1.一种悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述充电装置是由安装板、与所述安装板相连接的可升降的悬吊组件、与所述悬吊组件下端相连接的电动汽车充电器构成。
2.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述可升降的悬吊装置是由铰链支架、圆柱销、遥控电动推杆和摇臂构成。
3.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述可升降的悬吊装置是由安装支架、遥控电动卷扬机构成。
4.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述电动汽车充电器是直流充电器或交流充电器或交直流一体充电器。
5.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库顶部楼板的下方。
6.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库的墙壁或立柱上。
7.如权利要求l或2或3所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：220V市电通过挂在墙壁上的电表箱内的电度表，然后顺着墙壁排线至停车场顶部楼板，然后顺着楼板排线至停车位顶部，与电动推杆或电动卷扬机连接，并放线与充电器连接。
1.一种悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述充电装置是由安装板、与所述安装板相连接的可升降的悬吊组件、与所述悬吊组件下端相连接的电动汽车充电器构成。
2.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述可升降的悬吊装置是由铰链支架、圆柱销、遥控电动推杆和摇臂构成。
3.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述可升降的悬吊装置是由安装支架、遥控电动卷扬机构成。
4.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述电动汽车充电器是直流充电器或交流充电器或交直流一体充电器。
5.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库顶部楼板的下方。
6.如权利要求l所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库的墙壁或立柱上。
7.如权利要求l或2或3所述的悬吊式电动汽车充电装置，其特征在于：220V市电通过挂在墙壁上的电表箱内的电度表，然后顺着墙壁排线至停车场顶部楼板，然后顺着楼板排线至停车位顶部，与电动推杆或电动卷扬机连接，并放线与充电器连接。
翻译：技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电设施，特别是适用于地下停车场的一种悬吊式电动汽车充电装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车以电能为动力，不产生排气污染，对环境是十分有益的。同时，电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小，因此，电动汽车成为大力推广的发展方向。电动汽车的发展催生了相应的充电设施的建立。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。
目前，较常见的电动汽车充电模式是电动汽车充电站，汽车需要驶入固定的充电站点，使用充电桩进行一段时间的充电。这种方式存在的弊端是：电站的位置固定且目前数量较少。在停车场，充电桩只能设置在停车场的边部，停在中间的车无法充电，若在停车场内每相邻的4个停车位中间设置一个充电桩，现有充电桩体积较大，占地面积大，会造成了不必要的浪费，还存在被汽车撞到的危险。
申请号为201320135524.2，名称为“悬挂式电动汽车充电器”的专利，以及申请号为201320184932.7，名称为“室内悬挂式电动汽车充电器”的专利，两专利都推出了一种“体积小、占地面积小、能设置在私人的独立停车库或一般小区内的地下停车库的立柱或者墙壁上”的电动汽车充电器。其优点是：“充电器依附于已有建筑，节省空间、增加空间利用率”。该技术的缺点是：充电器只能设置在停车场边部有墙壁、或中间有立柱的地方，并不能使一般小区内的地下停车库的每一个停车位上都有自己的充电器。
