| 专利名称： | 一种发动机齿轮室的双层降噪盖板 | ||
| 专利名称(英文)： | A double-layer engine gear chamber cover plate noise reduction | ||
| 专利号： | CN201520683651.5 | 申请时间： | 20150902 |
| 公开号： | CN205013146U | 公开时间： | 20160203 |
| 申请人： | 东风康明斯发动机有限公司 | ||
| 申请地址： | 441004 湖北省襄樊市高新技术产业开发区 | ||
| 发明人： | 赵威; 黄华 | ||
| 分类号： | F02F7/00 | 主分类号： | F02F7/00 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机齿轮室的双层降噪盖板，包括齿轮室盖板，在齿轮室盖板的周围有密封胶槽，在齿轮室盖板内侧设盖板加强板，盖板加强板上的孔和空位与齿轮室盖板上的孔对应，盖板加强板的周边在齿轮室盖板周围密封胶槽的内侧与齿轮室盖板焊接。本实用新型采用双层齿轮室盖板，减弱曲轴、凸轮轴、燃油泵等齿轮传动传递出的声音，从而实现降低噪音的作用。本实用新型经在整机上进行噪声测试，能够有效的降低发动机噪音，认为可行。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a double-layer engine gear chamber noise reducing cover plate, including the gear chamber cover plate, the periphery of the gear chamber cover plate a sealing glue grooves, is provided with a cover the inner side of a cover plate in the gear chamber of the reinforcing plate, the hole of the cover board is enhanced and the space on the board with the gear corresponding to the hole on the cover plate, the cover board is enhanced in the sides of the plate sealing the glue tank around the gear at the inner side of the cover plate with the gear chamber cover plate welding. The utility model adopts a double-layer gear chamber cover, weakening the crankshaft, camshaft, fuel pump, and the like of the gear transmission to transmit sound, thereby reducing the noise. The utility model relates to a test noise on the whole machine, can effectively reduces the noise of the engine, it is considered feasible. | ||
1.一种发动机齿轮室的双层降噪盖板，包括齿轮室盖板(1)，其特征 在于：在齿轮室盖板(1)的周围有密封胶槽(4)，在齿轮室盖板(1)内 侧设盖板加强板(2)，盖板加强板(2)上的孔和空位与齿轮室盖板(1) 上的孔对应，盖板加强板(2)的周边在齿轮室盖板(1)周围密封胶槽(4) 的内侧与齿轮室盖板(1)焊接。
1.一种发动机齿轮室的双层降噪盖板，包括齿轮室盖板(1)，其特征 在于：在齿轮室盖板(1)的周围有密封胶槽(4)，在齿轮室盖板(1)内 侧设盖板加强板(2)，盖板加强板(2)上的孔和空位与齿轮室盖板(1) 上的孔对应，盖板加强板(2)的周边在齿轮室盖板(1)周围密封胶槽(4) 的内侧与齿轮室盖板(1)焊接。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种发动机齿轮室的 双层降噪盖板。
背景技术
6B5.9发动机用于挖掘机，为了使终端用户在驾驶室的感官更加舒适， 客户希望降低挖掘机整机的噪声水平，发动机噪音是整机噪声的重要来源， 而齿轮的传动是构成发动机噪音的重要来源之一，因此为了改善发动机的 噪声水平，需要设计新的齿轮室以及齿轮室盖板以降低发动机噪声。
发明内容
本实用新型的目的是为降低发动机的噪声，设计一种发动机齿轮室的 双层降噪盖板。
本实用新型的技术方案如下：本实用新型的一种发动机齿轮室的双层 降噪盖板包括齿轮室盖板，在齿轮室盖板的周围有密封胶槽，在齿轮室盖 板内侧设盖板加强板，盖板加强板上的孔和空位与齿轮室盖板上的孔对应， 盖板加强板的周边在齿轮室盖板周围密封胶槽的内侧与齿轮室盖板焊接。
本实用新型的优点：采用双层齿轮室盖板，减弱曲轴、凸轮轴、燃油 泵等齿轮传动传递出的声音，从而实现降低噪音的作用。
本实用新型经在整机上进行噪声测试，能够有效的降低发动机噪音， 认为可行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型齿轮室盖板的结构示意图。
图3是盖板加强板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种发动机齿轮室的双层降噪 盖板包括齿轮室盖板1，在齿轮室盖板1的周围有密封胶槽4，在齿轮室盖 板1内侧设盖板加强板2，盖板加强板2上的孔和空位与齿轮室盖板1上 的孔对应，盖板加强板2的周边在齿轮室盖板1周围密封胶槽4的内侧与 齿轮室盖板1焊接。3是焊缝。
图2是本实用新型齿轮室盖板的结构示意图，图3是盖板加强板的结 构示意图：齿轮室盖板1上有第一、第二、第三孔1a、1b、1c；盖板加强 板2上有第四、第五2a、2b和空位2c；第四、第五2a、2b和空位2c不 遮挡第一、第二、第三孔1a、1b、1c。齿轮室盖板1与盖板加强板2构成 齿轮室盖板总成，与齿轮室用螺栓一起固定在缸体上。盖板上有密封胶槽 4与齿轮室间采用密封胶进行密封。本实用新型的发动机采用铸铁材料的 齿轮室和双层齿轮室盖板，可以降低噪音，提高驾驶员的舒适度。
