| 专利名称： | 封面排水透气通用型汽车轮毂 | ||
| 专利名称(英文)： | Universal automobile hub with draining and ventilating closed surface | ||
| 专利号： | CN201510659654.X | 申请时间： | 20151014 |
| 公开号： | CN105172465A | 公开时间： | 20151223 |
| 申请人： | 无锡市永亿精密铸造有限公司 | ||
| 申请地址： | 214000 江苏省无锡市惠山经济开发区春惠路568-9号 | ||
| 发明人： | 续继威 | ||
| 分类号： | B60B7/00 | 主分类号： | B60B7/00 |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 摘要： | 本发明公开了一种封面排水透气通用型汽车轮毂，包括轮毂本体和封面板，所述轮毂本体前端凸起设置一透气螺纹环，所述透气螺纹环外侧壁上设有外螺纹，所述透气螺纹环内为透气管，所述透气螺纹环两端的轮毂本体端面为封闭面，所述封面板后端对应所述透气螺纹环开设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹孔两端连通设置，所述封面板上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔，所述透气漏水孔绕着所述封面板环形侧端面上开设，所述封面板与所述轮毂本体对应位置上还均开设有定位安装孔。通过上述方式，本发明能够将汽车轮毂前端设置呈封闭面，避免下雨天污水溅入轮胎内，而封面板上的透气漏水孔能将热量排出，同时对雨水等进行排漏。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a universal automobile hub with a draining and ventilating closed surface. The universal automobile hub comprises a hub body and a closure panel, wherein a ventilating threaded ring is arranged at the front end of the hub body in a raised manner; external threads are formed on the outer side wall of the ventilating threaded ring; a vent pipe is arranged in the ventilating threaded ring; the end surface, at the two ends of the ventilating threaded ring, of the hub body is a closed surface; a threaded hole corresponding to the ventilating threaded ring is formed in the rear end of the closure panel; internal threads are formed on the inner side wall of the threaded hole; the two ends of the threaded hole are communicated; a plurality of ventilating water leakage holes are formed in the ring-shaped end surfaces at the upper end and the lower end of the closure panel and are formed around the ring-shaped side end face of the closure panel; positioning and mounting holes are formed at corresponding positions of the closure panel and the hub body. Through the adoption of the mode, as the front end of the automobile hub is designed into the closed surface, sewage is prevented from being spattered into a tire in rainy days; moreover, the ventilating water leakage holes in the closure panel can dissipate heat and discharge rainwater and the like. | ||
1.一种封面排水透气通用型汽车轮毂，包括轮毂本体和封面板，其特征在于，所述轮毂本体前端凸起设置一透气螺纹环，所述透气螺纹环外侧壁上设有外螺纹，所述透气螺纹环内为透气管，所述透气螺纹环两端的轮毂本体端面为封闭面，所述封面板后端对应所述透气螺纹环开设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹孔两端连通设置，所述封面板上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔，所述透气漏水孔绕着所述封面板环形侧端面上开设，所述封面板与所述轮毂本体对应位置上还均开设有定位安装孔。
2.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板通过后端所述螺纹孔上的内螺纹螺纹连接所述透气螺纹环上的外螺纹而固定到所述轮毂本体上。
3.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板上的定位安装孔与所述轮毂本体上的的定位安装孔前后对应开设。
4.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述螺纹孔后端端面为平整端面，所述螺纹孔前端端面为一向内倾斜的切面。
5.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板前端面设有汽车标志。
