专利名称: | 车辆挡风玻璃的清洁装置及方法 | ||
专利名称(英文): | |||
专利号: | CN201610195927.4 | 申请时间: | 20160331 |
公开号: | CN105818785A | 公开时间: | 20160803 |
申请人: | 乐视控股(北京)有限公司; 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司 | ||
申请地址: | 100025 北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102 | ||
发明人: | 李国辉 | ||
分类号: | B60S1/48 | 主分类号: | B60S1/48 |
代理机构: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 宋菲; 刘云贵 |
摘要: | 本发明公开了一种车辆挡风玻璃的清洁装置及方法,其中,清洁装置包括:检测模块、发射模块、接收模块、处理模块和雨刮器;检测模块,用于检测车辆是否启动;发射模块,与检测模块相连,用于在检测模块检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号;接收模块,用于接收经挡风玻璃的第二光信号;处理模块,与发射模块和接收模块相连,用于确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强度与第二光信号的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。基于本发明上述方案,在车辆挡风玻璃需要进行清洁的情况下,在车辆启动的瞬间自动对挡风玻璃进行清洁,避免了车辆行驶过程进行清洁影响驾驶安全性的缺陷,提升了驾驶员的安全性。 | ||
摘要(英文): |
1.一种车辆挡风玻璃的清洁装置,其特征在于,所述清洁装置包括:检 测模块、发射模块、接收模块、处理模块和雨刮器; 所述检测模块,用于检测车辆是否启动; 所述发射模块,与所述检测模块相连,用于在所述检测模块检测出车辆 启动的情况下,发射第一光信号; 所述接收模块,用于接收经挡风玻璃的第二光信号; 处理模块,与所述发射模块和所述接收模块相连,用于确定所述第一光 信号的强度与所述第二光信号的强度,根据所述第一光信号的强度与所述第 二光信号的强度的差值控制所述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。
2.根据权利要求1所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模块设置于 车辆的内部,所述接收模块设置于车辆挡风玻璃外部,其中,所述发射模块 和所述接收模块的具体位置依据透射定律设定,使得所述接收模块设置于所 述发射模块所发射光信号的透射范围内。
3.根据权利要求2所述的清洁装置,其特征在于,所述接收模块进一步 用于:接收经挡风玻璃透射后的第二光信号; 所述处理模块进一步用于:判断所述第一光信号的强度与所述第二光信 号的强度的差值是否大于第一预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻 璃进行清洁。
4.根据权利要求1所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模块和所述 接收模块设置于车辆的内部,其中,所述发射模块和所述接收模块的具体位 置依据反射定律设定,使得所述接收模块设置于所述发射模块所发射光信号 的反射范围内。
5.根据权利要求4所述的清洁装置,其特征在于,所述接收模块进一步 用于:接收经挡风玻璃反射后的第二光信号; 所述处理模块进一步用于:判读所述第一光信号的强度与所述第二光信 号的强度的差值是否小于第二预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻 璃进行清洁。
6.根据权利要求2-5任一项所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模 块设置于车辆内部的后视镜上。
7.根据权利要求1-5任一项所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模 块为红外发射器,所述接收模块为红外接收器,所述第一光信号和所述第二 光信号均为红外光信号。
8.一种车辆挡风玻璃的清洁方法,其特征在于,所述清洁方法包括: 检测车辆是否启动; 在检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号; 接收经挡风玻璃的第二光信号; 确定所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度,根据所述第一光 信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所述雨刮器是否对挡风玻璃 进行清洁。
9.根据权利要求8所述的清洁方法,其特征在于,所述接收经挡风玻璃 的第二光信号进一步包括: 接收经挡风玻璃透射后的第二光信号; 所述根据所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所 述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁进一步包括: 判断所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值是否大于第 一预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻璃进行清洁。
