专利名称： 汽车零件热铆用工装装置 专利名称(英文)： 专利号： CN201610388782.X 申请时间： 20160603 公开号： CN105834341A 公开时间： 20160810 申请人： 昆山达亚汽车零部件有限公司 申请地址： 215312 江苏省苏州市昆山市巴城镇石牌工业区金凤凰路799号 发明人： 孟悦娟; 张亚; 杨为 分类号： B21J15/08; B21J15/36 主分类号： B21J15/08 代理机构： 代理人： 摘要： 本发明公开一种汽车零件热铆用工装装置，包括基座、气缸、左夹持座、右夹持座、定位机构和铆头机构，所述基座一端上表面固定有一安装支架，所述气缸固定于所述安装支架侧表面上，所述左夹持座通过一滑块安装于一滑轨上，所述右夹持座固定于基座另一端，所述左夹持座位于气缸和右夹持座之间且气缸的活塞杆连接到左夹持座，所述定位机构位于左夹持座、右夹持座之间，所述铆头机构位于定位机构正上方，铆接件放置于左夹持座、右夹持座上表面；所述定位机构进一步包括安装板、转轴支架、支撑块和旋转杆，所述转轴支架固定于安装板前端。本发明有利于快速装件和卸件，也避免了卸装铆接件时操作者的手直接接触铆接件，提高了安全性。 摘要(英文)： 一种汽车零件热铆用工装装置，其特征在于：包括基座（1）、气缸（2）、左夹持座（3）、右夹持座（4）、定位机构（5）和铆头机构（6），所述基座（1）一端上表面固定有一安装支架（7），所述气缸（2）固定于所述安装支架（7）侧表面上，所述左夹持座（3）通过一滑块（8）安装于一滑轨（9）上，所述右夹持座（4）固定于基座（1）另一端，所述左夹持座（3）位于气缸（2）和右夹持座（4）之间且气缸（2）的活塞杆（201）连接到左夹持座（3），所述定位机构（5）位于左夹持座（3）、右夹持座（4）之间，所述铆头机构（6）位于定位机构（5）正上方，铆接件放置于左夹持座（3）、右夹持座（4）上表面；所述定位机构（5）进一步包括安装板（11）、转轴支架（12）、支撑块（13）和旋转杆（14），所述转轴支架（12）固定于安装板（11）前端，所述支撑块（13）活动地安装于安装板（11）后端，所述旋转杆（14）一端通过转轴（141）活动地安装于转轴支架（12）上，所述支撑块（13）位于旋转杆（14）中部的正下方，一调节板（15）通过螺栓安装于旋转杆（14）的中部侧表面上，该调节板（15）与旋转杆（14）中部侧表面之间放置有一垫片（16），所述调节板（15）、垫片（16）和旋转杆（14）的中部侧表面之间形成一供放置铆钉的凹槽（17），所述左夹持座（3）和右夹持座（4）上表面均安装有绝缘弹性块（19），所述支撑块（13）上表面为一斜面，此旋转杆（14）与斜面接触的区域具有一凸起部（20）。 PDF文件加载中，请耐心等待！ 一种汽车零件热铆用工装装置，其特征在于：包括基座（1）、气缸（2）、左夹持座（3）、右夹持座（4）、定位机构（5）和铆头机构（6），所述基座（1）一端上表面固定有一安装支架（7），所述气缸（2）固定于所述安装支架（7）侧表面上，所述左夹持座（3）通过一滑块（8）安装于一滑轨（9）上，所述右夹持座（4）固定于基座（1）另一端，所述左夹持座（3）位于气缸（2）和右夹持座（4）之间且气缸（2）的活塞杆（201）连接到左夹持座（3），所述定位机构（5）位于左夹持座（3）、右夹持座（4）之间，所述铆头机构（6）位于定位机构（5）正上方，铆接件放置于左夹持座（3）、右夹持座（4）上表面；所述定位机构（5）进一步包括安装板（11）、转轴支架（12）、支撑块（13）和旋转杆（14），所述转轴支架（12）固定于安装板（11）前端，所述支撑块（13