专利名称: | 安全带卷收器的安装结构 | ||
专利名称(英文): | |||
专利号: | CN201620217974.X | 申请时间: | 20160321 |
公开号: | CN205417506U | 公开时间: | 20160803 |
申请人: | 重庆长安汽车股份有限公司 | ||
申请地址: | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||
发明人: | 沈重阳 | ||
分类号: | B60R22/26 | 主分类号: | B60R22/26 |
代理机构: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
摘要: | 本实用新型公开了一种安全带卷收器的安装结构,包括安全带卷收器和卷收器固定板,卷收器固定板焊接在座椅靠背骨架上,所述安全带卷收器上设有卡扣和安装螺栓,所述卷收器固定板上分别设有与卡扣相对应的卡孔,以及与安装螺栓相对应的过孔,所述卡扣与卡孔卡接,所述安装螺栓穿过该过孔并用螺母固定。本实用新型将安全带卷收器安装在座椅靠背骨架上,且不会影响座椅乘坐的舒适性和座椅的功能实现。 | ||
摘要(英文): |
1.一种安全带卷收器的安装结构,包括安全带卷收器(1)和卷收器固定板(2),其特征在于:卷收器固定板(2)焊接在座椅靠背骨架(4)上,所述安全带卷收器(1)上设有卡扣(3)和安装螺栓(5),所述卷收器固定板(2)上分别设有与卡扣(3)相对应的卡孔(6),以及与安装螺栓(5)相对应的过孔,所述卡扣(3)与卡孔(6)卡接,所述安装螺栓(5)穿过该过孔并用螺母(7)固定。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卷收器固定板(2)的上端设有挂钩(8),卷收器固定板(2)的上端通过该挂钩(8)勾挂在座椅靠背骨架(4)的上支杆(9)上并与上支杆(9)焊接。
3.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卡孔(6)设置在卷收器固定板(2)的中间位置,所述过孔设置在卷收器固定板(2)的下边缘,且该过孔位于卡孔(6)的正下方。
4.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卡扣(3)呈T形,所述卡孔(6)与卡扣(3)的形状相适配。
1.一种安全带卷收器的安装结构,包括安全带卷收器(1)和卷收器固定板(2),其特征在于:卷收器固定板(2)焊接在座椅靠背骨架(4)上,所述安全带卷收器(1)上设有卡扣(3)和安装螺栓(5),所述卷收器固定板(2)上分别设有与卡扣(3)相对应的卡孔(6),以及与安装螺栓(5)相对应的过孔,所述卡扣(3)与卡孔(6)卡接,所述安装螺栓(5)穿过该过孔并用螺母(7)固定。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卷收器固定板(2)的上端设有挂钩(8),卷收器固定板(2)的上端通过该挂钩(8)勾挂在座椅靠背骨架(4)的上支杆(9)上并与上支杆(9)焊接。
3.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卡孔(6)设置在卷收器固定板(2)的中间位置,所述过孔设置在卷收器固定板(2)的下边缘,且该过孔位于卡孔(6)的正下方。
4.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器的安装结构,其特征在于:所述卡扣(3)呈T形,所述卡孔(6)与卡扣(3)的形状相适配。
翻译:技术领域
本实用新型属于安全带卷收器,具体涉及一种安全带卷收器的安装结构。
背景技术
