| 专利名称： | 一种汽车发动机罩 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle engine hood | ||
| 专利号： | CN201520817126.8 | 申请时间： | 20151020 |
| 公开号： | CN205149992U | 公开时间： | 20160413 |
| 申请人： | 常州新区长江冲压件有限公司 | ||
| 申请地址： | 213000 江苏省常州市新北区春江镇圩塘顾村村 | ||
| 发明人： | 顾坚 | ||
| 分类号： | B62D25/10; B60R13/08 | 主分类号： | B62D25/10 |
| 代理机构： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩，包括罩板，所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面设有引流纹路，结构简单，防尘防水防油性能较好且消音降噪性较好。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model pertains to the technical field of automobile parts, in particular to an automobile hood, including the cover plate, the cover plate is of a double-layer structure, which comprises a top plate and inboard silencing orifice plate, the top plate structure pyramid, silencing orifice plate as nose, the top board and the muffling orifice plate is provided with a plurality of evenly distributed between the conical noise-reducing unit, the top plate is provided with a layer of cotton the inner wall surface, top lamilloy outer avoiding meeting is provided with a drainage line, the structure is simple, and dust-proof and water-proof and oil-repellency can better silencing noise reduction. | ||
1.一种汽车发动机罩，包括罩板，其特征在于：所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面设有引流纹路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的降噪单元直径大的一端朝向顶层板，降噪单元锥面为螺旋结构，螺旋结构上设有多个孔，降噪单元间填充消音棉。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板边缘处上翘形成引流道，引流道底部为连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板冷锥型锥度为0.5°-3°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板顶面设有防水层。
1.一种汽车发动机罩，包括罩板，其特征在于：所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面设有引流纹路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的降噪单元直径大的一端朝向顶层板，降噪单元锥面为螺旋结构，螺旋结构上设有多个孔，降噪单元间填充消音棉。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板边缘处上翘形成引流道，引流道底部为连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板冷锥型锥度为0.5°-3°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩，其特征在于：所述的顶层板顶面设有防水层。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩。
背景技术
发动机罩位于发动机机箱上面，发动机在运转过程中会产生很大的声音， 为了解决发动机噪音对周围环境的影响，发动机罩一般设置中空突起的结构， 起到隔音作用，但是效果很有限，发动机的噪音仍会对周围环境有较大影响， 而且发动罩的另外一个重要的作用就是防尘防水防油，保护发动机，但是现有 结构的发动机罩由于设置凸起结构，其罩体形状顶面不规则，导致防尘防水防 油的作用不佳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供防尘防水防油性能 较好且消音降噪效果好的一种汽车发动机罩，结构简单。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
一种汽车发动机罩，包括罩板，所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里 侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间 设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面 设有引流纹路。
进一步的，所述的降噪单元直径大的一端朝向顶层板，降噪单元锥面为螺 旋结构，螺旋结构上设有多个孔，降噪单元间填充消音棉。
进一步的，所述的顶层板边缘处上翘形成引流道，引流道底部为连接结构。
进一步的，所述的顶层板冷锥型锥度为0.5°-3°。
进一步的，所述的顶层板顶面设有防水层。
本实用新型所取得的有益效果是：采用上述方案，棱锥结构顶层板结合引 流纹路使罩体上的灰尘容易被水冲掉，并沿边缘处引流道出，其表面结构规整， 提高了防尘防水防油性，降噪单元结合消音孔板以及消音棉，对发动机的噪音 进行吸引降噪，大大降低噪音，结构简单，便于制造，节省了成本，经济性较 高。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和 优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的截面结构示意图。
其中：1为顶层版，2为消音孔板，3为降噪单元。
具体实施方式
如图1所示的一种汽车发动机罩，包括罩板，罩板为双层结构，包括顶层板 1和里侧消音孔板2，顶层板1为棱锥型结构，顶层板1的冷锥型锥度为3°，消音 孔板2为弧形板，顶层板1与消音孔板2间设有多个均布的锥形降噪单元3，降噪 单元3直径大的一端朝向顶层板1，顶层板1的内壁面设有一层吸音棉，降噪单元 3锥面为螺旋结构，螺旋结构上设有多个孔，多个降噪单元3之间填充消音棉， 噪音音波经消音板2后削弱，随后进入到多个降噪单元中3，经锥形降噪单元3的 螺旋结构阻挡分割，再由降噪单元3的小孔削弱分解被消音棉吸收，达到降噪目 的，降噪效果较好，顶层板1的外避面防水层，而且还设有引流纹路，结合棱锥 型结构，将油水很好的导流，顶层板1的边缘处上翘形成引流道，引流道底部为 连接结构，连接结构与发动机处连接，导流纹路与引流道配合，将油和水引走 避免油水沉积，同时流水还能冲刷灰尘，使发动机处保持洁净，防尘防水放油 功能更好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利 范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换， 或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保 护范围内。
