| 专利名称： | 一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Rocking arm structure of brush angle is scraped by adjustable windscreen wiper mechanism | ||
| 专利号： | CN201520652291.2 | 申请时间： | 20150826 |
| 公开号： | CN204870914U | 公开时间： | 20151216 |
| 申请人： | 神龙汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 | ||
| 发明人： | 袁芬; 罗松; 李克勤; 吴继文; 李千 | ||
| 分类号： | B60S1/18; B60S1/08 | 主分类号： | B60S1/18 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构，属于雨刮器领域，其包括雨刮机构，所述雨刮机构的摇臂为菱形摇臂；所述菱形摇臂可伸缩形变。本实用新型结构简单，仅仅通过将传统的前雨刮机构的摇臂替换成菱形摇臂即可以实现雨刮机构刮角的调整；同时采用本实用新型的菱形摇臂能吸收零件制造公差、运动副及装配误差，降低连杆等二级子件的制造成本，保证产品的一致性，提升雨刮机构总成的合格率。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a rocking arm structure of brush angle is scraped by adjustable windscreen wiper mechanism belongs to the wiper field, and it includes windscreen wiper mechanism, the rocking arm of windscreen wiper mechanism is the rhombus rocking arm, the scalable deformation of rhombus rocking arm. The utility model discloses simple structure only replaces into the rhombus rocking arm through the rocking arm of the preceding windscreen wiper mechanism with traditional and can scrape the adjustment at angle in order to realize windscreen wiper mechanism, adopt simultaneously the utility model discloses a rhombus rocking arm can absorb part manufacturing tolerance, pair and assembly error, reduces the manufacturing cost of second grade component such as connecting rod, guarantees the uniformity of product, promotes windscreen wiper body Assembly' s qualification rate. | ||
1.一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构，包括雨刮机构，其 特征在于：所述雨刮机构的摇臂为菱形摇臂(5)；所述菱形摇臂(5) 可伸缩形变。
2.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述菱形摇臂(5)为菱形板；所述菱形板的中间 开有菱形孔；所述菱形板的两端设置有用于连接联动雨刮机构的连杆 (6)和输出轴(3)的连接孔；所述连接孔之间的距离可调。
3.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述菱形摇臂(5)为两个。
4.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述雨刮机构为联动雨刮机构。
5.如权利要求4所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述联动雨刮机构包括雨刮机构基座(9)；所述雨 刮机构基座(9)的上设置有多个轴座(4)；所述雨刮机构基座(9) 上还设置有雨刮电机(1)；所述雨刮电机(1)与四连杆机构的曲柄 (8)相连；所述四连杆机构的菱形摇臂(5)上连接有输出轴(3)。
1.一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构，包括雨刮机构，其 特征在于：所述雨刮机构的摇臂为菱形摇臂(5)；所述菱形摇臂(5) 可伸缩形变。
2.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述菱形摇臂(5)为菱形板；所述菱形板的中间 开有菱形孔；所述菱形板的两端设置有用于连接联动雨刮机构的连杆 (6)和输出轴(3)的连接孔；所述连接孔之间的距离可调。
3.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述菱形摇臂(5)为两个。
4.如权利要求1所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述雨刮机构为联动雨刮机构。