目前，如何在现有的停车场的每一个车位上设置电动汽车充电器，是关系到电动汽车发展的一个重要问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种体积小、不占用地面面积、能使室内车库每个车位上都有自己的充电器、且充电方便的电动汽车充电装置。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种悬吊式电动汽车充电器，其特征在于：所述充电装置是由安装板、与所述安装板相连接的可升降的悬吊组件、与所述悬吊组件下端相连接的电动汽车充电器构成。
所述可升降的悬吊装置是由铰链支架、圆柱销、遥控电动推杆和摇臂构成。
所述可升降的悬吊装置是由安装支架、遥控电动卷扬机构成。
所述电动汽车充电器是直流充电器或交流充电器或交直流一体充电器。
所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库顶部楼板的下方。
所述安装板是用膨胀螺栓固定安装在停车库的墙壁或立柱上。
220V市电通过挂在墙壁上的电表箱内的电度表，然后顺着墙壁排线至停车场顶部楼板，然后顺着楼板排线至停车位顶部，与电动推杆或电动卷扬机连接，并放线与充电器连接。
与现有技术相比，本发明的创新点及有益效果是。
l、本发明体积小、采用可升降的悬吊式设计，可以设置在私人的独立停车库或者一般小区内的地下停车库的顶部楼板上，不占地面面积。
2、采用遥控控制充电装置中充电器的升降，既方便自己放下充电使用，又能方便的升上，对停车场行车影响小，还能防止别人偷用自己的充电装置。
3、本发明安装在室内停车库的顶部，电线的布线也都安排在停车库的顶部楼板上，对停车库地面没有影响，对现有停车库进行加装电动汽车充电器时，施工对停车场行车影响小，本发明是对现有室内停车场进行加装充电装置改造的理想选择。
附图说明
图1为电动推杆摇臂悬吊式电动汽车充电装置放下状态结构示意图。
图2为电动推杆摇臂悬吊式电动汽车充电装置收上状态结构示意图。
图3为电动卷扬机悬吊式电动汽车充电装置放下状态结构示意图。
图4为电动卷扬机悬吊式电动汽车充电装置收上状态结构示意图。
图5为悬吊式电动汽车充电装置电路原理图。
图中：1．安装板，2．电动汽车充电器，3．电动推杆，4．摇臂，5．电动卷扬机，6．钢丝绳，7．电度表，8．楼板，9．膨胀螺栓，10.铰链支架，11.铰链支架，12.安装支架，13.圆柱销。
具体实施方式
下面结合实施例和附图来具体说明本发明。
图1、图2、图5描述了本发明的一个实施例。
如图1、2所示，所述充电装置是由安装板1、与所述安装板相连接的可升降的悬吊组件、与所述悬吊组件相连接的电动汽车充电器2构成。所述悬吊装置是由铰链支架10、11以及圆柱销13、遥控电动推杆3和摇臂4构成。
安装板1通过膨胀螺栓9固定安装于楼板8的下表面，铰链支架10、11焊接在安装板1上，铰链支架10、11以及遥控电动推杆3和摇臂4通过3个圆柱销13构成了一个曲轴连杆机构。充电器2设置在摇臂4的下端。
如图5所示，220V市电通过挂在墙壁上的电表箱内的电度表7，然后顺着墙壁排线至停车场顶部楼板，然后顺着楼板排线至停车位顶部，与电动推杆3连接，并与充电器2连接。
当使用者需充电时，操控遥控器将电动推杆收回到最短长度，摇臂放下至垂直状态，充电器2被放下处于最低点（如图1所示），供使用者充电。当充电完成后，使用者可操控遥控器将电动推杆推出到最长长度，摇臂升起至水平状态，充电器2被升起处于最高点（如图2所示），此时充电装置既不影响停车场行车、又能防止别人使用。
图3、图4、图5描述了本发明的另一个实施例。
如图3、4所示，所述充电装置是由安装板1、与所述安装板相连接的可升降的悬吊组件、与所述悬吊组件相连接的电动汽车充电器2构成。所述悬吊装置是由遥控电动卷扬机5构成。
安装板1通过膨胀螺栓9固定安装于楼板8的下表面，安装支架12焊接在安装板1上，电动卷扬机5安装在安装支架上，电动卷扬机5所放下的钢丝绳6连接在充电器2的顶部，吊住充电器2。
如图5所示，220V市电通过挂在墙壁上的电表箱内的电度表7，然后顺着墙壁排线至停车场顶部楼板，然后顺着楼板排线至停车位顶部，然后与遥控电动卷扬机5连接、并且可用弹簧电线与充电器2连接，以方便充电器的降下与升起。
当使用者需充电时，操控遥控器将电动卷扬机的钢丝绳放下到最长长度，充电器2被放下处于最低点（如图3所示），供使用者充电；当充电完成后，使用者可操控遥控器将电动卷扬机的钢丝绳收上到最短长度，充电器2被收上处于最高点（如图4所示），此时充电装置既不影响停车场行车、又能防止别人使用。
