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技术领域

本发明涉及一种卡接检测装置及方法，具体涉及用于汽车仪表后罩板与表壳支架的卡 接检测装置及方法。

背景技术

传统对此类细微的位置检测通常采用视频检测的方式，摄像头成本巨大，使用数量有 限且对于图像处理的要求苛刻，对于位置固定的要求很高甚至苛刻，有些许偏差就可能导 致误报，判断失误。调整起来亦非常不变且要考虑像光线明暗，照射面反光度，透明度等 问题，给技术调整人员和操作者带来极大不变，增加设备成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的卡接检测存在检测不方便、准确度差及成本高的问 题。进而提供用于汽车仪表后罩板与表壳支架的卡接检测装置及方法。

本发明的技术方案是：一种用于汽车仪表后罩板与表壳支架的卡接检测装置包括多个 检测探头，多个检测探头分别安装在检测平台上，多个检测探头中的每个检测探头均包括 微动开关、开关触头、丝杠、螺母、伺服电机、主控板和液晶显示器，开关触头由靠近卡 接处向外部向上倾斜，开关触头安装在微动开关的下端，微动开关的上端与丝杠的末端连 接，螺母套装在丝杠上，且螺母固定安装在检测平台上，伺服电机的输出端与丝杠的首端 连接，主控板安装在液晶显示器上并与伺服电机电连接，主控板接收微动开关、开关触头 和伺服电机的信号，主控板控制伺服电机的动作。

本发明还提供了一种使用汽车仪表后罩板与表壳支架的卡接检测装置的检测方法，它 包括以下检测步骤：

步骤一：检测装置的安装：

在系统工作前，需进入调试模式，通过结构限位件，将每个微动开关送到大致接近的 位置上固定，

步骤二：检测装置的调试：

按动定位校准按钮，主控板控制伺服电机转动，丝杠在伺服电机的带动下，带动微动 开关和开关触头在螺母上移动，将微动开关移近正常卡接成功后的表盘固定沿，微动开关 一旦触发，主控板记录位置信息，伺服电机将微动开关和开关触头收回原位置，调整完成；

步骤三：切换到工作模式进行检测，执行以下判断流程，对卡接的情况进行判断；

第一：正常卡接时，表盘固定沿与底壳固定沿互相卡接，表盘固定沿将开关触头压过 触发位置，开关闭合，此路系统判定为卡接成功符合要求，在液晶界面上显示出该位置卡 接完成；

第二：异常卡接时，底壳固定沿未和表盘固定沿完全卡接，而是卡在表盘固定沿的外 沿上导致表盘固定沿发生塑料形变，开关触头未达到触发位置，开关未触发，此路系统判 定为卡接失败，在液晶上显示该位置卡接不合格；

步骤四：检测结果的判定：

所有卡接信息，汇总在主控板中，对整个卡接过程经行判定，若在汽车仪表后罩板与 表壳支架之间的卡接的情况中含有任意一路的卡接失败，都判定为此次卡接不合格，至此 卡接检测完成，将不合格的汽车仪表后罩板与表壳支架进行重新卡接。

本发明与现有技术相比具有以下效果：

1、本发明的检测装置相比于现有的摄像头采集检测结果来说，具有成本低廉，该成 本降低了3-5倍，而且本发明的检测装置是以最直接的接触方式判定实际卡接情况，不存 在误判断，结果准确度提高10-15倍，经过后期人工抽检检测装置的检测准备度高达 100％，有效的保证了汽车仪表后罩安装的安全可靠性，另外，方便操作者不需再通过人 工观察卡接结果，有效的提高了汽车仪表后罩板与表壳支架的卡接效率，通过使用本发明 的检测装置检测在卡接的工序即可节省5-15分钟，有效的提高了工作效率。

