| 专利名称： | 汽车饰件双色电镀工艺 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile trim two-color electroplating process | ||
| 专利号： | CN201610167852.9 | 申请时间： | 20160323 |
| 公开号： | CN105603478A | 公开时间： | 20160525 |
| 申请人： | 武汉诚盛电子有限公司 | ||
| 申请地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区万家湖路189号 | ||
| 发明人： | 陈明; 房慧冬; 闵烨; 郭旭 | ||
| 分类号： | C25D5/56; C23C14/04; C23C28/02 | 主分类号： | C25D5/56 |
| 代理机构： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张晓霞 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车饰件双色电镀工艺，包括：1)前处理；将待电镀的汽车饰件浸泡于碳酸氢钠溶液中，置于烷基苯磺酸盐溶液中浸泡，超声波清洗；2)活化；将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出；3)电镀；A、向电镀罐中投入质量比3 : 1的超临界二氧化碳和电镀液，将汽车饰件投入电镀罐中，电镀处理；B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置；C、在汽车饰件表面进行真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层；D、去除汽车饰件表面的可剥胶；本发明的双色电镀工工艺易于操作，首先利用超临界二氧化碳实现第一层镀膜，然后利用可剥胶和真空镀膜，实现第二次镀膜，双色电镀效果好，镀膜持久，不易发生双色镀膜分离。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile trim two-color plating process, including : 1) pre-processing; automobile trim to be plated in the dipped in sodium bicarbonate solution, soaking in the alkyl benzene sulfonate solution, ultrasonic cleaning; 2) activation; step 1) the car trim to soak in plastic activation liquid 8h, out; 3) electroplating; A, to the electroplating tank into mass ratio of 3 : 1 supercritical carbon dioxide and plating solution, the plating tank in the automobile trim inputs, plating processing; B, the strippable-glue spraying in the automobile trim surface of the position of the pre-set; C, in the automobile trim surface by vacuum coating, the coating layer thickness is 5 μm of copper or gold; D, removing automobile trim the surface of the peeling; the invention of the two-color galvanizers the technology is easy to operate, first to utilize the supercritical carbon dioxide to realize the 1st layer coating, then utilize the removable glue and vacuum coating, the coating time 2nd, two-color plating effect is good, film coating lasting, dual-color film coating is not easy to occur the separation. | ||
1.一种汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，包括： 1)前处理 将待电镀的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持碳酸氢 钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流动去离 子水冲洗3～5次，晾干； 将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗3～5次；其中，所述烷基苯 磺酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水 混合得到； 2)活化 将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗3～5次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为 16～18％的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇； 3)电镀 A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电镀处理3～5min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4的123g/L硝酸锌溶 液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸溶液以及97g/L钨酸 钠溶液； B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置； C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，待底漆干燥后，置于真空镀膜机中进行 真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层； D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
2.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤A 中，电镀处理过程中，电流密度为6～7A/dm2。
3.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤C 中，利用紫外线照射实现底漆干燥。
4.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述汽车饰 件由塑料制得。
5.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤B 之前还包括：用流动去离子水冲洗3～5次，晾干。
6.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤A 中电镀时间为4min。
1.一种汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，包括： 1)前处理 将待电镀的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持碳酸氢 钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流动去离 子水冲洗3～5次，晾干； 将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗3～5次；其中，所述烷基苯 磺酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水 混合得到； 2)活化 将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗3～5次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为 16～18％的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇； 3)电镀 A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电镀处理3～5min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4的123g/L硝酸锌溶 液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸溶液以及97g/L钨酸 钠溶液； B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置； C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，待底漆干燥后，置于真空镀膜机中进行 真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层； D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
2.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤A 中，电镀处理过程中，电流密度为6～7A/dm2。
3.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤C 中，利用紫外线照射实现底漆干燥。
4.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述汽车饰 件由塑料制得。
5.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤B 之前还包括：用流动去离子水冲洗3～5次，晾干。
6.如权利要求1所述的汽车饰件双色电镀工艺，其特征在于，所述步骤A 中电镀时间为4min。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车饰件双色电镀工艺。更具体地说，本发明涉及一种塑料 汽车饰件表面的双色电镀工艺。
背景技术