随着汽车安全越来越受到关注,很多车型安装了三点式安全带。但目前三点式安全带的安全带卷收器大多布置在车身侧围,或顶棚,或地板上,也有少数将安全带卷收器布置在座椅上。如CN203753074U公开的一种布置有三点式安全带卷收器的单人座座椅结构,包括:座椅靠背,座椅座垫和三点式安全带结构,其三点式安全带结构中的安全带卷收器为采用水平方式出带的卷收器,安装在座垫骨架内。本实用新型实现了不影响座椅整体外形尺寸,卷收器能够正常使用,不影响乘客乘坐的舒适性和座椅的功能实现。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安全带卷收器的安装结构,能将安全带卷收器安装在座椅靠背骨架上,且不影响座椅乘坐的舒适性和座椅的功能实现。
本实用新型所述的安全带卷收器的安装结构,包括安全带卷收器和卷收器固定板,卷收器固定板焊接在座椅靠背骨架上,所述安全带卷收器上设有卡扣和安装螺栓,所述卷收器固定板上分别设有与卡扣相对应的卡孔,以及与安装螺栓相对应的过孔,所述卡扣与卡孔卡接,所述安装螺栓穿过该过孔并用螺母固定。
所述卷收器固定板的上端设有挂钩,卷收器固定板的上端通过该挂钩勾挂在座椅靠背骨架的上支杆上并与上支杆焊接,能够确保卷收器固定板在座椅靠背骨架上的固定更牢靠。
所述卡孔设置在卷收器固定板的中间位置,所述过孔设置在卷收器固定板的下边缘,且该过孔位于卡孔的正下方,能够确保安全带卷收器在卷收器固定板上固定更牢靠,使其受力更为合理,延长性能衰减的周期,避免了异响问题。
所述卡扣呈T形,所述卡孔与卡扣的形状相适配,确保了卡扣与卡孔连接的可靠性。
本实用新型的有益效果:
(1)安全带卷收器安装在座椅靠背骨架上,且隐藏于座椅内,故不会影响座椅的外观,以及座椅乘坐的舒适性和座椅的功能实现;
(2)安装时,安全带卷收器先通过其上的卡扣与卷收器固定板的卡孔卡接,起到对安全带卷收器限位的作用,控制了安全带卷收器的安装位置、安装角度,从而确保了装配的准确和安全带使用时功能的有效性;然后再通过螺栓连接,将安全带卷收器与座椅装配固定,即对安全带卷收器装配实现了两点固定,确保了其受力的合理性,延长了性能衰减的周期,避免了异响问题;
(3)将安全带卷收器布置在座椅内,不用在车身上开孔,对车身强度的要求降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一;
图2为本实用新型的结构示意图之二;
图3为图1中安全带卷收器的结构示意图;
图中:1、安全带卷收器,2、卷收器固定板,3、卡扣,4、座椅靠背骨架,5、安装螺栓,6、卡孔,7、螺母,8、挂钩,9、上支杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的安全带卷收器的安装结构,包括安全带卷收器1和卷收器固定板2,卷收器固定板2焊接在座椅靠背骨架4上,安全带卷收器1上设有卡扣3和安装螺栓5,卷收器固定板2上分别设有与卡扣3相对应的卡孔6,以及与安装螺栓5相对应的过孔,卡扣3与卡孔6卡接,安装螺栓5穿过该过孔并用螺母7固定。
如图2所示,卷收器固定板2的上端设有挂钩8,卷收器固定板2的上端通过该挂钩8勾挂在座椅靠背骨架4的上支杆9上并与上支杆9焊接,能够确保卷收器固定板2在座椅靠背骨架4上的固定更牢靠。
如图1所示,进一步,卡孔6设置在卷收器固定板2的中间位置,过孔设置在卷收器固定板2的下边缘,且该过孔位于卡孔6的正下方,能够确保安全带卷收器1在卷收器固定板2上固定更牢靠,使其受力更为合理,延长了性能衰减的周期,避免了异响问题。
如图1和图3所示,卡扣3呈T形,卡孔6与卡扣3的形状相适配,确保了卡扣3与卡孔6连接的可靠性。
在座椅总成单体制作时的骨架焊接阶段,先将卷收器固定板2与座椅靠背骨架4焊接,之后将安全带卷收器1安装在卷收器固定板2上,最后在座椅总装阶段,将座椅骨架(包括座椅靠背骨架4和座椅座垫骨架)装入泡沫和面套,使得安全带卷收器1隐藏于座椅内。