2、本发明的检测方法更加简便，适用于所有技术人员操作，只需在固定伺服电机之 后，让系统自动检测伸出长度即可，精确定位，调整方便简单。请发明人尽量补充。

附图说明

图1是本发明应用状态下的整体结构示意图；图2是本发明的整体结构示意图；图 3是本发明的控制原理图；图4是正常卡接状态示意图；图5是异常卡接状态示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式的一种用于汽车仪表 后罩板与表壳支架的卡接检测装置，它包括多个检测探头，多个检测探头分别安装在检测 平台上，多个检测探头中的每个检测探头均包括微动开关1、开关触头2、丝杠3、螺母4、 伺服电机5、主控板6和液晶显示器7，开关触头2由靠近卡接处向外部向上倾斜，开关 触头2安装在微动开关1的下端，微动开关1的上端与丝杠3的末端连接，螺母4套装在 丝杠3上，且螺母4固定安装在检测平台上，伺服电机5的输出端与丝杠3的首端连接， 主控板6安装在液晶显示器7上并与伺服电机5电连接，主控板6接收微动开关1、开关 触头2和伺服电机5的信号，主控板6控制伺服电机5的动作。

具体实施方式二：结合图1、图2、图4和图5说明本实施方式，本实施方式的开关 触头2由靠近卡接处向外部向上倾斜40-50°。如此设置，为了便于保证在检测时能够与 待检测表盘固定沿8上表面完全接触，是一种面接触，避免因点接触造成误判断。其它组 成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图4说明本实施方式，本实施方式的开关触头2由靠近卡接处 向外部向上倾斜40-50°时，开关触头2的中心线垂直于待检测表盘固定沿8的上表面。 如此设置，便于对开关触头2进行定位。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图4说明本实施方式，本实施方式的开关触头2的触摸面与待 检测表盘固定沿8的上表面完全贴合。如此设置，便于与待检测表盘固定沿8上表面面接 触。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的多个检测探头的数量为 2-6个。在实际使用过程中可以根据实际需要选择2个、3个或4个，本实施方式中优选 选取3个，便于保证检测的全面性和准确性。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、 三或四相同。

具体实施方式六：结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式的它包括以下检测步 骤：

步骤一：检测装置的安装：

在系统工作前，需进入调试模式，通过结构限位件，将每个微动开关送到大致接近的 位置上固定，

步骤二：检测装置的调试：

按动定位校准按钮，主控板6控制伺服电机5转动，丝杠3在伺服电机5的带动下， 带动微动开关1和开关触头2在螺母4上移动，将微动开关1移近正常卡接成功后的表盘 固定沿，微动开关1一旦触发，主控板6记录位置信息，伺服电机5将微动开关1和开关 触头2收回原位置，调整完成；

步骤三：切换到工作模式进行检测，执行以下判断流程，对卡接的情况进行判断；

第一：正常卡接时，表盘固定沿8与底壳固定沿9互相卡接，表盘固定沿8将开关触 头2压过触发位置，开关闭合，此路系统判定为卡接成功符合要求，在液晶界面上显示出 该位置卡接完成；

第二：异常卡接时，底壳固定沿9未和表盘固定沿8完全卡接，而是卡在表盘固定沿 8的外沿上导致表盘固定沿8发生塑料形变，开关触头2未达到触发位置，开关未触发， 此路系统判定为卡接失败，在液晶上显示该位置卡接不合格；

步骤四：检测结果的判定：

所有卡接信息，汇总在主控板6中，对整个卡接过程经行判定，若在汽车仪表后罩板 与表壳支架之间的卡接的情况中含有任意一路的卡接失败，都判定为此次卡接不合格，至 此卡接检测完成，将不合格的汽车仪表后罩板与表壳支架进行重新卡接。其它组成和连接 关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。

本发明将每一个微动开关细化为独立，互不干扰的系统，互相之间没有联系和干扰， 独立判读各自位置的卡接情况是否符合要求。

本发明用于检测微小卡接位置的连接情况是否符合要求，采用微动开关精确检测卡接 边缘微小的位置变化，精确定位未卡接完好的部位，易于判断和排除不合格品。

本发明的微控开关的选取，开关本身与表后罩板接触面积极小仅有0.25cm²，要求开 关本身选取精度高，主控板接受信号的灵敏度也一定要高，并且高于开关灵敏度。

本发明的调整是电机将位置信号反馈给主控板，主控板记录调整后的位置信息，在工 作模式下，控制电机带动丝杆自动伸出到调整时记录的位置。自动记录，简便。