| 专利名称： | 一种可拼接吊床的房车 | ||
| 专利名称(英文)： | Scabbed cars of the hammock | ||
| 专利号： | CN201620265245.1 | 申请时间： | 20160401 |
| 公开号： | CN205417328U | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 成都三壹八科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 614000 四川省成都市武侯区武侯新城管委会武科东一路15号2幢7层22号 | ||
| 发明人： | 李平; 袁友平; 蒋廷伟; 袁中杨; 陈坤 | ||
| 分类号： | B60P3/34; B60P3/38 | 主分类号： | B60P3/34 |
| 代理机构： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 徐丰 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可拼接吊床的房车，属于汽车制造和汽车改装技术领域，包括车厢、位于车厢内的驾驶区和生活区，所述驾驶区与生活区之间设有隔板；所述隔板上设有通道口，通道口的两侧分别与吊床床板A和吊床床板B连接有转动装置，吊床床板A的端部与吊床床板C的端部也连接有转动装置；所述吊床床板A、吊床床板B以及吊床床板C与车厢的内壁之间均设有吊挂装置，吊床床板A与吊床床板C的折叠后的对应位置上还设有固定装置，解决现有房车内部空间利用率低、布局不合理以及吊床占用空间大，影响房车整体使用的问题。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses Scabbed cars of the hammock, which belongs to the automobile manufacturing and technical field of vehicle refitting, comprises a carriage, is located in the carriage is and the driving area, the living quarters of the drive is provided with a baffle plate; the baffle plate is provided with a porthole, respectively on the two sides of the passage opening with a hammock bed B A and the hammock bed is connected with a rotating device, the end of the hammock bed board A C the hammock bed is also connected with the end portion of the rotating device; A the hammock bed, hammock bed C B and hammock bed between the inner wall of the carriage are provided with hanging device, hammock bed with a hammock A C after the folding of the bed corresponding to the positions of the is also provided with a fixing device, solves the problems of the prior low utilization rate of the interior space of the house, and irrational arrangement of the hammock the occupied space is large, the problem of the impact on the overall house. | ||
1.一种可拼接吊床的房车，包括车厢和位于车厢内分隔板，其特征在于，所述分隔板靠近车厢前方的一侧转动设置有吊床床板A，另一侧设有与吊床床板A相匹配的床体；所述分隔板上设有连通吊床床板A与床体的通孔，吊床床板A与分隔板之间设有吊挂装置；所述分隔板上设有用于固定吊床床板A的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述床体包括转动设置在分隔板上的吊床床板B，吊床床板B的端部铰接有吊床床板C；所述吊床床板B和吊床床板C均设有与车厢的内壁连接的吊挂装置。