如今私家车走进千家万户，随着人们生活水平的提高，汽车饰件也越来越受 欢迎，人们对装饰性外观件的外观质量要求越来越高，现在的汽车饰件普遍都是 采用塑料制成，但是由于塑料的光泽性不如金属，装饰作用相对较差，所以人们 设法通过对塑料表面电镀、使塑料表面金属化，具有金属光泽和美观度；但是目 前塑料汽车饰件都普遍采用是单色电镀工艺，较难实现双色电镀，主要是由于双 色电镀工艺过程过于复杂，而且双色电镀效果差，容易发生双色镀膜分离，镀膜 难以持久。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车饰件双色电镀工艺，解决以上问题。
本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种汽车饰件双色电镀工艺，包括：
1)前处理
将待电镀的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持碳酸氢 钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流动去离 子水冲洗3～5次，晾干；
将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗3～5次；其中，所述烷基苯 磺酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水 混合得到；
2)活化
将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗3～5次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为 16～18％的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇；
3)电镀
A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电镀处理3～5min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4的123g/L硝酸锌溶 液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸溶液以及97g/L钨酸 钠溶液；
B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置；
C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，待底漆干燥后，置于真空镀膜机中进行 真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层；
D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
优选的是，所述的汽车饰件双色电镀工艺，所述步骤A中，电镀处理过程 中，电流密度为6～7A/dm2。
优选的是，所述的汽车饰件双色电镀工艺，所述步骤C中，利用紫外线照 射实现底漆干燥。
优选的是，所述的汽车饰件双色电镀工艺，所述汽车饰件由塑料制得。
优选的是，所述的汽车饰件双色电镀工艺，所述步骤B之前还包括：用流 动去离子水冲洗3～5次，晾干。
优选的是，所述的汽车饰件双色电镀工艺，所述步骤A中电镀时间为4min。
本发明的优点在于：
(1)本发明在步骤1)中首先利用碳酸氢钠溶液对汽车饰件进行初步去油 清洗，并且与此同时保持碳酸氢钠溶液处于搅拌状态，使得汽车饰件与碳酸氢钠 溶液接触更为充分，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，利用红外线加 热，加热更为均匀，清洗效果更好；然后再置于烷基苯磺酸盐溶液中，而烷基苯 磺酸盐溶液是采用阴离子表面活性剂以及非离子表面活性剂辛基酚聚氧乙烯醚 混合制成，相比较于单独的阴离子表面活性剂，去油效果更好，而且效率高。
(2)本发明步骤2)中，直接将汽车饰件浸泡于塑料活化液中，在塑料汽 车饰件表层形成溶胀层，无需经过粗化步骤，直接便可在其表面进行后续的电镀 处理，效率高，而且活化效果好，后续可以较为容易的实现电镀。
(3)本发明步骤A中，首先将超临界二氧化碳和电镀液混合于电镀罐中， 进行首次电镀，可以实现电镀层表面光滑平整，粗糙度低，并且有效避免了常压 水溶液电镀过程中气泡的产生，从而避免了真空缺陷的形成，有效提高了电镀质 量；
(4)本发明步骤B将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置，利用可 剥胶在汽车饰件表面形成一防护层，再步骤C中，利用真空镀膜实现在在第一 层镀膜表面二次镀膜，最后去除可剥胶，去除可剥胶的位置便可漏出第一层镀膜， 这样便可实现方便快捷的实现的在塑料汽车饰件表面进行二次电镀的目的，双色 电镀效果好，镀膜持久，不易发生双色镀膜分离。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说 明书文字能够据以实施。
实施例1
1)前处理
将待电镀的塑料的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持 碳酸氢钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流 动去离子水冲洗3次，晾干；
将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗3次；其中，所述烷基苯磺 酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水混 合得到；
2)活化
将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗3～5次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为16％ 的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇；
3)电镀
A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电流密度为6A/dm2，电镀处理3min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4 的123g/L硝酸锌溶液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸 溶液以及97g/L钨酸钠溶液，用流动去离子水冲洗3次，晾干；
B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置；
C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，利用紫外线照射实现底漆干燥，待底漆 干燥后，置于真空镀膜机中进行真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层；
D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
实施例2
1)前处理
将待电镀的塑料的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持 碳酸氢钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流 动去离子水冲洗4次，晾干；
将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗4次；其中，所述烷基苯磺 酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水混 合得到；
2)活化
将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗4次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为17％ 的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇；
3)电镀
A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电流密度为6.5A/dm2，电镀处理4min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4 的123g/L硝酸锌溶液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸 溶液以及97g/L钨酸钠溶液，用流动去离子水冲洗4次，晾干；
B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置；
C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，利用紫外线照射实现底漆干燥，待底漆 干燥后，置于真空镀膜机中进行真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层；
D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
实施例3
1)前处理
将待电镀的塑料的汽车饰件浸泡于质量分数为6％的碳酸氢钠溶液中，保持 碳酸氢钠溶液处于搅拌状态，并置于波长为900nm的红外线中处理30min，用流 动去离子水冲洗5次，晾干；
将晾干的汽车饰件置于烷基苯磺酸盐溶液中，常温浸泡50min，于频率为 21KHz的超声波中清洗40min，用流动去离子水冲洗5次；其中，所述烷基苯磺 酸盐溶液由质量比为1:1:40的烷基苯磺酸盐、辛基酚聚氧乙烯醚以及去离子水混 合得到；
2)活化
将步骤1)得到的汽车饰件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流动去离子水 冲洗3～5次，晾干；其中，所述塑料活化液为质量比为1:2:0.5的质量分数为18％ 的H2CrO4水溶液、质量分数为35％的盐酸以及无水乙醇；
3)电镀
A、向电镀罐中投入质量比3:1的超临界二氧化碳和电镀液，将经过步骤2) 活化处理的汽车饰件投入电镀罐中，保持电镀罐中的温度为35℃、压力为8.5MPa， 电流密度为7A/dm2，电镀处理5min；其中，所述电镀液包括质量比为1:1.2:1.4 的123g/L硝酸锌溶液、84g/L硫酸锌溶液、140g/L氢氧化钠溶液、105g/L硼酸 溶液以及97g/L钨酸钠溶液，用流动去离子水冲洗5次，晾干；
B、将可剥胶喷涂在汽车饰件表面预先设定的位置；
C、在汽车饰件表面喷涂一层底漆，利用紫外线照射实现底漆干燥，待底漆 干燥后，置于真空镀膜机中进行真空镀膜，镀膜层为厚度为5μm的铜层或金层；
D、去除汽车饰件表面的可剥胶。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限 制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技 术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对 其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何 修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