10.根据权利要求8所述的清洁方法,其特征在于,所述接收经挡风玻 璃的第二光信号进一步包括: 接收经挡风玻璃反射后的第二光信号; 所述根据所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所 述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁进一步包括: 判读所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值是否小于第 二预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻璃进行清洁。
1.一种车辆挡风玻璃的清洁装置,其特征在于,所述清洁装置包括:检 测模块、发射模块、接收模块、处理模块和雨刮器; 所述检测模块,用于检测车辆是否启动; 所述发射模块,与所述检测模块相连,用于在所述检测模块检测出车辆 启动的情况下,发射第一光信号; 所述接收模块,用于接收经挡风玻璃的第二光信号; 处理模块,与所述发射模块和所述接收模块相连,用于确定所述第一光 信号的强度与所述第二光信号的强度,根据所述第一光信号的强度与所述第 二光信号的强度的差值控制所述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。
2.根据权利要求1所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模块设置于 车辆的内部,所述接收模块设置于车辆挡风玻璃外部,其中,所述发射模块 和所述接收模块的具体位置依据透射定律设定,使得所述接收模块设置于所 述发射模块所发射光信号的透射范围内。
3.根据权利要求2所述的清洁装置,其特征在于,所述接收模块进一步 用于:接收经挡风玻璃透射后的第二光信号; 所述处理模块进一步用于:判断所述第一光信号的强度与所述第二光信 号的强度的差值是否大于第一预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻 璃进行清洁。
4.根据权利要求1所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模块和所述 接收模块设置于车辆的内部,其中,所述发射模块和所述接收模块的具体位 置依据反射定律设定,使得所述接收模块设置于所述发射模块所发射光信号 的反射范围内。
5.根据权利要求4所述的清洁装置,其特征在于,所述接收模块进一步 用于:接收经挡风玻璃反射后的第二光信号; 所述处理模块进一步用于:判读所述第一光信号的强度与所述第二光信 号的强度的差值是否小于第二预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻 璃进行清洁。
6.根据权利要求2-5任一项所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模 块设置于车辆内部的后视镜上。
7.根据权利要求1-5任一项所述的清洁装置,其特征在于,所述发射模 块为红外发射器,所述接收模块为红外接收器,所述第一光信号和所述第二 光信号均为红外光信号。
8.一种车辆挡风玻璃的清洁方法,其特征在于,所述清洁方法包括: 检测车辆是否启动; 在检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号; 接收经挡风玻璃的第二光信号; 确定所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度,根据所述第一光 信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所述雨刮器是否对挡风玻璃 进行清洁。
9.根据权利要求8所述的清洁方法,其特征在于,所述接收经挡风玻璃 的第二光信号进一步包括: 接收经挡风玻璃透射后的第二光信号; 所述根据所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所 述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁进一步包括: 判断所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值是否大于第 一预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻璃进行清洁。
10.根据权利要求8所述的清洁方法,其特征在于,所述接收经挡风玻 璃的第二光信号进一步包括: 接收经挡风玻璃反射后的第二光信号; 所述根据所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值控制所 述雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁进一步包括: 判读所述第一光信号的强度与所述第二光信号的强度的差值是否小于第 二预设阈值,若是,则控制所述雨刮器对挡风玻璃进行清洁。
翻译:技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体涉及一种车辆挡风玻璃的清洁装置 及方法。
背景技术
通常车辆用挡风玻璃的雨刮器来清扫挡风玻璃,以便驾驶员能够清楚地 看到外面。雨刮器是每辆车必备的清洗工具,目的是为了让前挡风玻璃不会 因为太脏而挡住驾车人的视线,防止挡风玻璃太脏而造成的车祸问题,但现 在一般还需要人为操作来启动雨刮器进行挡风玻璃的清洁,这样会使驾驶员 分心,容易造成交通事故,而且在车辆行驶过程中突然启动雨刮器进行清洁, 容易遮挡驾驶员的视线,降低了行驶过程中的安全性。
发明内容
本发明提供了一种车辆挡风玻璃的清洁装置及方法,用于解决现有技术 方案中突然启动雨刮器进行清洁,容易遮挡驾驶员的视线,降低行驶过程中 的安全性的问题。
一方面,本发明提供了一种车辆挡风玻璃的清洁装置,其特征在于,清 洁装置包括:检测模块、发射模块、接收模块、处理模块和雨刮器;
检测模块,用于检测车辆是否启动;
发射模块,与检测模块相连,用于在检测模块检测出车辆启动的情况下, 发射第一光信号;
接收模块,用于接收经挡风玻璃的第二光信号;
处理模块,与发射模块和接收模块相连,用于确定第一光信号的强度与 第二光信号的强度,根据第一光信号的强度与第二光信号的强度的差值控制 雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。