3.根据权利要求1所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述锁紧装置包括与吊床床板A相匹配的固定绑带，固定绑带的一端设有挂头A，分隔板上设有与挂头A相匹配的锁头A。
4.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊挂装置包括位于吊床床板A、吊床床板B和吊床床板C上的锁头B；所述车厢的内壁上设有与锁头B相匹配的活动挂头，活动挂头与车厢的内壁之间连接有柔性带。
5.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊挂装置还包括固定在车厢顶壁的挂头B，所述挂头B与锁头B相匹配且位于吊床床板C折叠后的对应位置上。
6.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B和吊床床板C折叠后与车厢的内壁相贴合。
7.根据权利要求1或2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B与吊床床板C、吊床床板B与分隔板、吊床床板A与分隔板之间采用合页转动连接。
8.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B的下端面设有液晶电视。
1.一种可拼接吊床的房车，包括车厢和位于车厢内分隔板，其特征在于，所述分隔板靠近车厢前方的一侧转动设置有吊床床板A，另一侧设有与吊床床板A相匹配的床体；所述分隔板上设有连通吊床床板A与床体的通孔，吊床床板A与分隔板之间设有吊挂装置；所述分隔板上设有用于固定吊床床板A的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述床体包括转动设置在分隔板上的吊床床板B，吊床床板B的端部铰接有吊床床板C；所述吊床床板B和吊床床板C均设有与车厢的内壁连接的吊挂装置。
3.根据权利要求1所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述锁紧装置包括与吊床床板A相匹配的固定绑带，固定绑带的一端设有挂头A，分隔板上设有与挂头A相匹配的锁头A。
4.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊挂装置包括位于吊床床板A、吊床床板B和吊床床板C上的锁头B；所述车厢的内壁上设有与锁头B相匹配的活动挂头，活动挂头与车厢的内壁之间连接有柔性带。
5.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊挂装置还包括固定在车厢顶壁的挂头B，所述挂头B与锁头B相匹配且位于吊床床板C折叠后的对应位置上。
6.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B和吊床床板C折叠后与车厢的内壁相贴合。
7.根据权利要求1或2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B与吊床床板C、吊床床板B与分隔板、吊床床板A与分隔板之间采用合页转动连接。
8.根据权利要求2所述的可拼接吊床的房车，其特征在于，所述吊床床板B的下端面设有液晶电视。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车制造和汽车改装技术领域，具体而言，涉及一种可拼接吊床的房车。
背景技术
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品，现有的房车一般在其内部设置有吊床或者用于旅客休息的卧床，吊床或者卧床一般占用空间较大，造成房车的外形体积较大，吊床或者卧床的存在，使房车的内部空间利用率较低，对房车的内饰整体空间的排布造成较大的影响，所以需要对房车中的吊床或者卧床进行改造，以实现房车内部空间的充分利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拼接吊床的房车以达到充分利用房车内部空间、实现吊床使用方便快捷的目的，解决现有房车内部空间利用率低、布局不合理以及吊床占用空间大，影响房车整体使用的问题。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种可拼接吊床的房车，包括车厢和位于车厢内分隔板，其特征在于，所述分隔板靠近车厢前方的一侧转动设置有吊床床板A，另一侧设有与吊床床板A相匹配的床体；所述分隔板上设有连通吊床床板A与床体的通孔，吊床床板A与分隔板之间设有吊挂装置；所述分隔板上设有用于固定吊床床板A的锁紧装置。
进一步地，所述床体包括转动设置在分隔板上的吊床床板B，吊床床板B的端部铰接有吊床床板C；所述吊床床板B和吊床床板C均设有与车厢的内壁连接的吊挂装置。
