一种汽车用油管卡箍(发明专利)

专利号:CN201510663499.9

申请人:无锡贺邦金属制品有限公司

  • 公开号:CN105276288A
  • 申请日期:20151015
  • 公开日期:20160127
专利名称: 一种汽车用油管卡箍
专利名称(英文): Oil tube clamp for car
专利号: CN201510663499.9 申请时间: 20151015
公开号: CN105276288A 公开时间: 20160127
申请人: 无锡贺邦金属制品有限公司
申请地址: 214000 江苏省无锡市惠山区无锡惠山经济开发区堰新路标准厂房A区
发明人: 邓义增
分类号: F16L3/00 主分类号: F16L3/00
代理机构: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 张秋云
摘要: 本发明公开了一种汽车用油管卡箍,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。本发明的有益效果为:本发明提供的一种汽车用油管卡箍,改变了原有产品材质,能够有效提高其使用寿命和耐腐蚀度,市场前景良好。
摘要(英文): The invention discloses an oil tube clamp for a car. The oil tube clamp is prepared by melting and punching the following raw materials including, by weight, 25-30 parts of clamp, 20-24 parts of manganese dioxide, 16-18 parts of red phosphorus, 5-8 parts of fiber pillars, 2-4 parts of laterite-nickel ore and 1-3 parts of stibnite. The oil tube clamp has the beneficial effects that the original product quality is changed, the service life of the oil tube clamp can be effectively prolonged, the corrosion resistance of the oil tube clamp can be effectively improved, and the market prospect is good.
一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。

1.一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石28份、二氧化锰22份、红磷17份、纤维柱石6份、红土镍矿3份、辉锑矿2份。

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一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。
原文:

1.一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用油管卡箍,其特征在于,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石28份、二氧化锰22份、红磷17份、纤维柱石6份、红土镍矿3份、辉锑矿2份。

翻译:
一种汽车用油管卡箍

技术领域

本发明涉及一种汽车用油管卡箍。

背景技术

油管卡箍,是固定汽车有关的重要部件,卡箍的弹性作用可以对冷热变化或由于软管老化而造成的软管收缩起到一定的补偿作用。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷,提供了一种汽车用油管卡箍。

为了实现上述目的,本发明提供的技术方案为:一种汽车用油管卡箍,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。

进一步的,上述的一种汽车用油管卡箍,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石28份、二氧化锰22份、红磷17份、纤维柱石6份、红土镍矿3份、辉锑矿2份。

本发明的有益效果为:本发明提供的一种汽车用油管卡箍,改变了原有产品材质,能够有效提高其使用寿命和耐腐蚀度,市场前景良好。

具体实施方式

实施例1:

一种汽车用油管卡箍,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石25-30份、二氧化锰20-24份、红磷16-18份、纤维柱石5-8份、红土镍矿2-4份、辉锑矿1-3份。

实施例2:

一种汽车用油管卡箍,是由按照重量份计的以下原料熔融后冲压制备得到的:钠沸石28份、二氧化锰22份、红磷17份、纤维柱石6份、红土镍矿3份、辉锑矿2份。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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