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技术领域

本实用新型涉及一种多功能流动警务平台。

背景技术

目前警务人员多采用电动巡逻车或者轿车执行巡逻普查、现场处警等任务。由于车内不具备视频监控、图像传输等多种功能系统，且无法携带各类单警装备，使得警务人员到达现场后无法及时处理各类警情及突发事件，同时也不能满足人民群众业务办理等需求，跟不上社会信息化和智能化的步伐，无法更好的体现服务于民的办公理念。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供一种机动灵活、安全可靠、高效实用、节能环保、舒适便捷的新型多功能流动警务平台，充分考虑勤务工作需要，提高快速反应与协同作战能力。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种新型多功能流动警务平台，所述警务平台使用轻型专用车二类底盘改装，警务平台车体包括驾驶室和乘员舱厢体；

驾驶室内顶部安装行车空调后蒸发器，驾驶室外顶部安装长排警灯警报器，驾驶室仪表台上安装GPS导航系统及倒车监视器。前风挡玻璃及左右驾驶门窗玻璃安装防暴网；

所述乘员舱厢体采用厢式结构，厢体设置隔音层和保温层，厢体地板为钢骨架焊接；厢体下裙围制作储存舱体，储存舱体内部铺设车用地板革，并安装固定拉带和专用的汽车舱门锁具及密封胶条；

所述厢体左侧后部安装左上掀舱门，左上掀舱门安装专用汽车舱门锁具、气支撑及密封胶条；厢体左侧车窗为可推拉车窗；厢体右侧中部安装带玻璃窗的右上掀舱门，右上掀舱门安装专用汽车舱门锁具及密封胶条；右上掀舱门内侧为对外办公窗口；厢体右侧安装专用乘客门及发电机舱门；

所述厢体前部左侧设置机柜操作台，集中放置供配电系统、通讯系统、宣传系统、图像传输系统、视频监控系统及整车集中控制系统；机柜操作台后方设置2个乘员座椅，厢体顶部设置储物吊柜，厢体地板配有拘留用卧环；

所述厢体后部左右两侧各设置1个警用装备柜，左侧警用装备柜后部嵌入式安装警用枪弹保险柜，右侧警用装备柜下部安装随车发电机。

所述车前部设计安装防撞杠，防撞杠与车架大梁前部固定板紧固连接。

所述对外办公窗口为推拉窗结构，窗口下方设置可向下翻转桌面。

所述车体外部侧面及后部安装红蓝频闪警灯，车体后部安装大型LED宣传屏。

所述厢体前部右侧放置取暖器及电水壶。

本实用新型具备通信及图传功能、移动警务功能、现场办公功能、便民服务功能、视频监控功能及宣传广播功能等外出勤务工作需要的多项功能，充分考虑环境适用性，厢体结构及内部设备适合野外路况使用。

本实用新型具有下述技术效果：

1.本实用新型车前部设计安装防撞杠，材质选用优质钢，且与车架大梁前部固定板紧固连接。

2.驾驶室内部仍保留原底盘车布置不变。上部制作整体模具成型高顶，高顶内安装行车空调后蒸发器。高顶外部安装长排爆闪警灯，加强警示作用。长排警灯警报器主机及喊话器布置在驾驶室内部便于人员操作。驾驶室仪表台上安装GPS导航系统及倒车监视器。前风挡玻璃及左右驾驶门窗玻璃安装防暴网。

3.后部乘员舱厢体采用三明治式复合制板厢式结构，并进行隔音、保温处理。副车架采用高强度型钢制作。地板为钢骨架焊接。厢体下裙围制作储存舱体，内部铺设车用地板革，并安装固定拉带，方便储存固定物品，安装专用的汽车舱门锁具及密封胶条。所有厢体内用到的钢质材料均经特殊防腐防锈处理。

4.为方便人员在车外取用装备，厢体左侧后部安装上掀舱门，舱门安装专用汽车舱门锁具、气支撑及密封胶条。厢体左侧车窗为可推拉车窗。厢体右侧中部安装带玻璃窗上掀舱门，舱门安装专用汽车舱门锁具及密封胶条。打开舱门为对外办公窗口。窗口为推拉窗结构。窗口下方设置可向下翻转桌面，方便人员填写表格等。厢体右侧安装专用乘客门及发电机舱门。车体外部侧面及后部安装红蓝频闪警灯。车体后部安装大型LED宣传屏，安装后部防撞杠，材质选用优质钢，而且与车架大梁前部固定板紧固连接。车体两侧外露窗玻璃安装防暴网。

