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技术领域：

本发明属于电动汽车技术领域，具体是涉及一种用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架。

背景技术：

近些年，世界各国都在提倡节能环保，随着我国汽车销量的逐年增加，汽车的碳排放量也越来越高，汽车行业的研究重心也逐渐转向低碳领域，电动汽车相比较以汽油为动力的传统汽车，在环境保护和节约能源等方面显示着突出的优势。对于低碳环保的电动汽车，充电装置是不可或缺的，它能够将电网的电能向电动汽车车载蓄电池内转化，为电动汽车提供动力。

目前，电动汽车的充电技术主要有整车充电技术和电池组快速更换充电技术两种。整车充电技术类似于燃油汽车的加油站，充电桩就像加油站里的加油机，只需将充电桩上的电源插头连接在电动汽车上的插座就可以进行充电服务，一般的电动汽车蓄电池充电时间为2-6个小时，充电过程中车辆占用了大量的时间和场地，如果要缩短充电时间，则需采用快速充电技术，充电到电池能够满足车辆基本行驶需要即可，快充造成电池寿命极度衰减。电池组快速更换充电技术是通过直接更换电动汽车内的车载电池组来达到为电动汽车提供充电服务的目的，通常在几分钟内就能将更换新的电池，提高了电动汽车的方便性和快捷性，更换下来的电池组待接入地面充电系统进行统一充电，电池组快速更换充电技术具有流程简单易控、更换时间短等优势，但是现有的用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架结构复杂，功能单一，安全性低，发生事故不能及时处理，需要人工查看电池组是否充完电，自动化程度低。

发明内容：

为此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架结构复杂，功能单一，安全性低，发生事故不能及时处理，需要人工查看电池组是否充完电，自动化程度低，从而提出一种用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架，包括：由若干个电池单架组成的长方形架体和设置在所述长方形架体底部中间的电池组交换平台。

所述电池单架包括架体、第一托盘、极柱板、锁止机构、充电电路、充电指示装置。

所述托盘设置在所述架体的底部上方，所述第一托盘上用于放置电池组，所述锁止机构设置在所述架体上用于固定所述电池组，所述充电电路的第一端连接外部充电机，所述充电电路的第二端连接所述极柱板的第一端，所述极柱板的第二端连接所述电池组，所述充电指示装置与所述充电电路连接。

所述电池组交换平台上设置有第二托盘、第三托盘。

作为上述技术方案的优选，所述电池组包括待充电电池组和满电电池组，所述第二托盘用于放置待充电电池组，所述第三托盘用于放置满电电池组。

作为上述技术方案的优选，所述长方形架体上设置有烟雾报警器，所述烟雾报警器为多个，多个所述烟雾报警器分散地设置在所述长方形架体上。

作为上述技术方案的优选，所述长方形架体上还设置有散热风扇，所述散热风扇为多个，多个所述散热风扇分散地设置在所述长方形架体上。

作为上述技术方案的优选，所述充电指示装置为发光二极管指示灯，用于指示电池组的充电状态。

作为上述技术方案的优选，所述电池单架上的架体为相同尺寸的钢型架体。

作为上述技术方案的优选，所述电池单架上的架体为不同尺寸的钢型架体。

本发明的有益效果在于：其通过设置第一托盘和锁止机构将电池组固定在电池单架上，通过极柱板、充电电路、充电指示装置对电池组进行充电并显示，其通过设置电池组交换平台、第二托盘和第三托盘方便待充电电池组和满电电池组的交换；其通过在长方形架体上设置烟雾报警器，可以实时监控电池组充电过程中安全故障的发生，提高了安全性；其通过在长方形架体上设置散热风扇，可以对充电过程中的电池组进行散热，防止电池组温度过高造成安全隐患。本发明结构简单、操作方便、安全性能高、自动化程度高、易于生产。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1为本发明一个实施例的用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架结构示意图；