1.一种封面排水透气通用型汽车轮毂，包括轮毂本体和封面板，其特征在于，所述轮毂本体前端凸起设置一透气螺纹环，所述透气螺纹环外侧壁上设有外螺纹，所述透气螺纹环内为透气管，所述透气螺纹环两端的轮毂本体端面为封闭面，所述封面板后端对应所述透气螺纹环开设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹孔两端连通设置，所述封面板上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔，所述透气漏水孔绕着所述封面板环形侧端面上开设，所述封面板与所述轮毂本体对应位置上还均开设有定位安装孔。
2.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板通过后端所述螺纹孔上的内螺纹螺纹连接所述透气螺纹环上的外螺纹而固定到所述轮毂本体上。
3.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板上的定位安装孔与所述轮毂本体上的的定位安装孔前后对应开设。
4.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述螺纹孔后端端面为平整端面，所述螺纹孔前端端面为一向内倾斜的切面。
5.根据权利要求1所述的封面排水透气通用型汽车轮毂，其特征在于，所述封面板前端面设有汽车标志。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种封面排水透气通用型汽车轮毂。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。但传统的汽车轮毂都是由多个支架杆支撑开设置，而支架杆之间往往都是较大的空隙，在下雨天和经过有积水的路面时污秽水溅入空隙内而弄脏轮胎，影响美观，如果有石子弹入轮胎内还容易引发一些危险。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种封面排水透气通用型汽车轮毂，能够将汽车轮毂前端设置呈封闭面，避免下雨天污水溅入轮胎内影响美观，而轮毂本体前端的封面板上的透气漏水孔能将轮胎内的热量排出，同时对雨水等进行漏排。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种封面排水透气通用型汽车轮毂，包括轮毂本体和封面板，所述轮毂本体前端凸起设置一透气螺纹环，所述透气螺纹环外侧壁上设有外螺纹，所述透气螺纹环内为透气管，所述透气螺纹环两端的轮毂本体端面为封闭面，所述封面板后端对应所述透气螺纹环开设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹孔两端连通设置，所述封面板上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔，所述透气漏水孔绕着所述封面板环形侧端面上开设，所述封面板与所述轮毂本体对应位置上还均开设有定位安装孔。
在本发明一个较佳实施例中，所述封面板通过后端所述螺纹孔上的内螺纹螺纹连接所述透气螺纹环上的外螺纹而固定到所述轮毂本体上。
在本发明一个较佳实施例中，所述封面板上的定位安装孔与所述轮毂本体上的的定位安装孔前后对应开设。
在本发明一个较佳实施例中，所述螺纹孔后端端面为平整端面，所述螺纹孔前端端面为一向内倾斜的切面。
在本发明一个较佳实施例中，所述封面板前端面设有汽车标志。
本发明的有益效果是：本发明能够将汽车轮毂前端设置呈封闭面，避免下雨天污水溅入轮胎内影响美观，而轮毂本体前端的封面板上的透气漏水孔能将轮胎内的热量排出，同时对雨水等进行漏排。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明封面排水透气通用型汽车轮毂一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、轮毂本体；2、封面板；3、透气螺纹环；4、螺纹孔；5、透气漏水孔；6、定位安装孔。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种封面排水透气通用型汽车轮毂，包括轮毂本体1和封面板2，所述轮毂本体1前端凸起设置一透气螺纹环3，所述透气螺纹环3外侧壁上设有外螺纹，所述透气螺纹环3内为透气管，所述透气螺纹环3两端的轮毂本体端面为封闭面，所述封面板2后端对应所述透气螺纹环3开设有螺纹孔4，所述螺纹孔4内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹孔4两端连通设置，所述封面板2上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔5，所述透气漏水孔5绕着所述封面板2环形侧端面上开设，所述封面板2与所述轮毂本体1对应位置上还均开设有定位安装孔6。
另外，所述封面板2通过后端所述螺纹孔4上的内螺纹螺纹连接所述透气螺纹环3上的外螺纹而固定到所述轮毂本体1上。
另外，所述封面板2上的定位安装孔6与所述轮毂本体1上的的定位安装孔6前后对应开设。
另外，所述螺纹孔4后端端面为平整端面，所述螺纹孔4前端端面为一向内倾斜的切面。
另外，所述封面板2前端面设有汽车标志。
本发明的工作原理为在轮毂本体1前端凸起设置一透气螺纹环3，透气螺纹环3外侧壁上设有外螺纹，透气螺纹环3内为透气管，透气螺纹环3两端的轮毂本体端面为封闭面，封面板2后端对应透气螺纹环3开设有螺纹孔4，螺纹孔4内侧壁上设有内螺纹，螺纹孔4两端连通设置，螺纹孔4后端端面为平整端面，螺纹孔4前端端面为一向内倾斜的切面，封面板2通过后端螺纹孔4上的内螺纹螺纹连接透气螺纹环3上的外螺纹而固定到所述轮毂本体1上，封面板2前端面设有汽车标志，封面板2上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔5，透气漏水孔5绕着封面板2环形侧端面上开设，封面板2与轮毂本体1对应位置上还均开设有定位安装孔6，封面板2上的定位安装孔6与轮毂本体1上的的定位安装孔6前后对应开设，轮毂本体1两端为封闭面，而当封面板2连接固定到轮毂本体1上时，轮毂本体1前端面就呈一封闭端面，此时当下雨天污水就会被轮毂本体1前端形成的封闭面挡于外部，避免污水进入轮胎弄脏轮胎和轮毂面，而在轮毂本体1内的温度则可顺着透气螺纹环3导出到封面板2上的螺纹孔4内，然后通过透气漏水孔5散发出轮毂本体1，同时透气漏水孔5在下雨天可以排出雨天使用，封面板2上端透气漏水孔5进入的雨水会从封面板2下端的透气漏水孔5排出。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
