一种利用无线充电技术防止汽车亏电的装置(实用新型专利)

专利号:CN201620255707.1

申请人:武汉大学

  • 公开号:CN205489726U
  • 申请日期:20160330
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种利用无线充电技术防止汽车亏电的装置
专利名称(英文):
专利号: CN201620255707.1 申请时间: 20160330
公开号: CN205489726U 公开时间: 20160817
申请人: 武汉大学
申请地址: 430072 湖北省武汉市武昌区珞珈山武汉大学
发明人: 付昊博; 杨铮
分类号: H02J7/02; H02J50/10; H02J50/80 主分类号: H02J7/02
代理机构: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 彭艳君
摘要: 本实用新型涉及无线充电技术应用领域,具体涉及一种利用无线充电技术防止汽车亏电的装置,包括耦合连接的电源侧发射端和汽车蓄电池侧接收端;电源侧发射端包括顺序连接的发射端整流滤波电路、高频逆变电路、一次侧补偿电路和发射线圈,还包括分别与发射端整流滤波电路、高频逆变电路、一次侧补偿电路连接的发射端信号控制电路;汽车蓄电池侧接收端包括顺序连接的接收线圈、接收端整流滤波电路、功率调节电路和蓄电池,还包括分别与接收端整流滤波电路、功率调节电路、蓄电池连接的接收端信号控制电路。该装置避免了因车主离车时忘记关闭汽车内灯光等耗电装置,导致蓄电池亏电的现象发生,提高了汽车整体的安全性能和蓄电池供电的稳定性和可靠性。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种利用无线充电技术防止汽车亏电的装置,其特征在于:包括耦合连接的电源侧发射端(15)和汽车蓄电池侧接收端(16);所述电源侧发射端(15)包括顺序连接的发射端整流滤波电路(1)、高频逆变电路(2)、一次侧补偿电路(3)和发射线圈(12),还包括分别与所述发射端整流滤波电路(1)、高频逆变电路(2)、一次侧补偿电路(3)连接的发射端信号控制电路(7);所述汽车蓄电池侧接收端(16)包括顺序连接的接收线圈(11)、接收端整流滤波电路(4)、功率调节电路(5)和蓄电池(6),还包括分别与所述接收端整流滤波电路(4)、功率调节电路(5)、蓄电池(6)连接的接收端信号控制电路(8)。
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一种利用无线充电技术防止汽车亏电的装置,其特征在于:包括耦合连接的电源侧发射端(15)和汽车蓄电池侧接收端(16);所述电源侧发射端(15)包括顺序连接的发射端整流滤波电路(1)、高频逆变电路(2)、一次侧补偿电路(3)和发射线圈(12),还包括分别与所述发射端整流滤波电路(1)、高频逆变电路(2)、一次侧补偿电路(3)连接的发射端信号控制电路(7);所述汽车蓄电池侧接收端(16)包括顺序连接的接收线圈(11)、接收端整流滤波电路(4)、功率调节电路(5)和蓄电池(6),还包括分别与所述接收端整流滤波电路(4)、功率调节电路(5)、蓄电池(6)连接的接收端信号控制电路(8)。
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