图2为本发明一个实施例的电池单架结构示意图；

图3位本发明一个实施例的电池组交换平台结构示意图。

图中符号说明：

1-电池单架，2-长方形架体，3-电池组交换平台，4-电池组，101-架体，102-第一托盘，103-极柱板，104-锁止机构，106-充电指示装置，201-烟雾报警器，202-散热风扇，301-第二托盘，302-第三托盘，401-待充电电池组，402-满电电池组。

具体实施方式：

如图1所示，本发明的用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架，包括：由若干个电池单架1组成的长方形架体2和设置在所述长方形架体2底部中间的电池组交换平台3。

如图2所示，所述电池单架1包括架体101、第一托盘102、极柱板103、锁止机构104、充电电路105(图中未示出)、充电指示装置106。所述电池单架1上的架体101可以为相同尺寸的钢型架体，所述电池单架1上的架体101也可以为不同尺寸的钢型架体，本实施例中，选取所述长方形电池架2上的架体101为大小不同的两个尺寸的钢型架体，这样可以一边放大尺寸的电池组，另外一边放小尺寸的电池组。所述托盘102设置在所述架体101的底部上方，所述第一托盘102上用于放置电池组4，所述锁止机构104设置在所述架体101上用于固定所述电池组4，所述充电电路105的第一端连接外部充电机，所述充电电路105的第二端连接所述极柱板103的第一端，所述极柱板103的第二端连接所述电池组4，所述充电指示装置106与所述充电电路105连接，所述电池单架1通过CAN总线与所述电池组和外部充电机进行数据通信。所述充电指示装置106为发光二极管指示灯，用于指示电池组的充电状态，本实施例中，选取所述发光二极管分别能发出红光、黄光、蓝光三种，红光指示该电池单架1上的电池组4正在充电状态，黄光指示该电池单架1上的电池组4还未充电状态，蓝光指示该电池单架1上的电池组4充满电状态。

所述长方形架体2上设置有烟雾报警器201，所述烟雾报警器201为多个，多个所述烟雾报警器201分散地设置在所述长方形架体2上。所述烟雾报警器201用于实时监控电池组4充电过程中安全故障的发生，所述长方形架体2上还设置有散热风扇202，所述散热风扇202为多个，多个所述散热风扇202分散地设置在所述长方形架体2上，所述散热风扇202用于对处于充电过程中的电池组4进行散热，防止温度过高造成安全隐患。

如图3所示，所述电池组交换平台3上设置有第二托盘301、第三托盘302。所述电池组4包括待充电电池组401和满电电池组402，所述第二托盘301用于放置待充电电池组401，所述第三托盘302用于放置满电电池组402，换电装置将电动汽车上的待充电电池组从电动汽车上取下后放入到第二托盘中301中，并将第三托盘中302中的满电电池组移动到电动汽车上，实现电动汽车的快速电池组更换，堆垛装置将待充电电池组401放置在电池单架1上固定后通过外部充电机进行充电，并将已经充满电的满电电池组放入到第三托盘302上，为下一次电动汽车更换电池做准备。

本实施例所述的用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架，包括由若干个电池单架组成的长方形架体和设置在所述长方形架体底部中间的电池组交换平台，电池单架包括架体、第一托盘、极柱板、锁止机构、充电电路、充电指示装置，电池组交换平台上设置有第二托盘、第三托盘。其通过设置第一托盘和锁止机构将电池组固定在电池单架上，通过极柱板、充电电路、充电指示装置对电池组进行充电并显示，其通过设置电池组交换平台、第二托盘和第三托盘方便待充电电池组和满电电池组的交换；其通过在长方形架体上设置烟雾报警器，可以实时监控电池组充电过程中安全故障的发生，提高了安全性；其通过在长方形架体上设置散热风扇，可以对充电过程中的电池组进行散热，防止电池组温度过高造成安全隐患。本装置结构简单、操作方便、安全性能高、自动化程度高、易于生产。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。