引擎的气门机构(发明专利)

专利号:CN201510631774.9

申请人:铃木株式会社

  • 公开号:CN105484821A
  • 申请日期:20150929
  • 公开日期:20160413
专利名称: 引擎的气门机构
专利名称(英文): The valve mechanism of engine
专利号: CN201510631774.9 申请时间: 20150929
公开号: CN105484821A 公开时间: 20160413
申请人: 铃木株式会社
申请地址: 日本静冈县浜松市南区高塚町300番地
发明人: 伊藤启介; 坪内正成
分类号: F01L1/344 主分类号: F01L1/344
代理机构: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强; 张丽颖
摘要: 一种引擎的气门机构,包括:凸轮轴,凸轮轴通过引擎的曲轴旋转并且设置有用于打开和闭合引擎的阀的凸轮;和相位可变机构,相位可变机构使凸轮的旋转方向的相位相对于曲轴发生变化。相位可变机构包括:从动构件,该从动构件被曲轴旋转,并且相对于凸轮轴,从动构件能够在旋转方向上相对位移而在轴线方向上不能相对位移;引导构件,引导构件通过扭力接合机构联接到凸轮轴且能够与凸轮轴一起旋转,并且相对于从动构件,引导构件能够在轴线方向相对位移并且在旋转方向上不能相对位移;离心配重,该离心配重设置在从动构件和引导构件之间;和推动构件,推动构件在使从动构件和引导构件彼此靠近的方向上推动从动构件和引导构件。由于离心力引起离心配重移动推动推动构件,在推动构件的推力作用下,引导构件相对于从动构件在轴线方向上发生相对位移,扭力接合机构将引导构件相对于从动构件在轴线方向上的相对位移转换成凸轮轴相对于曲轴在旋转方向上的相对位移,从而使凸轮在旋转方向上的相位相对于曲轴发生变化。
摘要(英文): The valve mechanism of an engine, comprising : camshaft, camshaft rotation of the crankshaft through the engine and is used for opening and closing the cam of the valve of the engine; and phase variable mechanism, the cam phase variable mechanism of the rotation direction of the change in phase relative to the crankshaft. Phase variable mechanism includes : a driven member, the driven member is the crankshaft to rotate, and with respect to the camshaft, the driven member in the rotation direction relative to the displacement in the axial direction and can not be relative displacement; a guide member, the guide member through the torsion joint mechanism is coupled to the camshaft and can rotate together with the cam shaft, and relative to the driven member, guide member is capable of relative displacement in the axial direction and in the rotation direction cannot be relative displacement; centrifugal weight, the centrifugal weight is arranged at between the driven member and the guide member; and the pushing member, the pushing member to the driven member and the guide component are close to each other in the direction of the driven member and the guide component. As a result of the centrifugal force pushes pushing the component of the centrifugal weight moves, the under the action of the thrust force of the member, a guide member to the driven member in the relative displacement in an axial direction, the connecting mechanism in the guide member of the torque to the driven member in the axial direction is converted into the relative displacement of the camshaft relative to the crankshaft in the rotation direction of the relative displacement, so that the cam in the rotation direction changes the phase with respect to the crankshaft.
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一种引擎的气门机构,包含:凸轮轴,所述凸轮轴通过引擎的曲轴旋转并且设置有用于打开和闭合引擎的阀的凸轮;和相位可变机构,所述相位可变机构使所述凸轮的旋转方向的相位相对于所述曲轴发生变化;其特征在于,所述相位可变机构包括:从动构件,所述从动构件被所述曲轴旋转,并且相对于所述凸轮轴,所述从动构件能够在旋转方向上相对位移而在轴线方向上不能相对位移;引导构件,所述引导构件通过扭力接合机构联接到所述凸轮轴且能够与所述凸轮轴一起旋转,并且相对于所述从动构件,所述引导构件能够在轴线方向相对位移并且在旋转方向上不能相对位移;离心配重,该离心配重设置在所述从动构件和所述引导构件之间;和推动构件,所述推动构件在使所述从动构件和所述引导构件彼此靠近的方向上推动所述从动构件和所述引导构件;并且其中,由于离心力引起所述离心配重移动推动所述推动构件,在所述推动构件的推力作用下,所述引导构件相对于所述从动构件在轴线方向上发生相对位移,所述扭力接合机构将所述引导构件相对于所述从动构件在轴线方向上的相对位移转换成所述凸轮轴相对于所述曲轴在旋转方向上的相对位移,从而使所述凸轮在旋转方向上的所述相位相对于所述曲轴发生变化。
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一种引擎的气门机构,包含:凸轮轴,所述凸轮轴通过引擎的曲轴旋转并且设置有用于打开和闭合引擎的阀的凸轮;和相位可变机构,所述相位可变机构使所述凸轮的旋转方向的相位相对于所述曲轴发生变化;其特征在于,所述相位可变机构包括:从动构件,所述从动构件被所述曲轴旋转,并且相对于所述凸轮轴,所述从动构件能够在旋转方向上相对位移而在轴线方向上不能相对位移;引导构件,所述引导构件通过扭力接合机构联接到所述凸轮轴且能够与所述凸轮轴一起旋转,并且相对于所述从动构件,所述引导构件能够在轴线方向相对位移并且在旋转方向上不能相对位移;离心配重,该离心配重设置在所述从动构件和所述引导构件之间;和推动构件,所述推动构件在使所述从动构件和所述引导构件彼此靠近的方向上推动所述从动构件和所述引导构件;并且其中,由于离心力引起所述离心配重移动推动所述推动构件,在所述推动构件的推力作用下,所述引导构件相对于所述从动构件在轴线方向上发生相对位移,所述扭力接合机构将所述引导构件相对于所述从动构件在轴线方向上的相对位移转换成所述凸轮轴相对于所述曲轴在旋转方向上的相对位移,从而使所述凸轮在旋转方向上的所述相位相对于所述曲轴发生变化。
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