1.一种可变换乘员坐姿的多功能汽车安全座椅，其特征是：包括座椅底座1，座椅支架2，椅座骨架3，靠背骨架6，活动拉杆5和连接螺栓9等组成；所述底座1钻有圆孔可以用螺栓9固定在汽车地板上；所述座椅支架2上端和椅座骨架3焊接相连，下端和座椅底座1焊接相连；所述椅座骨架3上表面附着座垫4，椅座骨架3前后两端钻有靠背接插孔11，其侧面中部焊接有安全带连接环14，两端连接四个活动拉杆5；其特征是：所述活动拉杆5一端和椅座骨架3活动相连，另一端和中间特定一处开有螺栓固定孔12；所述靠背骨架6下端连接靠背固定稍13，上端中部和头枕8相连，两边焊接有安全带连接环14，靠背骨架两侧和活动拉杆相对应的位置钻有圆孔，内部攻有螺纹可以用螺栓固定座椅靠背和活动拉杆的连接；靠背骨架内侧附有靠背忖垫7；所述靠背忖垫7表面附着海绵等柔软织物，内部放有忖垫弹簧10。
2.根据权利1所述的可拆卸的座椅靠背，其特征是：所述椅座骨架前后两端钻有靠背接插孔，所述靠背骨架下端连接靠背固定稍，变换座椅坐姿时将靠背固定稍插入前孔或者后孔。
3.根据权利1和权利2所述的活动拉杆上所钻中间特定圆孔的位置，其特征是：前后变换安装座椅靠背时可以保证前后坐姿的座椅完全对称。
4.根据权利1，权利2和权利3所述的活动拉杆连接在椅座骨架上，所述靠背骨架下端连接的靠背固定稍插入椅座骨架前或后两端靠背接插孔时，其特征是：三者构成了三角形结构。
1.一种可变换乘员坐姿的多功能汽车安全座椅，其特征是：包括座椅底座1，座椅支架2，椅座骨架3，靠背骨架6，活动拉杆5和连接螺栓9等组成；所述底座1钻有圆孔可以用螺栓9固定在汽车地板上；所述座椅支架2上端和椅座骨架3焊接相连，下端和座椅底座1焊接相连；所述椅座骨架3上表面附着座垫4，椅座骨架3前后两端钻有靠背接插孔11，其侧面中部焊接有安全带连接环14，两端连接四个活动拉杆5；其特征是：所述活动拉杆5一端和椅座骨架3活动相连，另一端和中间特定一处开有螺栓固定孔12；所述靠背骨架6下端连接靠背固定稍13，上端中部和头枕8相连，两边焊接有安全带连接环14，靠背骨架两侧和活动拉杆相对应的位置钻有圆孔，内部攻有螺纹可以用螺栓固定座椅靠背和活动拉杆的连接；靠背骨架内侧附有靠背忖垫7；所述靠背忖垫7表面附着海绵等柔软织物，内部放有忖垫弹簧10。
2.根据权利1所述的可拆卸的座椅靠背，其特征是：所述椅座骨架前后两端钻有靠背接插孔，所述靠背骨架下端连接靠背固定稍，变换座椅坐姿时将靠背固定稍插入前孔或者后孔。
3.根据权利1和权利2所述的活动拉杆上所钻中间特定圆孔的位置，其特征是：前后变换安装座椅靠背时可以保证前后坐姿的座椅完全对称。
4.根据权利1，权利2和权利3所述的活动拉杆连接在椅座骨架上，所述靠背骨架下端连接的靠背固定稍插入椅座骨架前或后两端靠背接插孔时，其特征是：三者构成了三角形结构。
翻译：技术领域
本发明多功能汽车安全座椅，具体涉及一种保障乘员安全的多功能汽车安全座椅。
背景技术
汽车作为一种方便的交通工具，已经越来越多地进入寻常百姓家。安全问题越来越受到人们的重视，万一不幸发生交通事故，如果汽车座椅能为乘坐人员提供一定的保护，无疑是提高了乘车人的生命安全保障。但是，现在的普通汽车座椅对乘员的保护作用有限，甚至起不到保护作用。原因是，汽车座椅在汽车中的布置，是一律让乘员乘坐时面朝向汽车行驶方向。汽车在高速行驶状态下，当汽车急刹车或正面受到碰撞时，在很短的时间内汽车的速度由很高速度减小到零，车内的乘员在巨大的惯性力的作用下，高速冲向前方，撞向前方的物体或冲出车外。虽然现代的汽车都配有安全带，对乘员有一定的保护作用。但是在高速骤停的情况下，乘员身体被安全带给拉住了，但头部在巨大的惯性力作用下，继续向前运动，这样极容易损伤脆弱的颈椎，给乘员带来二次伤害。实际上，汽车中的乘员除驾驶员外，所有其他乘员可以面向后方乘坐。这样，在发生交通事故时，座椅靠背可以最大程度地保护乘员的安全，头枕可以保护头部和颈椎。本发明多功能汽车安全座椅的发明就是为了解决现有普通汽车座椅不安全的问题。本座椅是一种能方便地改变乘员坐姿的安全座椅，可以实现市区低速行驶时面向前方坐姿和高速行驶面向后方坐姿的方便转换。
