专利名称： 一种涡轮增压的无动力辅助机构 专利名称(英文)： 专利号： CN201620269158.3 申请时间： 20160331 公开号： CN205445847U 公开时间： 20160810 申请人： 山东农业大学 申请地址： 271018 山东省泰安市岱宗大街61号 发明人： 刘贤喜; 高鹏; 王玉亮; 张开兴 分类号： F02M35/108; F02B39/02 主分类号： F02M35/108 代理机构： 代理人： 摘要： 本实用新型涉及一种涡轮增压的无动力辅助机构；包括滑片、进气口、单向阀、滑槽、转轴、气缸、压缩室、转子、排气口、壳体、轻质弹簧和过滤网；壳体内部设有圆柱形的气缸；转子通过轴承安装在气缸内；且转子与气缸偏心设置；转子上沿其径向平均设有六个方形的滑槽，滑槽内安装有可活动的滑片；相临的两个滑片、转子外壁与气缸内壁之间间组成一个封闭的压缩室；本实用新型与空气压缩机的不同之处在于没有借助外在的机械动力输入，而是利用汽车高速运动时空气阻力吹动滑片，带动转子继续转动，实现气体的自动助力初级压缩。 摘要(英文)： 一种涡轮增压的无动力辅助机构，其特征在于包括滑片、进气口、单向阀、滑槽、转轴、气缸、压缩室、转子、排气口、壳体、轻质弹簧和过滤网；所述壳体内部设有圆柱形的气缸；气缸内安装有转轴，转子通过轴承安装在气缸内；转子套在转轴上，且转子与气缸偏心设置，转子上部与气缸内壁相切；转子上沿其径向平均设有六个方形的滑槽，滑槽内可活动的安装有滑片；滑槽底部与滑片间安装有轻质弹簧；滑片外端与气缸内壁接触；相临的两个滑片、转子外壁与气缸内壁之间组成一个封闭的压缩室；靠近转子与气缸相切处一侧的壳体上设有排气口，排气口内部设有单向阀，用于二次压缩气体；与排气口相对的另一侧壳体下方设有进气口，进气口成喇叭状，进气口朝向汽车正前方；进气口设有过滤网。 PDF文件加载中，请耐心等待！ 一种涡轮增压的无动力辅助机构，其特征在于包括滑片、进气口、单向阀、滑槽、转轴、气缸、压缩室、转子、排气口、壳体、轻质弹簧和过滤网；所述壳体内部设有圆柱形的气缸；气缸内安装有转轴，转子通过轴承安装在气缸内；转子套在转轴上，且转子与气缸偏心设置，转子上部与气缸内壁相切；转子上沿其径向平均设有六个方形的滑槽，滑槽内可活动的安装有滑片；滑槽底部与滑片间安装有轻质弹簧；滑片外端与气缸内壁接触；相临的两个滑片、转子外壁与气缸内壁之间组成一个封闭的压缩室；靠近转子与气缸相切处一侧的壳体上设有排气口，排气口内部设有单向阀，用于二次压缩气体；与排气口相对的另一侧壳体下方设有进气口，进气口成喇叭状，进气口朝向汽车正前方；进气口设有过滤网。 原文： 翻译：
一种涡轮增压的无动力辅助机构，其特征在于包括滑片、进气口、单向阀、滑槽、转轴、气缸、压缩室、转子、排气口、壳体、轻质弹簧和过滤网；所述壳体内部设有圆柱形的气缸；气缸内安装有转轴，转子通过轴承安装在气缸内；转子套在转轴上，且转子与气缸偏心设置，转子上部与气缸内壁相切；转子上沿其径向平均设有六个方形的滑槽，滑槽内可活动的安装有滑片；滑槽底部与滑片间安装有轻质弹簧；滑片外端与气缸内壁接触；相临的两个滑片、转子外壁与气缸内壁之间组成一个封闭的压缩室；靠近转子与气缸相切处一侧的壳体上设有排气口，排气口内部设有单向阀，用于二次压缩气体；与排气口相对的另一侧壳体下方设有进气口，进气口成喇叭状，进气口朝向汽车正前方；进气口设有过滤网。
一种涡轮增压的无动力辅助机构，其特征在于包括滑片、进气口、单向阀、滑槽、转轴、气缸、压缩室、转子、排气口、壳体、轻质弹簧和过滤网；所述壳体内部设有圆柱形的气缸；气缸内安装有转轴，转子通过轴承安装在气缸内；转子套在转轴上，且转子与气缸偏心设置，转子上部与气缸内壁相切；转子上沿其径向平均设有六个方形的滑槽，滑槽内可活动的安装有滑片；滑槽底部与滑片间安装有轻质弹簧；滑片外端与气缸内壁接触；相临的两个滑片、转子外壁与气缸内壁之间组成一个封闭的压缩室；靠近转子与气缸相切处一侧的壳体上设有排气口，排气口内部设有单向阀，用于二次压缩气体；与排气口相对的另一侧壳体下方设有进气口，进气口成喇叭状，进气口朝向汽车正前方；进气口设有过滤网。
