| 专利名称： | 带有超速离合器的功率分流式混合动力传动系统 | ||
| 专利名称(英文)： | With overrunning clutch power split hybrid powertrain system | ||
| 专利号： | CN201510639903.9 | 申请时间： | 20150930 |
| 公开号： | CN105480077A | 公开时间： | 20160413 |
| 申请人： | 福特全球技术公司 | ||
| 申请地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||
| 发明人： | 沃尔特·约瑟夫·欧特曼; 伯纳德·D·内佛西; 丹尼尔·斯科特·科尔文 | ||
| 分类号： | B60K6/383; B60K6/365; B60K6/387 | 主分类号： | B60K6/383 |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君; 鲁恭诚 |
| 摘要： | 本发明公开一种带有超速离合器的功率分流式混合动力传动系统。一种混合动力车辆的动力传动系统包括内燃发动机、第一电机和第二电机、牵引车轮以及输出轴，输出轴具有被构造为在输出轴和牵引车轮之间建立主减速比的啮合齿轮。此外，动力传动系统包括第一机械联动装置和第二机械联动装置。第一机械联动装置被构造为选择性地将发动机扭矩传递到牵引车轮并选择性地将电机扭矩传递到牵引车轮。第二机械联动装置被构造为选择性地将发动机扭矩传递到牵引车轮。当将发动机扭矩传递到车轮时，第二机械联动装置在发动机和牵引车轮之间限定固定的超速转速关系。 | ||
| 摘要(英文)： | A hybrid vehicle powertrain includes an internal combustion engine, first and second electric machines, traction wheels, and an output shaft having meshing gears configured to establish a final drive ratio between the output shaft and the traction wheels. The powertrain additionally includes a first mechanical linkage and a second mechanical linkage. The first mechanical linkage is configured to selectively transmit engine torque to the fraction wheels and selectively transmit electric machine torque to the traction wheels. The second mechanical linkage is configured to selectively transmit engine torque to the traction wheels. When transmitting engine torque to the wheels, the second mechanical linkage defines a fixed overdrive speed relationship between the engine and the fraction wheels. | ||
带有超速离合器的功率分流式混合动力传动系统(发明专利)
专利号：CN201510639903.9
申请人：福特全球技术公司
- 公开号：CN105480077A
- 申请日期：20150930
- 公开日期：20160413
