| 专利名称： | 一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装 | ||
| 专利名称(英文)： | A universal the automobile air-conditioning system with vibration fixture for the vibration testing | ||
| 专利号： | CN201520802142.X | 申请时间： | 20151019 |
| 公开号： | CN205002947U | 公开时间： | 20160127 |
| 申请人： | 河南师范大学 | ||
| 申请地址： | 453007 河南省新乡市牧野区建设东路46号 | ||
| 发明人： | 陈得军; 高永攀; 司坤坤; 辛庆庆 | ||
| 分类号： | G01M7/02 | 主分类号： | G01M7/02 |
| 代理机构： | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人： | 路宽 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，底板上部固定有支架，在支架顶部设有与支架一体成型的横梁，支架前后两侧分别设有竖向滑道，滑道的一侧设有竖向分布的滑板紧固孔，滑板滑配于支架滑道内并通过与支架滑板紧固孔相配的螺栓连接限位，滑板上设有横向分布的滑块紧固孔，滑块滑配于滑板上并通过与滑板滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，滑块上设有工件固定孔，横梁上设有横向滑道，滑道的两侧分别设有横向分布的滑块紧固孔，顶部滑块滑配于横梁滑道内并通过与横梁滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，顶部滑块的两端立壁上分别设有工件固定孔。本实用新型操作方便，稳定性好，能够用于不同型号汽车空调冷凝器和水箱的振动试验。 | ||
| 摘要(英文)： | This utility model discloses a universal the automobile air-conditioning system with vibration fixture for the vibration tests, the upper part of the bottom plate is fixed with a bracket, the bracket integrally formed with the bracket is arranged on the top of the beam, the front and back sides of the bracket are respectively provided with a vertical slideway, one side of the slideway of the slide plate is provided with a vertical distribution of the fastening hole, and sliding the bracket bearing pedestal which is equipped with the support slide through the bolt fastening hole is connected with a limit, the fastening hole is provided with a transverse distribution of the slide block, the slide block and through the bearing pedestal which is equipped with a sliding plate slide block fastening hole matching bolt is connected with a limit, is provided with a workpiece fixing hole on the slide block, is provided with a transverse slideway on the cross beam, two sides of the slideway are respectively provided with transverse distribution of the fastening hole slide block, the slide block at the top of the slide with the beam through the beam and the slide block is connected with the matching bolt fastening hole spacing, the two ends of the slide block at the top of the vertical wall are respectively provided with a workpiece fixing hole. The utility model is convenient in operation, good stability, can be used for different models of automobile air conditioner condenser and vibration test of the water tank. | ||
1.一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：底板上设有振动底座安装孔，底板的上部固定有支架，在支架的顶部设有与支架一体成型的横梁，支架的前后两侧分别设有竖向滑道，滑道的一侧设有竖向分布的滑板紧固孔，滑板滑配于支架滑道内并通过与支架滑板紧固孔相配的螺栓连接限位，滑板上设有横向分布的滑块紧固孔，滑块滑配于滑板上并通过与滑板滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，滑块上设有工件固定孔，横梁上设有横向滑道，滑道的两侧分别设有横向分布的滑块紧固孔，顶部滑块滑配于横梁滑道内并通过与横梁滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，顶部滑块的两端立壁上分别设有工件固定孔。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的滑板上设有与支架滑板紧固孔相配的圆形滑板安装孔或腰型滑板安装孔。
3.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的滑块上设有与滑板滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装孔。
4.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的顶部滑块上设有与横梁滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装位孔。
5.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的支架一侧设有用于紧固支架和底板的三角加强筋。
