| 专利名称： | 一种烘热塑管的工装 | ||
| 专利名称(英文)： | A warm plastic pipe fixture | ||
| 专利号： | CN201520802352.9 | 申请时间： | 20151013 |
| 公开号： | CN205086240U | 公开时间： | 20160316 |
| 申请人： | 上海天合汽车安全系统有限公司 | ||
| 申请地址： | 201805 上海市嘉定区安亭镇园耀路168号 | ||
| 发明人： | 杜峻岳 | ||
| 分类号： | B29C35/02; B29L23/00 | 主分类号： | B29C35/02 |
| 代理机构： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种烘热塑管的工装，包括底座、支撑座、支撑杆和固定杆，底座的两端设有右支撑座和左支撑座，右支撑座的表面设有槽二，左支撑座的表面设有槽一，底座前后表面的两端分别与支撑杆的底部连接，支撑杆的顶部与固定杆的端部连接。本实用新型同现有技术相比，设计了烘热塑管的工装的结构，使多个热塑管能同时进行预烘，不仅使热塑管预烘后，长短尺寸均匀，保证了汽车安全带带扣锁的美观和标准化，而且具有易于操作、工作效率高的优点。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to the technological field of machinery, in particular to a warm plastic pipe fixture, comprising a base, a supporting base, a support bar and a fixed rod, two ends of the base is provided with a right support seat and the left support seat, the surface of the right support seat is provided with a slot, the elongate is arranged on the surface of the support base, the two ends of the front and rear surfaces of the base respectively is connected with the bottom of the support bar, with the top of the supporting rod is connected with the end of the fixed rod. The utility model is compared with the prior art, the design of the structure of the warm pipe of the fixture, the plurality of heat pipe can be carried out at the same time pre-drying, not only the thermal plastic pipe, long and short uniform size, automobile safety belt is guaranteed with the appearance and standardized, but also has the advantages of easy operation, the advantages of high work efficiency. | ||
1.一种烘热塑管的工装，包括底座、支撑座、支撑杆和固定杆，其特征在于：底座（1）的两端设有右支撑座（2）和左支撑座（3），右支撑座（2）的表面设有槽二（5），左支撑座（3）的表面设有槽一（4），底座（1）前后表面的两端分别与支撑杆（6）的底部连接，支撑杆（6）的顶部与固定杆（7）的端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的底座（1）与所述的支撑杆（6）之间采用转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽一（4）的形状与带扣锁头部的形状匹配。
4.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽二（5）的形状与带扣锁尾部的形状匹配。
5.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽二（5）与所述的槽一（4）的位置对应且数量相同。
1.一种烘热塑管的工装，包括底座、支撑座、支撑杆和固定杆，其特征在于：底座（1）的两端设有右支撑座（2）和左支撑座（3），右支撑座（2）的表面设有槽二（5），左支撑座（3）的表面设有槽一（4），底座（1）前后表面的两端分别与支撑杆（6）的底部连接，支撑杆（6）的顶部与固定杆（7）的端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的底座（1）与所述的支撑杆（6）之间采用转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽一（4）的形状与带扣锁头部的形状匹配。
4.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽二（5）的形状与带扣锁尾部的形状匹配。
5.根据权利要求1所述的一种烘热塑管的工装，其特征在于：所述的槽二（5）与所述的槽一（4）的位置对应且数量相同。
翻译：技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种烘热塑管的工装。
背景技术
热塑管在汽车安全带带扣锁上是一种普遍使用的零件。热塑管主要起美化外观及保护支架的作用。在进行加工热塑管时发现，单件烘热塑管会导致长短尺寸不均匀，影响外观，且工作效率低等缺陷。
为了解决单件烘热塑管所造成的缺陷，需要设计一种能够保证尺寸均匀的烘热塑管工装。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够保证尺寸均匀的烘热塑管工装。
为了达到上述目的，本实用新型是一种烘热塑管的工装，包括底座、支撑座、支撑杆和固定杆，其特征在于：底座的两端设有右支撑座和左支撑座，右支撑座的表面设有槽二，左支撑座的表面设有槽一，底座前后表面的两端分别与支撑杆的底部连接，支撑杆的顶部与固定杆的端部连接。
所述的底座与所述的支撑杆之间采用转轴连接。
所述的槽一的形状与带扣锁头部的形状匹配。
所述的槽二的形状与带扣锁尾部的形状匹配。
所述的槽二与所述的槽一的位置对应且数量相同。
本实用新型同现有技术相比，设计了烘热塑管的工装的结构，使多个热塑管能同时进行预烘，不仅使热塑管预烘后，长短尺寸均匀，保证了汽车安全带带扣锁的美观和标准化，而且具有易于操作、工作效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1，1为底座；2为右支撑座；3为左支撑座；4为槽一；5为槽二；6为支撑杆；7为固定杆。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型是一种烘热塑管的工装，包括底座、支撑座、支撑杆和固定杆。底座1的两端设有右支撑座2和左支撑座3，右支撑座2的表面设有槽二5，左支撑座3的表面设有槽一4，底座1前后表面的两端分别与支撑杆6的底部连接，支撑杆6的顶部与固定杆7的端部连接。
本实用新型中，为了便于移动固定杆7，底座1与支撑杆6之间采用转轴连接。
槽一4的形状与带扣锁头部的形状匹配。槽二5的形状与带扣锁尾部的形状匹配。槽二5与槽一4的位置对应且数量相同。
本实用新型在工作时，将需要预烘热塑管的带扣锁头部及尾部分别放入对应的槽一4和槽二5内，顶端的两个固定杆7往下移动，用于固定整个带扣锁，避免发生偏移。然后用热烘枪对中间的热塑管进行加热成型，两个固定杆7往上移动，取出热塑成型的带扣锁，即可完成操作。
