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：它包括以下步骤： 第一步，各部件的制备： （1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖； （2）连体按键的制备：以塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键； （3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关； （4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖； 第二步，产品组装： 步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸； 步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起； 步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品； 步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品； 步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品； 步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸； 步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4mm~5mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.4mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述连体按键的制备中，以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述连体按键的制备中，在机壳前盖外形的表面附上的一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层为紫外光固化保护膜层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述机壳后盖的制备中，所述碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺。
1.一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：它包括以下步骤： 第一步，各部件的制备： （1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖； （2）连体按键的制备：以塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键； （3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关； （4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖； 第二步，产品组装： 步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸； 步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起； 步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品； 步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品； 步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品； 步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸； 步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4mm~5mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.4mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述连体按键的制备中，以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述连体按键的制备中，在机壳前盖外形的表面附上的一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层为紫外光固化保护膜层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，其特征在于：所述机壳后盖的制备中，所述碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺。
翻译：技术领域
本发明涉及遥控器技术领域，具体涉及一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺。
背景技术
随着消费者对产品的要求越来越高，汽车用的遥控器要求厚度要薄，并且尽可能重量要轻。但是，现有技术中的超薄遥控器存在抗冲击强度差的缺点，由于汽车用的遥控器是放在汽车里的，因此很容易被挤压，如果超薄遥控器的抗冲击强度较差，则当超薄遥控器在受到挤压时容易被折弯或者损坏。
另外，汽车用的超薄遥控器会经常被使用者用手触摸按压，由于使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而会缩短该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。然而，现有技术中汽车用的超薄遥控器表面存在抗氧化、抗腐蚀性能差的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，该汽车用的超薄遥控器的制备工艺所制备出来的汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好、抗氧化且抗腐蚀性能好的优点。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
提供一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
上述技术方案中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4mm~5mm。
上述技术方案中，优选的，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.4mm。
上述技术方案中，所述连体按键的制备中，以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形。
上述技术方案中，所述连体按键的制备中，在机壳前盖外形的表面附上的一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层为紫外光固化保护膜层。
上述技术方案中，所述机壳后盖的制备中，所述碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺。
本发明与现有技术相比较，有益效果在于：
（1）本发明提供的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。
（2）本发明提供的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳后盖是以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，从而进一步使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。
（3）本发明提供的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖的表面附有一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
（4）本发明提供的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4mm~5mm，因此，该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
（5）本发明提供的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，具有制备工艺简单，生产成本低，并能够适用于大规模生产的特点。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.4mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例2。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例3。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为5mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例4。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.5mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例5。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.2mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例6。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.8mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
实施例7。
一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，它包括以下步骤：
第一步，各部件的制备：
（1）机壳前盖的制备：使用铝镁合金材料为原料，将铝镁合金材料先通过数控机床加工出符合尺寸的外形，得到机壳前盖外形，然后再对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，即制得机壳前盖；
（2）连体按键的制备：以ABS塑料为原料，先进行注塑工艺，得到连体按键外形，然后在连体按键外形上进行印刷字符，得到连体按键半成品，然后再在连体按键半成品的表面喷涂一层抗刮花、抗腐蚀的保护油墨，即制得连体按键；本实施例中，保护油墨为紫外光固化保护油墨；
（3）金属弹片触点按压开关的制备：通过金属弹片、薄膜和胶纸依次组装而成，制得金属弹片触点按压开关；
（4）机壳后盖的制备：以碳纤维复合材料通过注塑加工而成，制得机壳后盖；本实施例中，该碳纤维复合材料为聚对苯二甲酰对苯二胺；
第二步，产品组装：
步骤一，在PCB线路板上贴上粘合胶纸；
步骤二，将步骤一中的PCB线路板通过粘合胶纸与金属弹片触点按压开关粘合在一起；
步骤三，在步骤二中的金属弹片触点按压开关上贴上粘合胶纸，得到第一半成品；
步骤四，将机壳前盖与连体按键组装在一起，得到第二半成品；
步骤五，将第二半成品和第一半成品通过第一半成品中金属弹片触点按压开关上的粘合胶纸组装贴合在一起，得到第三半成品；
步骤六，在机壳后盖上贴上粘合胶纸；
步骤七，将步骤六中的机壳后盖通过粘合胶纸与第三半成品的PCB线路板粘合在一起，并通过粘合胶纸将机壳后盖与第三半成品的机壳前盖组装在一起，即制得汽车用的超薄遥控器。
本实施例中，所制得的汽车用的超薄遥控器的厚度为4.6mm。该汽车用的超薄遥控器具有厚度薄的优点。
本实施例的一种汽车用的超薄遥控器的制备工艺，由于所制得的汽车用的超薄遥控器，其机壳前盖是使用铝镁合金材料为原料，并对机壳前盖外形进行铝阳极氧化工艺处理，使机壳前盖外形的表面附上一层抗刮花、抗腐蚀的保护膜层，从而使得该汽车用的超薄遥控器具有抗冲击强度好的优点，因此使得当该汽车用的超薄遥控器在受到挤压时不容易被折弯或者损坏。所制得的汽车用的超薄遥控器具有抗氧化且抗腐蚀性能好的优点，从而能够避免使用者的手因常带有汗液而容易使得汽车用的超薄遥控器的表面产生氧化或者腐蚀，进而延长该汽车用的超薄遥控器的使用寿命。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
