专利名称: | 一种靠背高度可调节的智能汽车座椅 | ||
专利名称(英文): | A backrest height adjustable intelligent vehicle seat | ||
专利号: | CN201510578309.3 | 申请时间: | 20150911 |
公开号: | CN105150885A | 公开时间: | 20151216 |
申请人: | 张家港市恒瑞智能科技有限公司 | ||
申请地址: | 215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇和平村张家港市恒瑞智能科技有限公司 | ||
发明人: | 吴限德; 岳海成 | ||
分类号: | B60N2/22 | 主分类号: | B60N2/22 |
代理机构: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
摘要: | 本发明涉及汽车座椅的技术领域,尤其是一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,包括座垫、靠背和头枕,所述座垫的后背处设置有若干根可伸缩滑杆,所述靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动,座垫和靠背之间设置有两根腰带,所述两根腰带的活动端分别设置有尼龙扣,两根腰带通过尼龙扣相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆,座垫的侧壁处设置有用于控制靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动的控制开关。该智能汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节,还可以进行靠背的单独高度调节,通过多种座椅高度的调节方式的相互结合,更加容易满足驾驶者的驾驶需求。 | ||
摘要(英文): | The present invention relates to the technical field for a vehicle seat, in particular to a backrest height adjustable intelligent vehicle seat, comprises a seat cushion, a backrest and a head pillow, back of the seat cushion is provided with a plurality of telescopic slide bar, the backrest along the telescopic slide bar to move up and down, is arranged between the seat cushion and the back rest of a two belt, the activities of the two belt ends are respectively provided with a nylon button, two are connected to each other through a nylon button is exposed to the outside to a plurality of telescopic slide bar, the side wall of the seat cushion is arranged at the back for control along the telescopic slide bar to move the control of the movement of the switch. The intelligent vehicle seat can be used for not only adjusting the height of the integral structure, also can be carried out independently of the backrest height adjusting, through a plurality of the adjustment of the height of the seat with each other, driving is easier to meet the demand of the driver. |
1.一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于:包括座垫(1)、靠 背(2)和头枕(3),所述座垫(1)的后背处设置有若干根可伸缩滑杆(4), 所述靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动,座垫(1)和靠背(2)之间 设置有两根腰带(5),所述两根腰带(5)的活动端分别设置有尼龙扣(6),两 根腰带(5)通过尼龙扣(6)相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆 (4),座垫(1)的侧壁处设置有用于控制靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上 下运动的控制开关(7)。
2.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于: 所述两根腰带(5)的宽度相等且均大于可伸缩滑杆(4)的最大裸露高度。
3.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于: 所述靠背(2)和头枕(3)之间对称连接有两根用于调节头枕(3)上下高度的 拉杆(8)。
1.一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于:包括座垫(1)、靠 背(2)和头枕(3),所述座垫(1)的后背处设置有若干根可伸缩滑杆(4), 所述靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上下运动,座垫(1)和靠背(2)之间 设置有两根腰带(5),所述两根腰带(5)的活动端分别设置有尼龙扣(6),两 根腰带(5)通过尼龙扣(6)相互连接以包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆 (4),座垫(1)的侧壁处设置有用于控制靠背(2)沿着可伸缩滑杆(4)做上 下运动的控制开关(7)。
2.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于: 所述两根腰带(5)的宽度相等且均大于可伸缩滑杆(4)的最大裸露高度。
3.根据权利要求1所述一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,其特征在于: 所述靠背(2)和头枕(3)之间对称连接有两根用于调节头枕(3)上下高度的 拉杆(8)。
翻译:技术领域
本发明涉及汽车座椅的技术领域,尤其是一种靠背高度可调节的智能汽车座 椅。
背景技术
随着汽车的智能化程度越来越高,现在的汽车座椅必须满足调整便利性和 舒适性两大要求。驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以 获得最好视野,得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利,还可以 获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
然而,现有多数座椅的调节只局限于整体结构的高度调节,驾驶者实际驾 驶过程中常常出现座椅的座垫和靠背的相对位置关系不合理,进而不能满足驾 驶者的驾驶需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种靠背高度可调节的智能汽车座椅, 克服现有汽车座椅只局限于整体结构的高度调节的缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种靠背高度可调节的智能 汽车座椅,包括座垫、靠背和头枕,所述座垫的后背处设置有若干根可伸缩滑 杆,所述靠背沿着可伸缩滑杆做上下运动,座垫和靠背之间设置有两根腰带, 所述两根腰带的活动端分别设置有尼龙扣,两根腰带通过尼龙扣相互连接以包 裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆,座垫的侧壁处设置有用于控制靠背沿着可 伸缩滑杆做上下运动的控制开关。
进一步限定,上述技术方案中所述两根腰带的宽度相等且均大于可伸缩滑 杆的最大裸露高度。
进一步限定,上述技术方案中所述靠背和头枕之间对称连接有两根用于调 节头枕上下高度的拉杆。
本发明的有益效果是:本发明的一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,通 过座垫侧壁处的控制开关控制靠背沿着若干根可伸缩滑杆做上下运动,以便调 节靠背的高度,同时通过两侧的腰带相互粘连以便包裹裸露在外部的若干根可 伸缩滑杆,裸露在外部的若干根可伸缩滑杆在两根腰带的包裹作用下也形成了 软质的靠背部分,这样就使得该汽车座椅不但可以进行整体结构的高度调节, 还可以进行靠背的单独高度调节,通过多种座椅高度的调节方式的相互结合, 更加容易满足驾驶者的驾驶需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、座垫,2、靠背,3、头枕,4、可伸缩滑杆,5、腰带,6、尼龙扣, 7、控制开关,8、拉杆。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的本发明一种靠背高度可调节的智能汽车座椅,包括座垫1、靠 背2和头枕3,所述座垫1的后背处设置有若干根可伸缩滑杆4,所述靠背2沿 着可伸缩滑杆4做上下运动,座垫1和靠背2之间设置有两根腰带5,所述两根 腰带5的活动端分别设置有尼龙扣6,两根腰带5通过尼龙扣6相互连接以包裹 裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4,座垫1的侧壁处设置有用于控制靠背2沿着 可伸缩滑杆4做上下运动的控制开关7。
其中,所述两根腰带5的宽度相等且均大于可伸缩滑杆4的最大裸露高度, 这样以便于两根腰带5尽可能地全面包裹住裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4, 以便于驾驶者更加舒适地依靠在上面。所述靠背2和头枕3之间对称连接有两 根用于调节头枕3上下高度的拉杆8。
该智能汽车座椅,通过座垫1侧壁处的控制开关7控制靠背2沿着若干根 可伸缩滑杆4做上下运动,以便调节靠背2的高度,同时通过两侧的腰带5相 互粘连以便包裹裸露在外部的若干根可伸缩滑杆4,裸露在外部的若干根可伸缩 滑杆4在两根腰带5的包裹作用下也形成了软质的靠背部分,这样就使得该汽 车座椅不但可以进行整体结构的高度调节,还可以进行靠背2的单独高度调节, 通过多种座椅高度的调节方式的相互结合,更加容易满足驾驶者的驾驶需求。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作 人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围 来确定其技术性范围。