| 专利名称： | 一种可调节车载电子设备支架 | ||
| 专利名称(英文)： | Adjustable vehicle-mounted electronic equipment bracket | ||
| 专利号： | CN201510628136.1 | 申请时间： | 20150929 |
| 公开号： | CN105292005A | 公开时间： | 20160203 |
| 申请人： | 万永秀 | ||
| 申请地址： | 610000 四川省成都市武侯区机投镇机投村3组 | ||
| 发明人： | 万永秀 | ||
| 分类号： | B60R11/02 | 主分类号： | B60R11/02 |
| 代理机构： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 胡川 |
| 摘要： | 本发明涉及车载系统技术领域，解决了现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题，通过提供一种可调节车载电子设备支架，包括底座，所述底座背部设置有太阳能电池板，所述底座为圆形吸盘，在底座正面设置有支架，所述支架一端连接底座中心，另一端连接活动连接头，所述活动连接头上设置夹持部，所述支架内设置充电器，所述充电器一端连接太阳能电池板，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在所述支架外壁设置通向支架内部的透气孔，所述夹持部包括可伸缩的背板和设置在背板相对两端的夹紧机构，进而实现了能够为车载电子设备提供有效电量的技术效果。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to the technical field of vehicle-mounted systems, and provides an adjustable vehicle-mounted electronic equipment bracket for solving the technical problem that in the prior art, vehicle-mounted electronic equipment uses and consumes a great deal of electric quantity of accumulators, so that the accumulators of vehicles are insufficient to provide the electric quantity. The adjustable vehicle-mounted electronic equipment bracket comprises a base, wherein a solar cell panel is arranged on the back of the base, and the base is a circular chuck; a bracket is arranged on the front of the base, one end of the bracket is connected with the center of the base, and the other end is connected with a movable connector; a clamping part is arranged on the movable connector, and a charger is arranged in the bracket; one end of the charger is connected with the solar cell panel, and the other end of the charger can be connected with electronic equipment clamped by the clamping part; an air hole leading to the inner part of the bracket is formed in the outer wall of the bracket, and the clamping part comprises a telescopic back plate and clamping mechanisms arranged at two opposite ends of the back plate, so that the technical effect of being capable of providing effective electric quantity for the vehicle-mounted electronic equipment is further realized. | ||
1.一种可调节车载电子设备支架，包括底座，其特征在于，所述底座背部设置有太阳能电池板，所述底座为圆形吸盘，在底座正面设置有支架，所述支架一端连接底座中心，另一端连接活动连接头，所述活动连接头上设置夹持部，所述支架内设置充电器，所述充电器一端连接太阳能电池板，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在所述支架外壁设置通向支架内部的透气孔，所述夹持部包括可伸缩的背板和设置在背板相对两端的夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的可调节车载电子设备支架，其特征在于，所述夹持部还包括设置在背板上的磁性吸附部。
3.根据权利要求1所述的车载电子设备支架，其特征在于，所述夹持部还包括设置在背板一侧边的支撑机构，所述支撑机构与所述背板可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的可调节车载电子设备支架，其特征在于，所述夹紧机构与所述背板可拆卸连接。
