1.一种汽车过障辅助装置，包括两个固定在车底盘(7)两侧前端顶角处的 伸缩筒(1)，该伸缩筒(1)内有一伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)与车底盘(7) 侧边的夹角为45度，指向车体外侧，所述伸缩杆(11)上套装有一个位移传感 器(2)，所述伸缩杆(11)的前端的端点位于车底盘(7)的顶端处时，位移传 感器(2)的读数为零。
2.根据权利要求1所述的汽车过障辅助装置，其特征在于，所述伸缩杆(11) 的前端有一转轮(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车过障辅助装置，其特征在于，所述伸缩(11) 为不锈钢制成。
1.一种汽车过障辅助装置，包括两个固定在车底盘(7)两侧前端顶角处的 伸缩筒(1)，该伸缩筒(1)内有一伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)与车底盘(7) 侧边的夹角为45度，指向车体外侧，所述伸缩杆(11)上套装有一个位移传感 器(2)，所述伸缩杆(11)的前端的端点位于车底盘(7)的顶端处时，位移传 感器(2)的读数为零。
2.根据权利要求1所述的汽车过障辅助装置，其特征在于，所述伸缩杆(11) 的前端有一转轮(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车过障辅助装置，其特征在于，所述伸缩(11) 为不锈钢制成。
翻译：技术领域
本发明涉及一种帮助汽车通过较窄的通道时的辅助装置。
背景技术
现阶段，道路上经常会有路障。且路障之间的宽度经常仅比车宽20到30厘米，这就使得车头在进入路障之间的道路时经常会造成车体的刮蹭。
发明内容
本发明的目的在于提供一种辅助车辆通过两侧路障的辅助装置，保证车辆不被刮蹭。
为实现上述目的，本发明包括，包括两个固定在车底盘两侧前端顶角处的伸缩筒，该伸缩筒内有一伸缩杆，所述伸缩杆与车底盘侧边的夹角为45度，指向车体外侧，所述伸缩杆上套装有一个位移传感器，所述伸缩杆的前端的端点位于车底盘的顶端处时，位移传感器的读数为零。
当车辆靠近路障后，开启伸缩筒，使伸缩杆伸出，抵触障碍物，同时位移传感器开始读数，驾驶人就能够得知车辆与障碍物之间的距离。
所述触角杆远离电机转子的一端有一转轮。该转轮能够使触角杆一直紧贴障碍物。
所述触角杆为不锈钢制成。提高使用寿命。
附图说明
图1是本发明使用状态示意图。
图2是伸缩杆与位移传感器配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细描述。
如图所示，本发明包括一种汽车过障辅助装置，包括两个固定在车底盘7两侧前端顶角处的伸缩筒1，该伸缩筒1内有一伸缩杆11，所述伸缩杆11与车底盘7侧边的夹角为45度，指向车体外侧，所述伸缩杆11上套装有一个位移传感器2，所述伸缩杆11的前端的端点位于车底盘7的顶端处时，位移传感器2的读数为零。
所述伸缩杆11的前端有一转轮12。
所述伸缩11为不锈钢制成。