进一步地，所述锁紧装置包括与吊床床板A相匹配的固定绑带，固定绑带的一端设有挂头A，分隔板上设有与挂头A相匹配的锁头A。
进一步地，所述吊挂装置包括位于吊床床板A、吊床床板B和吊床床板C上的锁头B；所述车厢的内壁上设有与锁头B相匹配的活动挂头，活动挂头与车厢的内壁之间连接有柔性带。
进一步地，所述吊挂装置还包括固定在车厢顶壁的挂头B，所述挂头B与锁头B相匹配且位于吊床床板C折叠后的对应位置上。
进一步地，所述吊床床板B和吊床床板C折叠后与车厢的内壁相贴合。
进一步地，所述吊床床板B与吊床床板C、吊床床板B与分隔板、吊床床板A与分隔板之间采用合页转动连接。
进一步地，所述吊床床板B的下端面设有液晶电视。
采用本实用新型具有如下优点：
1、将房车的驾驶室与车厢的后方进行连通，通道口两侧的吊床床板折叠后固定于车厢的内壁上，对房车的使用空间影响小；将吊床床板放平后，通过挂头与锁头进行连接固定，旅客可以在吊床上平卧休息；
2、在不需要使用吊床时，将吊床收起后，吊床上的锁头与位于车厢顶壁的挂头连接后，使吊床床板贴附于房车的内壁上，节省房车的内部空间，增加车厢的空间利用率；
3、吊床床板上的液晶电视，当吊床收起后方便乘客观看，可以增加乘客的旅途趣味性；
4、通过合页进行转动连接，使吊床连接结构简单、连接稳定；
5、采用固定绑带将位于驾驶区的吊床固定于内壁上，结构简单、稳定、操作方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种可拼接吊床的房车的结构示意图；
图2是本实用新型所述的一种可拼接吊床的房车结构A向示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1及图2是本实用新型提供的一种可拼接吊床的房车的结构示意图，包括车厢4和位于车厢4内分隔板7，所述的分隔板将房车的驾驶区与生活区相互隔开；所述分隔板7靠近车厢4前方的一侧转动设置有吊床床板A1，即吊床床板A1转动设置在房车的驾驶区内，另一侧设有与吊床床板A1相匹配的床体，床体位于房车的生活区，床体与吊床床板A1共同组成一个简易的床位；所述分隔板7上设有连通吊床床板A1与床体的通孔5，所述通孔5位于吊床床板A1与分隔板7铰接处的上方，乘客可以穿过通孔5，仰卧在吊床床板A1和床体上，所述的床体为可以与吊床床板A1拼接成一体的床体；吊床床板A1与分隔板7之间设有吊挂装置，将吊床床板A1防倒，吊挂装置使其悬挂在与车厢的侧壁垂直的位置上；所述分隔板7上设有用于固定吊床床板A1的锁紧装置，当不需要使用吊床床板A1的时候，锁紧装置将吊床床板A1绑紧，使其与车厢的侧壁贴附。
床体包括转动设置在分隔板7上的吊床床板B2，吊床床板B2的端部铰接有吊床床板C3，当吊床床板B2与吊床床板C3放平后与车厢的侧壁垂直，通过吊挂装置将其悬挂固定，此时与车厢前方的吊床床板A1拼接成一个整体；当不需要使用床位的时候，吊床床板B2与吊床床板C3贴附在车厢的内壁上，增加房车的内部空间；所述吊床床板B2和吊床床板C3均设有与车厢4的内壁连接的吊挂装置；采用通过相互铰接的吊床床板的形式，只是本申请的一个优选的方案，还可以采用其他形式的床体与吊床床板A1进行拼接，如采用可拆卸的床板或者不是吊挂形式的床板，来实现与吊床床板A1的拼接成床。
锁紧装置包括与吊床床板A1相匹配的固定绑带12，固定绑带12的一端设有挂头A，分隔板7上设有与挂头A相匹配的锁头A13；所述的固定绑带12采用类似汽车安全带的形式，将固定绑带12绕过吊床床板A1的板面，然后固定绑带12的一端与锁头A13锁紧，将吊床床板A1固定于分隔板7上。
吊挂装置包括位于吊床床板A1、吊床床板B2和吊床床板C3上的锁头B8，锁头B8均固定于吊床床板A1、吊床床板B2和吊床床板C3的端部附近；所述车厢4的内壁上设有与锁头B8相匹配的活动挂头6，活动挂头6与车厢4的内壁之间连接有柔性带10，柔性带10具有一定的长度，将吊床床板A1、吊床床板B2和吊床床板C3均悬挂于水平位置上，使其拼接成床体。
吊挂装置还包括固定在车厢4顶壁的挂头B9，所述挂头B9与锁头B8相匹配且位于吊床床板C3折叠后的对应位置上；所述吊床床板C3折叠后，位于吊床床板C3上的锁头B8正好与车厢4顶壁的挂头B9相对应，可将折叠后的吊床床板C3固定于车厢4的顶壁上。
吊床床板B2和吊床床板C3折叠后与车厢4的内壁相贴合，吊床床板B2的端部正好与车厢4的顶壁相接触，当不需要使用吊床床板B2和吊床床板C3时，将其折叠后车厢4内部的使用空间更大。
吊床床板B2与吊床床板C3、吊床床板B2与分隔板7、吊床床板A1与分隔板7之间采用合页11转动连接，合页11采用螺纹连接固定在吊床床板和分隔板上，连接方式简单可靠。
吊床床板B2的下端面设有液晶电视，吊床床板B2折叠后与车厢4的内壁贴附，此时液晶电视14便处于车厢4的侧壁上，方便乘客观看电视节目。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