1.一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：底板上设有振动底座安装孔，底板的上部固定有支架，在支架的顶部设有与支架一体成型的横梁，支架的前后两侧分别设有竖向滑道，滑道的一侧设有竖向分布的滑板紧固孔，滑板滑配于支架滑道内并通过与支架滑板紧固孔相配的螺栓连接限位，滑板上设有横向分布的滑块紧固孔，滑块滑配于滑板上并通过与滑板滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，滑块上设有工件固定孔，横梁上设有横向滑道，滑道的两侧分别设有横向分布的滑块紧固孔，顶部滑块滑配于横梁滑道内并通过与横梁滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，顶部滑块的两端立壁上分别设有工件固定孔。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的滑板上设有与支架滑板紧固孔相配的圆形滑板安装孔或腰型滑板安装孔。
3.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的滑块上设有与滑板滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装孔。
4.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的顶部滑块上设有与横梁滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装位孔。
5.根据权利要求1所述的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：所述的支架一侧设有用于紧固支架和底板的三角加强筋。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车空调振动试验装置技术领域，具体涉及一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装。
背景技术
振动工装是一种连接振动台和待振动产品并将振动台上的振动力传递到待振产品上的工艺装备。在不同的汽车空调系统中，不同型号的冷凝器或水箱，其外形尺寸也不相同，装配位置也有很大的差别，即使在同一系列的汽车空调系统中，各个冷凝器或水箱的装配方式也存在着差异。所以，在做振动试验时，对于不同型号的汽车空调冷凝器或水箱，需要设计不同型号的振动工装与之对应，即使是一件产品，随着设计工艺的更改，其工装结构也要随之变动，而制备不同型号的振动工装需要大量的资金支出，并且随着产品投入生产，对应的振动工装也就不再起作用，这就造成了极大的浪费。此外，设计振动工装需要一定的时间和精力，给设计和实验人员增加了工作负担，并且开发新型振动工装所需周期较长，给产品的研发与生产造成了一定的阻碍。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单、调节方便且稳定性好的通用型汽车空调系统振动试验用振动工装。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，其特征在于：底板上设有振动底座安装孔，底板的上部固定有支架，在支架的顶部设有与支架一体成型的横梁，支架的前后两侧分别设有竖向滑道，滑道的一侧设有竖向分布的滑板紧固孔，滑板滑配于支架滑道内并通过与支架滑板紧固孔相配的螺栓连接限位，滑板上设有横向分布的滑块紧固孔，滑块滑配于滑板上并通过与滑板滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，滑块上设有工件固定孔，横梁上设有横向滑道，滑道的两侧分别设有横向分布的滑块紧固孔，顶部滑块滑配于横梁滑道内并通过与横梁滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，顶部滑块的两端立壁上分别设有工件固定孔。
进一步限定，所述的滑板上设有与支架滑板紧固孔相配的圆形滑板安装孔或腰型滑板安装孔。
进一步限定，所述的滑块上设有与滑板滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装孔。
进一步限定，所述的顶部滑块上设有与横梁滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔或腰型滑块安装位孔。
进一步限定，所述的支架一侧设有用于紧固支架和底板的三角加强筋。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：振动工装调节操作方便，稳定性好，能够根据不同型号的汽车空调冷凝器和水箱调节尺寸，适用范围广，无需开发设计各种型号的振动工装，降低了成本，可同时用于两套产品的试验，减少了试验次数，缩短了试验周期，增加了试验结果的可靠性与精确性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中下侧滑板的结构示意图；
图3是本实用新型中上侧滑板的结构示意图；
图4是本实用新型中左侧滑块的结构示意图；
图5是本实用新型中右侧滑块的结构示意图；
图6是本实用新型中左侧顶部滑块的结构示意图；
图7是本实用新型中右侧顶部滑块的结构示意图。
图面说明：1、底板，2、支架，3、横梁，4、滑板，5、滑块，6、顶部滑块，7、三角加强筋。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的具体内容。如图1所示，一种通用型汽车空调系统振动试验用振动工装，底板1上设有振动底座安装孔，底板1的上部固定有支架2，在支架2的顶部设有与支架2一体成型的横梁3，支架2的前后两侧分别设有竖向滑道，滑道的一侧设有竖向分布的滑板紧固孔，滑板4滑配于支架2滑道内并通过与支架2滑板紧固孔相配的螺栓连接限位，滑板4上设有横向分布的滑块紧固孔，滑块5滑配于滑板4上并通过与滑板4滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，滑块5上设有工件固定孔，横梁3上设有横向滑道，滑道的两侧分别设有横向分布的滑块紧固孔，顶部滑块6滑配于横梁3滑道内并通过与横梁3滑块紧固孔相配的螺栓连接限位，顶部滑块6的两端立壁上分别设有工件固定孔，支架2的一侧设有用于紧固支架2和底板1的三角加强筋7。
如图2所示，下侧的滑板上设有与支架滑板紧固孔相配的圆形滑板安装孔，可通过螺栓将滑板与支架连接。
如图3所示，上侧的滑板上设有与支架滑板紧固孔相配的腰型滑板安装孔，可通过螺栓将滑板与支架连接，安装时便于调节安装位置。
如图4所示，左侧的滑块上设有与滑板滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔，可通过螺栓将滑块与滑板连接。
如图5所示，右侧的滑块上设有与滑板滑块紧固孔相配的腰型滑块安装孔，可通过螺栓将滑块与滑板连接，安装时便于调节安装位置。
如图6所示，左侧的顶部滑块上设有与横梁滑块紧固孔相配的圆形滑块安装孔，可通过螺栓将顶部滑块与横梁连接。
如图7所示，右侧的顶部滑块上设有与横梁滑块紧固孔相配的腰型滑块安装孔，可通过螺栓将顶部滑块与横梁连接，安装时便于调节安装位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
