1.一种汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,包括: 吸盘(10),所述吸盘(10)吸附于汽车前挡风玻璃(40)的内侧; 转动杆(20),所述转动杆(20)的一端与所述吸盘(10)可转动地连接,所述转动 杆(20)与所述汽车前挡风玻璃(40)平行,所述转动杆(20)靠近所述汽车前挡风玻 璃(40)的一面粘结有吸水棉(30),所述吸水棉(30)的一面贴于所述汽车前挡风玻璃 (40)上。
2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆(20)包括两 根,两根所述转动杆(20)对称地与所述吸盘(10)可转动地连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,两根所述转动杆(20)通 过齿轮或绞线实现相反方向转动的联动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆 (20)与所述吸盘(10)的连接部位处设置有复位弹簧。
5.根据权利要求4所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆(20)包括可 折叠的多段。
1.一种汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,包括: 吸盘(10),所述吸盘(10)吸附于汽车前挡风玻璃(40)的内侧; 转动杆(20),所述转动杆(20)的一端与所述吸盘(10)可转动地连接,所述转动 杆(20)与所述汽车前挡风玻璃(40)平行,所述转动杆(20)靠近所述汽车前挡风玻 璃(40)的一面粘结有吸水棉(30),所述吸水棉(30)的一面贴于所述汽车前挡风玻璃 (40)上。
2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆(20)包括两 根,两根所述转动杆(20)对称地与所述吸盘(10)可转动地连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,两根所述转动杆(20)通 过齿轮或绞线实现相反方向转动的联动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆 (20)与所述吸盘(10)的连接部位处设置有复位弹簧。
5.根据权利要求4所述的汽车前挡风玻璃除雾器,其特征在于,所述转动杆(20)包括可 折叠的多段。
翻译:技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体而言,涉及一种汽车前挡风玻璃除雾器。
背景技术
在雷雨天或者寒冷的冬天,汽车挡风玻璃的内表面上容易形成水雾,影响驾驶员的视线。 目前尚没有专门的设备来方便地去除汽车挡风玻璃的内表面上的水雾,驾驶员一般是在看不 清楚了停车下来用纸巾或者抹布进行擦拭,但是这种方式驾驶员需要停车离开驾驶位进行操 作,效率低,操作麻烦;也可以通过开空调,增加汽车内部的温度,从而使汽车挡风玻璃的 内表面上的水雾挥发,但是这种操作方式去除水雾的时间长,不能马上起作用,并且增加汽 车耗能。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车前挡风玻璃除雾器,以解决现有技术中去除汽 车挡风玻璃的内表面上的水雾耗时时间长的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车前挡风玻璃除雾器,包括吸盘和转动杆, 吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的内侧,转动杆的一端与吸盘可转动地连接,转动杆与汽车前挡 风玻璃平行,转动杆靠近汽车前挡风玻璃的一面粘结有吸水棉,吸水棉的一面贴于汽车前挡 风玻璃上。
进一步地,转动杆包括两根,两根转动杆对称地与吸盘可转动地连接。
进一步地,两根转动杆通过齿轮或绞线实现相反方向转动的联动。
进一步地,转动杆与吸盘的连接部位处设置有复位弹簧。
进一步地,转动杆包括可折叠的多段。
应用本实用新型的技术方案,吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的内侧,转动杆的一端与吸盘 可转动地连接,转动杆与汽车前挡风玻璃平行,转动杆靠近汽车前挡风玻璃的一面粘结有吸 水棉,吸水棉的一面贴于汽车前挡风玻璃上。安装时,将吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的靠近 驾驶员的一侧的侧边缘或下部中间,当汽车前挡风玻璃的内侧面上出现水雾时,驾驶员只需 要一只手拨动转动杆绕吸盘转动,转动杆上的吸水棉即可将水雾吸收干净,从而快速地将汽 车前挡风玻璃的内侧面的水雾除净,不影响驾驶员的视线,操作方便,除水雾用时短,见效 快,并且不影响汽车的行驶,不会增加汽车的能耗。同时,本实用新型的汽车前挡风玻璃除 雾器还具有结构简单、制造成本低、便于推广的特点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的 示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的第一种的实施例的吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的靠近驾驶员的 一侧的侧边缘时的结构示意图;
图2示出了本实用新型的第一种的实施例的吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的下部中间的结 构示意图;
图3示出了本实用新型的第二种的实施例的吸盘吸附于汽车前挡风玻璃的下部中间的结 构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、吸盘;20、转动杆;30、吸水棉;40、汽车前挡风玻璃。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指 明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的 相同含义。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常 是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同 样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词 并不用于限制本实用新型。
为解决现有技术中去除汽车挡风玻璃的内表面上的水雾耗时时间长的问题,本实用新型 提供了一种汽车前挡风玻璃除雾器。
如图1和图2所示,汽车前挡风玻璃除雾器包括吸盘10和转动杆20,吸盘10吸附于汽 车前挡风玻璃40的内侧,转动杆20的一端与吸盘10可转动地连接,转动杆20与汽车前挡 风玻璃40平行,转动杆20靠近汽车前挡风玻璃40的一面粘结有吸水棉30,吸水棉30的一 面贴于汽车前挡风玻璃40上。
图1所示的实施例为将本实用新型的汽车前挡风玻璃除雾器安装于汽车前挡风玻璃40的 靠近驾驶员的一侧的侧边缘,图2所示的实施例为将本实用新型的汽车前挡风玻璃除雾器安 装于汽车前挡风玻璃40的下部中间。
优选地,转动杆20的安装位置应避免和后视镜形成重叠,避免阻挡驾驶员观看后视镜。
当汽车前挡风玻璃40的内侧面上出现水雾时,驾驶员只需要一只手拨动转动杆20绕吸 盘10转动,转动杆20上的吸水棉30即可将水雾吸收干净,从而快速地将汽车前挡风玻璃40 的内侧面的水雾除净,不影响驾驶员的视线,操作方便,除水雾用时短,见效快,并且不影 响汽车的行驶,不会增加汽车的能耗。
如图3所示,转动杆20包括两根,两根转动杆20对称地与吸盘10可转动地连接。驾驶 员可以同时转动两根转动杆20,从而加快除水雾的速度。
优选地,两根转动杆20通过齿轮或绞线实现相反方向转动的联动,因而当驾驶员用手转 动其中一根转动杆20,另外一根转动杆20也一起转动,从而在提高除水雾的速度的同时增加 驾驶员操作便利性。
优选地,转动杆20与吸盘10的连接部位处设置有复位弹簧,因而当用户转动转动杆20 后,转动杆20会自动复位,方便下一次操作,同时由于设置有复位弹簧,因而能够防止转动 杆20在无人触碰的情况自由转动,阻挡转动杆20转动到不合适的位置阻挡视线。
优选地,转动杆20包括可折叠的多段,当不使用时,可以当转动杆20折叠,使其变短, 减少转动杆20所占的空间,减少其对视线的阻挡。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
通过拨动转动杆20即可方便地除去汽车前挡风玻璃40的内侧面的水雾,操作方便,除 水雾快捷,实用强。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申 请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图 包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时, 其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有” 以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、 方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列 出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的 技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所 作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。