5.车体顶部安装车载升降强光照明灯，并带云台摄像机，可满足夜间远距离大范围照明及车辆附近照明需要。安装顶置空调及扩音喇叭。为保证车内空气清新及便于维护人员安全检修维护车顶设备，安装顶置逃生换气天窗。车顶外部安装不锈钢护栏。护栏上固定泛光照明灯。车顶前端安装LED宣传屏。

6.办公区前部左侧设置机柜操作台，集中放置供配电系统、通讯系统、宣传系统、图像传输系统、视频监控系统及整车集中控制系统。右侧放置取暖器及电水壶。办公区后部左侧设置2个乘员座椅，车顶部设置储物吊柜，附近地板配有拘留用卧环。右侧为对外窗口接待人员办工位，配有座椅及办公桌，顶部设置储物吊柜，附近地板配有拘留用卧环。

7.车体后部左右两侧各设置1个警用装备柜，左侧后部嵌入式安装警用枪弹保险柜，右侧下部安装随车发电机，其余位置储放多种单警用装备。

8.配备发电机、车内稳压配电箱、市电接口，保障车载系统供电要求。车内配备220V交流插座，在外接市电或发电机工作时，车内均可使用交流电。

附图说明

图1为本实用新型多功能流动警务平台俯视图（省略车顶部分）；

图2为本实用新型多功能流动警务平台右侧视图；

图3为本实用新型多功能流动警务平台左侧视图；

图4为本实用新型多功能流动警务平台A-A视图；

图5为本实用新型多功能流动警务平台B-B视图；

图6为本实用新型多功能流动警务平台后部视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型多功能流动警务平台详细说明。

本实用新型多功能流动警务平台的示意图如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示。本实用新型多功能流动警务平台以轻型专用车二类底盘为改装平台，由驾驶区、办公区、装备区及车身外部附属设施组成。车体前部设计安装防撞杠16，材质选用优质钢，且与车架大梁前部固定板紧固连接。驾驶室内部仍保留原底盘车布置不变。上部制作整体模具成型高顶14，高顶内安装行车空调后蒸发器13。高顶外部安装长排爆闪警灯12，加强警示作用。长排警灯警报器主机及喊话器布置在驾驶室内部便于人员操作。驾驶室仪表台上安装GPS导航系统及倒车监视器。前风挡玻璃及左右驾驶门窗玻璃安装防暴网15。后部乘员舱厢体4采用三明治式复合制板厢式结构，并进行隔音、保温处理。副车架采用高强度型钢制作。地板为钢骨架焊接。厢体下裙围制作储存舱体21，内部铺设车用地板革，并安装固定拉带，方便储存固定物品，安装专用的汽车舱门锁具及密封胶条。为方便人员在车外取用装备，厢体左侧后部安装上掀舱门20，舱门安装专用汽车舱门锁具、气支撑及密封胶条。厢体左侧车窗为可推拉车窗。厢体右侧中部安装带玻璃窗上掀舱门5，舱门安装专用汽车舱门锁具及密封胶条。打开舱门为对外办公窗口30。窗口为推拉窗结构。窗口下方设置可向下翻转桌面18，方便人员填写表格等。厢体右侧安装专用乘客门22及发电机舱门23。车体外部侧面及后部安装红蓝频闪警灯7。车体后部安装大型LED宣传屏17，安装后部防撞杠39，材质选用优质钢，而且与车架大梁前部固定板紧固连接。车体两侧外露窗玻璃安装防暴网19。车体顶部安装车载升降强光照明灯8，并带云台摄像机9，可满足夜间远距离大范围照明及车辆附近照明需要。安装顶置空调6及扩音喇叭1。为保证车内空气清新及便于维护人员安全检修维护车顶设备，安装顶置逃生换气天窗2。车顶外部安装不锈钢护栏3。护栏上固定泛光照明灯10。车顶前端安装LED宣传屏11。办公区前部左侧设置机柜操作台27，集中放置供配电系统、通讯系统、宣传系统、图像传输系统、视频监控系统及整车集中控制系统。右侧放置取暖器35及电水壶28。办公区后部左侧设置2个乘员座椅36，车顶部设置储物吊柜26，附近地板配有拘留用卧环37。右侧为对外窗口接待人员办工位，配有座椅31及办公桌29，车顶部设置储物吊柜32，附近地板配有拘留用卧环37。厢体后部左右两侧各设置1个警用装备柜25和33，左侧警用装备柜嵌入式安装警用枪弹保险柜24，右侧警用装备柜下部安装随车发电机34，其余位置储放多种单警用装备。配备发电机、车内稳压配电箱、市电接口，保障车载系统供电要求。车内配备220V交流插座，在外接市电或发电机工作时，车内均可使用交流电。

尽管参照实施例对所公开的涉及一种多功能流动警务平台进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。