1.一种可调节车载电子设备支架，包括底座，其特征在于，所述底座背部设置有太阳能电池板，所述底座为圆形吸盘，在底座正面设置有支架，所述支架一端连接底座中心，另一端连接活动连接头，所述活动连接头上设置夹持部，所述支架内设置充电器，所述充电器一端连接太阳能电池板，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在所述支架外壁设置通向支架内部的透气孔，所述夹持部包括可伸缩的背板和设置在背板相对两端的夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的可调节车载电子设备支架，其特征在于，所述夹持部还包括设置在背板上的磁性吸附部。
3.根据权利要求1所述的车载电子设备支架，其特征在于，所述夹持部还包括设置在背板一侧边的支撑机构，所述支撑机构与所述背板可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的可调节车载电子设备支架，其特征在于，所述夹紧机构与所述背板可拆卸连接。
翻译：技术领域
本发明涉及车载系统技术领域，尤其涉及一种可调节车载电子设备支架。
背景技术
随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加，汽车已经走进千家万户。汽车内的功能也越来越多，有车载收音机，车载电视，车载GPS等等，这些使用到电子设备的车载装置，都是需要用电的装置，如果这些用电装置都是由汽车的蓄电池来提供，那么需要消耗的电量越多，汽车的蓄电池就不足以承担。
因此，现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题。
发明内容
本发明实施例通过提供一种可调节车载电子设备支架，解决了现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题，进而实现了能够为车载电子设备提供有效电量的技术效果。
为了解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案如下：
一种可调节车载电子设备支架，包括底座，所述底座背部设置有太阳能电池板，所述底座为圆形吸盘，在底座正面设置有支架，所述支架一端连接底座中心，另一端连接活动转接头，所述活动连接头上设置夹持部，所述支架内设置充电器，所述充电器一端连接太阳能电池板，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在所述支架外壁设置通向支架内部的透气孔，所述夹持部包括可伸缩的背板和设置在背板相对两端的夹紧机构。
进一步地，所述夹持部还包括设置在背板上的磁性吸附部。
进一步地，所述夹持部还包括设置在背板一侧边的支撑机构，所述支撑机构与所述背板可拆卸连接。
进一步地，所述夹紧机构与所述背板可拆卸连接。
本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于在可调节车载电子设备支架中采用圆形吸盘，圆形吸盘背部设置太阳能电池板，在底座正面设置支架，支架一端连接底座中心，另一端连接活动连接头，该活动连接头上设置夹持部，支架内设置充电器，充电器一端连接太阳能电池板，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在支架外壁设置通向支架内部的透气孔，该夹持部包括可伸缩的背板和设置在背板相对两端的夹紧机构，解决了现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题，进而实现了能够为车载电子设备提供有效电量的技术效果。
附图说明
图1为本发明实施例中可调节车载电子设备支架的结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例通过提供一种可调节车载电子设备支架，解决了现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题，进而实现了能够为车载电子设备提供有效电量的技术效果。
为了解决上述现有技术中存在车载电子设备用电需要消耗大量蓄电池电量，使得汽车的蓄电池不足以承担的技术问题，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
本发明实施例提供的一种可调节车载电子设备支架，如图1所示，包括底座10，在底座10背部设置太阳能电池板101，底座为圆形吸盘，可以将该吸盘吸附在汽车车窗内，能够充分吸收照射在车窗上的阳光，在底座10正面设置有支架，该支架一端连接底座10中心，另一端连接活动连接头102，该活动连接头102能够实现多种角度的活动，该活动连接头102上设置夹持部，该支架10内设置充电器104，该充电器104一端连接太阳能电池板101，另一端可连接夹持部夹持的电子设备，在支架外壁设置通向支架内部的通气孔105，该通气孔105能够在充电器通过太阳能电池板101对电子设备进行充电时，有效散热。该夹持部具体包括可伸缩的背板1031，该背板1031从中间可拉伸，适应不同尺寸的电子设备，在背板两端设置夹紧机构1032，该夹紧机构1032用于固定电子设备。
为了使得支撑电子设备的夹持部能够将电子设备固定地更加牢固，在背板上还设置有磁性吸附部件106，这样，在吸附部件106和夹紧机构1032共同作用下，能够将电子设备固定地更加牢固。
在具体的实施方式中，该夹紧机构1032与背板1031可拆卸连接，用户可以从任一方向位置进行夹紧。
另一实施例中，该背板1031一侧还设置有支撑机构1033，该支撑机构1033与该背板1031可拆卸连接，这样在需要对电子设备支撑时，可以将该支撑机构1033连接至背板1031，从而用于支撑电子设备。
通过上述的技术方案，一方面能够为车载电子设备提供有效电量，另一方面能够有效对电子设备进行支撑，方便用户的使用。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
