| 专利名称： | 一种花键轴 | ||
| 专利名称(英文)： | A spline shaft | ||
| 专利号： | CN201520751506.6 | 申请时间： | 20150927 |
| 公开号： | CN204961559U | 公开时间： | 20160113 |
| 申请人： | 湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 434400 湖北省荆州市石首市绣林办事处金平工业园区开发大道东侧 | ||
| 发明人： | 李付军; 李武; 李涛; 陈吉祥 | ||
| 分类号： | F16C3/02 | 主分类号： | F16C3/02 |
| 代理机构： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 周宗扬 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种花键轴，属汽车配件技术领域。它由花键轴本体构成，花键轴本体上间隔状设置有第一花键、第二花键和第三花键，第一花键和第二花键之间设置有定位槽，第二花键与第三花键之间设置有间隔槽，第三花键上设置有圆弧平键槽；所述的第一花键与定位槽之间圆弧过渡，过渡圆弧半径为5mm；第二花键与定位槽之间为锥形过渡，锥形过渡夹角为15°。该花键轴结构简单，工作过程可使套装在该花键轴上的零部件与其紧密配合；大大减小工作过程的磨损损坏情况；延长工作寿命。解决了现有花键轴工作过程中外部部件与花键轴之间出现很大的磨损，甚至直接导致花键轴损坏问题；对延长工作寿命，减小磨损损坏情况具有积极的意义。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a spline shaft, which belongs to the technical field of automobile accessories. A main body which is composed of a spline shaft, a spline shaft is provided with a the beeline on the body of the spline between the 1st, 2nd and 3rd spline of the spline, the spline and 2nd 1st provided with positioning grooves between the splines, spline and 2nd 3rd is arranged between the chamber between the splines, spline 3rd the circular arc is even key is arranged on; the 1st spline and the locating slot circular arc transition, the transition radius of the arc is 5 mm; 2nd between the spline and the locating slot is a tapered transition, a tapered transition angle is 15°. The spline shaft is simple in structure, the working process can be is sleeved on the spline shaft is closely matched with the parts of the; greatly reduce the abrasion of the working process of the damage; lengthen the working life. Solves the problem that the existing spline shaft working process between the external member and the spline shaft in the abrasion of the very large, even lead directly to the spline shaft damage problem; to lengthen the working life, reduce the abrasion damage has positive significance. | ||
1.一种花键轴,它由花键轴本体（1）构成，其特征在于：花键轴本体（1）上间隔状设置有第一花键（2）、第二花键（3）和第三花键（4），第一花键（2）和第二花键（3）之间设置有定位槽（5），第二花键（3）与第三花键（4）之间设置有间隔槽（6），第三花键（4）上设置有圆弧平键槽（7）；圆弧平键槽（7）的圆弧半径为6mm；所述的第一花键（2）与定位槽（5）之间圆弧过渡，过渡圆弧半径为5mm；第二花键（3）与定位槽（5）之间为锥形过渡，锥形过渡夹角为15°。
2.根据权利要求1所述的一种花键轴,其特征在于：所述的花键轴本体（1）长度为130mm，直径16mm。
3.根据权利要求1所述的一种花键轴,其特征在于：所述的第一花键长度为47mm，第二花键的长度为52mm。
1.一种花键轴,它由花键轴本体（1）构成，其特征在于：花键轴本体（1）上间隔状设置有第一花键（2）、第二花键（3）和第三花键（4），第一花键（2）和第二花键（3）之间设置有定位槽（5），第二花键（3）与第三花键（4）之间设置有间隔槽（6），第三花键（4）上设置有圆弧平键槽（7）；圆弧平键槽（7）的圆弧半径为6mm；所述的第一花键（2）与定位槽（5）之间圆弧过渡，过渡圆弧半径为5mm；第二花键（3）与定位槽（5）之间为锥形过渡，锥形过渡夹角为15°。
2.根据权利要求1所述的一种花键轴,其特征在于：所述的花键轴本体（1）长度为130mm，直径16mm。
3.根据权利要求1所述的一种花键轴,其特征在于：所述的第一花键长度为47mm，第二花键的长度为52mm。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种花键轴，属汽车配件技术领域。
背景技术
花键轴作为传递机械扭矩的零部件，大多数情况要求对套装在花键轴上的外部部件进行精确定位，然而现有技术的花键轴仅仅是对外部部件进行粗略的定位使其跟随花键轴动作；这样使得工作过程中外部部件与花键轴之间出现很大的磨损，甚至直接导致花键轴损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种在工作过程中可有效减小磨损，延长工作寿命的花键轴。
本实用新型的技术方案是：
一种花键轴,它由花键轴本体构成，其特征在于：花键轴本体上间隔状设置有第一花键、第二花键和第三花键，第一花键和第二花键之间设置有定位槽，第二花键与第三花键之间设置有间隔槽，第三花键上设置有圆弧平键槽；圆弧平键槽的圆弧半径为6mm；所述的第一花键与定位槽之间圆弧过渡，过渡圆弧半径为5mm；第二花键与定位槽之间为锥形过渡，锥形过渡夹角为15°。
所述的花键轴本体长度为130mm，直径16mm。
所述的第一花键长度为47mm，第二花键的长度为52mm。
本实用新型的优点在于：
该花键轴结构简单，工作过程可使套装在该花键轴上的零部件与其紧密配合；大大减小工作过程的磨损损坏情况；延长工作寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、花键轴本体，2、第一花键，3、第二花键，4、第三花键，5、定位槽，6、间隔槽，7、圆弧平键槽。
具体实施方式
该花键轴由花键轴本体1构成，花键轴本体1上间隔状设置有第一花键2、第二花键3和第三花键4，第一花键2和第二花键3之间设置有定位槽5，第二花键3与第三花键4之间设置有间隔槽6，第三花键4上设置有圆弧平键槽7；圆弧平键槽7的圆弧半径为6mm。
该花键轴的第一花键2与定位槽5之间圆弧过渡，过渡圆弧半径为5mm；第二花键3与定位槽5之间为锥形过渡，锥形过渡夹角为15°。
该花键轴的花键轴本体1长度为130mm，花键轴本体1直径为16mm。第一花键2长度为47mm，第二花键3的长度为52mm。
该花键轴结构简单，工作过程可使套装在该花键轴上的零部件与其紧密配合；大大减小工作过程的磨损损坏情况；延长工作寿命。解决了现有花键轴工作过程中外部部件与花键轴之间出现很大的磨损，甚至直接导致花键轴损坏问题；对延长工作寿命，减小磨损损坏情况具有积极的意义。