另一方面,本发明提供了一种车辆挡风玻璃的清洁方法,其特征在于, 清洁方法包括:
检测车辆是否启动;
在检测模块检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号;
接收经挡风玻璃的第二光信号;
确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强度与 第二光信号的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。
根据本发明提供的方案,通过检测车辆是否启动,在检测模块检测出车 辆启动的情况下,发射第一光信号;接收经挡风玻璃的第二光信号;确定第 一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强度与第二光信号 的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。基于本发明上述方案, 在车辆挡风玻璃需要进行清洁的情况下,在车辆启动的瞬间自动对挡风玻璃 进行清洁,避免了因突然启动雨刮器进行清洁遮挡驾驶员视线而容易造成交 通事故的缺陷,而且无需驾驶员手动操作雨刮器,避免了驾驶员分心的缺陷, 提升了驾驶员的安全性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技 术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它 目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本 领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的, 而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示 相同的部件。在附图中:
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆挡风玻璃的清洁装置的结构框 图;
图2示出了根据本发明一个实施例的车辆挡风玻璃的清洁方法的流程 图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示 了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不 应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地 理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆挡风玻璃的清洁装置的结构框 图。该清洁装置包括:检测模块100、发射模块110、接收模块120、处理模 块130和雨刮器140。
其中,检测模块100,用于检测车辆是否启动。
具体地,上述检测模块与车辆中控器连接,根据车辆中控器所发送的信 号,确定车辆是否启动,这里检测车辆是否启动主要是为了在车辆启动的瞬 间确定是否需要对挡风玻璃进行清洁,若车辆的挡风玻璃需要进行清洁,在 车辆正常行驶前完成清洁工作。
发射模块110,与检测模块相连,用于在检测模块检测出车辆启动的情 况下,发射第一光信号。
具体地,发射模块可以是红外发射器,在检测模块检测出车辆启动的情 况下,红外发射器发射第一光信号,其中,上述第一光信号为红外光信号。
接收模块120,用于接收经挡风玻璃的第二光信号。
具体地,接收模块可以是红外接收器,用于接收发射模块发射的第一光 信号经挡风玻璃后的第二光信号,该第二光信号的强度较第一光信号的强度 会相对减弱,其中,上述第二光信号为红外光信号。
处理模块130,与发射模块和接收模块相连,用于确定第一光信号的强 度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强度与第二光信号的强度的差值 控制雨刮器140是否对挡风玻璃进行清洁。
下面将通过两种不同的实施方式详细介绍车辆挡风玻璃的清洁装置的工 作原理:
实施方式一
在本发明一种实施方式中,利用了光的透射现象,即根据入射光经过折 射穿过挡风玻璃后射出后,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光强度的 差值确定挡风玻璃是否需要清洁,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光 强度的差值越大,表明经挡风玻璃透射后的光的光强度越小,则挡风玻璃越 脏,反之,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光强度的差值越小,表明 经挡风玻璃透射后的光的光强度越大,则挡风玻璃越干净。
其中,发射模块为红外发射器,上述发射模块设置于车辆的内部,例如 设置在车辆内部的后视镜上,接收模块为红外接收器,上述接收模块设置于 车辆挡风玻璃外部,其中,所述发射模块和所述接收模块的具体位置依据透 射定律设定,使得所述接收模块设置于所述发射模块所发射光信号的透射范 围内,即,接收模块可以接收到经挡风玻璃透射后的光,第一光信号和第二 光信号均为红外光信号。
具体地,在检测模块检测出车辆启动的情况下,红外发射器发射第一光 信号,红外接收器接收经挡风玻璃透射后的第二光信号,该第二光信号的强 度较第一光信号的强度会相对减弱,处理模块分别与发射模块和接收模块相 连,用于确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,判断第一光信号的强 度与第二光信号的强度的差值是否大于第一预设阈值,若是,则控制雨刮器 对挡风玻璃进行清洁,这里第一预设阈值可以根据经验设定,这里不做具体 限定。
实施方式二
在本发明另一种实施方式中,利用了光的反射定律,即根据入射光经挡 风玻璃反射射出后,入射光的光强度与经挡风玻璃反射后的光强度的差值确 定挡风玻璃是否需要清洁,入射光的光强度与反射光的光强度的差值越小, 表明经挡风玻璃反射后的光的光强度越大,则挡风玻璃越脏,反之,入射光 的光强度与经挡风玻璃反射后的光强度的差值越大,表明经挡风玻璃反射后 的光的光强度越小,则挡风玻璃越干净。