发明内容
本发明多功能汽车安全座椅设计的目的在于提供一种结构简单，安全实用，操作方便，能改变前后坐姿的安全座椅。
为了解决上述问题，本发明多功能汽车安全座椅，包括座椅底座1，座椅支架2，椅座骨架3，靠背骨架6，活动拉杆5和连接螺栓9等组成。所述底座1钻有圆孔可以用螺栓9固定在汽车地板上。所述座椅支架2上端和椅座骨架3焊接相连，下端和座椅底座1焊接相连。所述椅座骨架3上表面附着座垫4，椅座骨架3前后两端钻有靠背接插孔11，其侧面中部焊接有安全带连接环14，两端连接四个活动拉杆5。所述活动拉杆5一端和椅座骨架3活动相连，另一端和中间特定一处开有螺栓固定孔12。所述靠背骨架6下端连接靠背固定稍13，上端中部和头枕8相连，两边焊接有安全带连接环14，靠背骨架两侧和活动拉杆相对应的位置钻有圆孔，内部攻有螺纹，可以用螺栓固定座椅靠背和活动拉杆的连接。靠背骨架内侧附有靠背忖垫7。所述靠背忖垫7表面附着海绵等柔软织物，内部放有忖垫弹簧10。
本发明多功能汽车安全座椅的设计采用了活动拉杆变换座椅靠背的方向，实现方便地改变向前或向后的坐姿。变换前后座椅完全对称，乘员的乘坐舒适度不受任何影响。在座椅的结构上，由活动拉杆、椅座骨架和靠背骨架组成了三角形结构，根据力学理论可知，三角形结构的稳定性和力学坚固性非常好。因此，本座椅的力学稳定性和坚固性较普通汽车座椅有了很大的提高，能很好地承受住撞车时人体对座椅靠背产生的巨大冲力，而附着在靠背骨架上的弹簧和柔软织物又能很大程度上缓冲对人体的冲击力，保护人体不受伤害。
附图说明
图1是本发明多功能汽车安全座椅的外部结构示意图。
图2是本发明多功能汽车安全座椅总成和对称性示意图。
图3是本发明多功能汽车安全座椅结构和对称性示意图。
图4是本发明多功能汽车安全座椅骨架和靠背骨架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明多功能汽车安全座椅的使用方法做进一步的说明：如图1、图2、图3、图4所示，本发明多功能汽车安全座椅，包括座椅底座1，座椅支架2，椅座骨架3，靠背骨架6，活动拉杆5和连接螺栓9等组成。所述底座1钻有圆孔可以用螺栓9固定在汽车地板上。所述座椅支架2上端和椅座骨架3焊接相连，下端和座椅底座1焊接相连。所述椅座骨架3上表面附着座垫4，椅座骨架3前后两端钻有靠背接插孔11，其侧面中部焊接有安全带连接环14，两端连接四个活动拉杆5。所述活动拉杆5一端和椅座骨架3活动相连，另一端和中间特定一处开有螺栓固定孔12。所述靠背骨架6下端连接靠背固定稍13，上端中部和头枕8相连，两边焊接有安全带连接环14，靠背骨架两侧和活动拉杆相对应的位置钻有圆孔，内部攻有螺纹，可以用螺栓固定座椅靠背和活动拉杆的连接。靠背骨架内侧附有靠背忖垫7。所述靠背忖垫7表面附着海绵等柔软织物，内部放有忖垫弹簧10。
使用过程中，当准备高速行驶，需要改变乘客乘坐方向时，先旋下座椅两侧连接靠背骨架和活动拉杆的螺栓，取下座椅靠背，将座椅靠背固定稍插入前端的圆孔内，将两侧的活动拉杆改变位置后用螺栓固定好，徒手就可以操作，无需使用工具。这样原来朝前坐的座椅就变成朝后坐的座椅。万一汽车受到意外撞击，座椅的靠背和头枕就能有效保护乘员的身体和头部不受伤害。