）活动地安装于安装板（11）后端，所述旋转杆（14）一端通过转轴（141）活动地安装于转轴支架（12）上，所述支撑块（13）位于旋转杆（14）中部的正下方，一调节板（15）通过螺栓安装于旋转杆（14）的中部侧表面上，该调节板（15）与旋转杆（14）中部侧表面之间放置有一垫片（16），所述调节板（15）、垫片（16）和旋转杆（14）的中部侧表面之间形成一供放置铆钉的凹槽（17），所述左夹持座（3）和右夹持座（4）上表面均安装有绝缘弹性块（19），所述支撑块（13）上表面为一斜面，此旋转杆（14）与斜面接触的区域具有一凸起部（20）。 原文： 翻译：
一种汽车零件热铆用工装装置，其特征在于：包括基座（1）、气缸（2）、左夹持座（3）、右夹持座（4）、定位机构（5）和铆头机构（6），所述基座（1）一端上表面固定有一安装支架（7），所述气缸（2）固定于所述安装支架（7）侧表面上，所述左夹持座（3）通过一滑块（8）安装于一滑轨（9）上，所述右夹持座（4）固定于基座（1）另一端，所述左夹持座（3）位于气缸（2）和右夹持座（4）之间且气缸（2）的活塞杆（201）连接到左夹持座（3），所述定位机构（5）位于左夹持座（3）、右夹持座（4）之间，所述铆头机构（6）位于定位机构（5）正上方，铆接件放置于左夹持座（3）、右夹持座（4）上表面；所述定位机构（5）进一步包括安装板（11）、转轴支架（12）、支撑块（13）和旋转杆（14），所述转轴支架（12）固定于安装板（11）前端，所述支撑块（13）活动地安装于安装板（11）后端，所述旋转杆（14）一端通过转轴（141）活动地安装于转轴支架（12）上，所述支撑块（13）位于旋转杆（14）中部的正下方，一调节板（15）通过螺栓安装于旋转杆（14）的中部侧表面上，该调节板（15）与旋转杆（14）中部侧表面之间放置有一垫片（16），所述调节板（15）、垫片（16）和旋转杆（14）的中部侧表面之间形成一供放置铆钉的凹槽（17），所述左夹持座（3）和右夹持座（4）上表面均安装有绝缘弹性块（19），所述支撑块（13）上表面为一斜面，此旋转杆（14）与斜面接触的区域具有一凸起部（20）。
一种汽车零件热铆用工装装置，其特征在于：包括基座（1）、气缸（2）、左夹持座（3）、右夹持座（4）、定位机构（5）和铆头机构（6），所述基座（1）一端上表面固定有一安装支架（7），所述气缸（2）固定于所述安装支架（7）侧表面上，所述左夹持座（3）通过一滑块（8）安装于一滑轨（9）上，所述右夹持座（4）固定于基座（1）另一端，所述左夹持座（3）位于气缸（2）和右夹持座（4）之间且气缸（2）的活塞杆（201）连接到左夹持座（3），所述定位机构（5）位于左夹持座（3）、右夹持座（4）之间，所述铆头机构（6）位于定位机构（5）正上方，铆接件放置于左夹持座（3）、右夹持座（4）上表面；所述定位机构（5）进一步包括安装板（11）、转轴支架（12）、支撑块（13）和旋转杆（14），所述转轴支架（12）固定于安装板（11）前端，所述支撑块（13）活动地安装于安装板（11）后端，所述旋转杆（14）一端通过转轴（141）活动地安装于转轴支架（12）上，所述支撑块（13）位于旋转杆（14）中部的正下方，一调节板（15）通过螺栓安装于旋转杆（14）的中部侧表面上，该调节板（15）与旋转杆（14）中部侧表面之间放置有一垫片（16），所述调节板（15）、垫片（16）和旋转杆（14）的中部侧表面之间形成一供放置铆钉的凹槽（17），所述左夹持座（3）和右夹持座（4）上表面均安装有绝缘弹性块（19），所述支撑块（13）上表面为一斜面，此旋转杆（14）与斜面接触的区域具有一凸起部（20）。