其中,发射模块为红外发射器,接收模块为红外接收器,上述发射模块、 接收模块均设置于车辆的内部,其中,发射模块可以设置在车辆内部的后视 镜上,所述发射模块和所述接收模块的具体位置依据反射定律设定,使得所 述接收模块设置于所述发射模块所发射光信号的反射范围内,即,接收模块 可以接收到经挡风玻璃反射后的光。
具体地,在检测模块检测出车辆启动的情况下,红外发射器发射第一光 信号,红外接收器接收经挡风玻璃透射后的第二光信号,该第二光信号的强 度较第一光信号的强度会相对减弱,处理模块分别与发射模块和接收模块相 连,用于确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,判读第一光信号的强 度与第二光信号的强度的差值是否小于第二预设阈值,若是,则控制雨刮器 对挡风玻璃进行清洁,这里第二预设阈值可以根据经验设定,这里不做具体 限定。
根据本发明上述实施例提供的清洁装置,通过检测车辆是否启动,在检 测模块检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号;接收经挡风玻璃的第二 光信号;确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强 度与第二光信号的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。基于本 发明上述方案,在车辆挡风玻璃需要进行清洁的情况下,在车辆启动的瞬间 自动对挡风玻璃进行清洁,避免了因突然启动雨刮器进行清洁遮挡驾驶员视 线而容易造成交通事故的缺陷,而且无需驾驶员手动操作雨刮器,避免了驾 驶员分心的缺陷,提升了驾驶员的安全性。
图2示出了根据本发明一个实施例的车辆挡风玻璃的清洁方法的流程 图。如图2所示,该方法包括以下步骤:
步骤S200,检测车辆是否启动。
具体地,根据车辆中控器所发送的信号,确定车辆是否启动,这里检测 车辆是否启动主要是为了在车辆启动的瞬间确定是否需要对挡风玻璃进行清 洁,若车辆的挡风玻璃需要进行清洁,在车辆正常行驶前完成清洁工作。
步骤S201,在检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号。
步骤S202,接收经挡风玻璃的第二光信号。
步骤S203,确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信 号的强度与第二光信号的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。
下面将通过两种不同的实施方式详细介绍车辆挡风玻璃的清洁方法的实 现方法:
在本发明一种实施方式中,利用了光的透射现象,即根据入射光经过折 射穿过挡风玻璃后射出后,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光强度的 差值确定挡风玻璃是否需要清洁,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光 强度的差值越大,表明经挡风玻璃透射后的光的光强度越小,则挡风玻璃越 脏,反之,入射光的光强度与经挡风玻璃透射后的光强度的差值越小,表明 经挡风玻璃透射后的光的光强度越大,则挡风玻璃越干净。
具体地,检测车辆是否启动,在检测出车辆启动的情况下,发射第一光 信号,接收经挡风玻璃透射后的第二光信号;其中,第一光信号和第二光信 号均为红外光信号,确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,判断第一 光信号的强度与第二光信号的强度的差值是否大于第一预设阈值,若是,则 控制雨刮器对挡风玻璃进行清洁,这里第一预设阈值可以根据经验设定,这 里不做具体限定。
在本发明另一种实施方式中,利用了光的反射定律,即根据入射光经挡 风玻璃反射射出后,入射光的光强度与经挡风玻璃反射后的光强度的差值确 定挡风玻璃是否需要清洁,入射光的光强度与反射光的光强度的差值越小, 表明经挡风玻璃反射后的光的光强度越大,则挡风玻璃越脏,反之,入射光 的光强度与经挡风玻璃反射后的光强度的差值越大,表明经挡风玻璃反射后 的光的光强度越小,则挡风玻璃越干净。
具体地,检测车辆是否启动,在检测出车辆启动的情况下,发射第一光 信号,接收经挡风玻璃反射后的第二光信号;其中,第一光信号和第二光信 号均为红外光信号,确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,判读第一 光信号的强度与第二光信号的强度的差值是否小于第二预设阈值,若是,则 控制雨刮器对挡风玻璃进行清洁,这里第二预设阈值可以根据经验设定,这 里不做具体限定。
根据本发明上述实施例提供的清洁方法,通过检测车辆是否启动,在检 测模块检测出车辆启动的情况下,发射第一光信号;接收经挡风玻璃的第二 光信号;确定第一光信号的强度与第二光信号的强度,根据第一光信号的强 度与第二光信号的强度的差值控制雨刮器是否对挡风玻璃进行清洁。基于本 发明上述方案,在车辆挡风玻璃需要进行清洁的情况下,在车辆启动的瞬间 自动对挡风玻璃进行清洁,避免了车辆行驶过程进行清洁影响驾驶安全性的 缺陷,而且无需驾驶员手动操作雨刮器,避免了驾驶员分心的缺陷,提升了 驾驶员的安全性。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前所述,应当理 解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除, 而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内, 通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改 动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护 范围内。