5.如权利要求4所述的一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结 构，其特征在于：所述联动雨刮机构包括雨刮机构基座(9)；所述雨 刮机构基座(9)的上设置有多个轴座(4)；所述雨刮机构基座(9) 上还设置有雨刮电机(1)；所述雨刮电机(1)与四连杆机构的曲柄 (8)相连；所述四连杆机构的菱形摇臂(5)上连接有输出轴(3)。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种雨刮器摇臂结构，属于车辆使用的雨刮器技 术领域，尤其涉及一种可调节雨刮器的刮刷角度的菱形摇臂结构。
背景技术
为了提高汽车在雨天和雪天行驶的可见度，国标对前雨刮的刮刷 面积有强制性要求，传统雨刮机构是通过雨刮电机带动四连杆实现驾 驶侧和副驾驶侧雨刮联动来保证有效的刮刷面积。由于联动过程中有 较多的运动副，运动及装配误差较大，导致刮刷角度控制难度大，合 格率较低。
在中国专利说明书CN204095757U中公开了一种雨刮装置及工程 机械，其包括刮臂和刮刷及曲柄摇杆机构，刮臂与刮刷连接，曲柄摇 杆机构包括输出轴、摇杆、连杆、曲柄、输入轴；输出轴与摇杆和刮 臂连接；摇杆与连杆铰接，连杆与曲柄铰接，曲柄与输入轴连接。该 实用新型虽然通过连杆与摇杆或者连杆与曲柄两连接点距离可调实 现了刮刷区域调节，但是这种调节方式首先不能实现线性连续调节， 因而不易调节控制雨刮刮刷的角度，同时，该实用新型不能保证雨刮 器产品的一致性，而且无法吸收零件制造公差，从而无法有效地 保证产品的合格率。
在中国专利说明书CN2752112Y中公开了一种车用可调节刮角的 双刮角刮水器，该实用新型通过将电机与蜗轮蜗杆，其输出轴与连杆 相连，偏心的角度转换块置于连杆的一端，并经连接轴和弹性挡圈与 曲柄连杆的一端相连。曲柄连杆的另一端经连接轴和弹性挡圈与摆杆 的一端相连。摆杆的另一端与传动轴的底部相连。传动轴置于传动轴 支座套内。刮水器刮臂的一端与传动轴相连。防护罩、塑料垫圈、密 封垫、防护圈和紧固螺母依次连于传动轴支座套上。该实用新型虽然 调节的全过程方便、简单，同时解决了刮水器刮角不可调的问题。但 是该实用新型结构复杂，通用性不强，并且无法吸收零件制造公差， 从而无法有效地保证产品的合格率。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是 提供一种可调节雨刮机构刮刷角度的摇臂结构，当不仅可以有效地控 制前雨刮刮刷角度，而且能够有效地吸收零件制造公差，运动副及装 配误差的结构，降低连杆等二级子件的制造成本，保证产品的一致性， 提升雨刮机构总成的合格率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种可调节雨刮机 构刮刷角度的摇臂结构，其包括雨刮机构，所述雨刮机构的摇臂为菱 形摇臂；所述菱形摇臂可伸缩形变。
在本实用新型的一种优选实施方案中，所述菱形摇臂为菱形板； 所述菱形板的中间开有菱形孔；所述菱形板的两端设置有用于连接联 动雨刮机构的连杆和输出轴的连接孔；所述连接孔之间的距离可调。
在本实用新型的一种优选实施方案中，所述菱形摇臂为两个。
在本实用新型的一种优选实施方案中，所述雨刮机构为联动雨刮 机构。
在本实用新型的一种优选实施方案中，所述联动雨刮机构包括雨 刮机构基座；所述雨刮机构基座的上设置有多个轴座；所述雨刮机构 基座上还设置有雨刮电机；所述雨刮电机与四连杆机构的曲柄相连； 所述四连杆机构的菱形摇臂端连接有输出轴。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，仅仅通过将传 统的前雨刮机构的摇臂替换成菱形摇臂即可以实现雨刮机构刮角的 调整；同时采用本实用新型的菱形摇臂能吸收零件制造公差、运动副 及装配误差，降低连杆等二级子件的制造成本，保证产品的一致性， 提升雨刮机构总成的合格率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的菱形摇臂连接结构放大示意图；
图中：1-雨刮电机；2-中间轴座；3-输出轴；4-轴座；5-菱形摇 臂；6-连杆；7-中间摇臂；8-曲柄；9-雨刮机构基座
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下 结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解， 此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实 用新型。
由图2本实用新型的菱形摇臂连接结构放大示意图可知，该实用 新型的原理是将现有技术中的雨刮机构中四连杆机构的普通摇臂改 成菱形摇臂，并通过辅助工具(夹具)对菱形摇臂的中部进行夹紧调 整，从而调整菱形摇臂两端用于连接连杆和输出轴的连接孔之间的距 离，从而实现了摇臂臂长的调整，从而调整雨刮的刮刷角度，保证总 成的合格率。
图1给出了将该菱形摇臂用于联动雨刮机构的结构示意图，由图中可 知，该联动雨刮机构包括雨刮机构基座9，雨刮机构基座9的左右两 端连接有轴座4，雨刮机构基座9通过轴座4固定在车身上，因为联 动雨刮机构一般适用于刮拭面积较大的乘用车，因而体积比较大，所 以雨刮机构基座9的中部还固接有中间轴座2用以保证雨刮机构基座 9与车身的稳定连接。雨刮机构基座9上连接有雨刮电机1，雨刮电 机1的输出端与四连杆机构的曲柄8相连，为雨刮机构提供动力输出。 与雨刮机构基座9相连并传输动力的四连杆机构包括连杆6和菱形摇 臂5，曲柄8与连杆6的一端铰接，连杆6的另一端与菱形摇臂5铰 接，菱形摇臂5上连接有输出轴3。因为雨刮电机1会相距雨刮机构 基座9的其中一端较远，因而通过在雨刮机构基座9铰接中间摇臂7 作为过渡，可以有效地减小联动雨刮机构的体积。与曲柄8相连的连 杆6的自由端与中间摇臂7的一端铰接；中间摇臂7的另一端与另外 一根较长的连杆6的一端铰接；该连杆6的另一端同样连接有菱形摇 臂5，菱形摇臂5上连接有输出轴3。这样就通过两个串联的四连杆 机构和一个单独的四连杆机构实现了雨刮器两端雨刮片的联动。该实 用新型的具体运动过程描述如下：雨刮机构通过轴座4以及中间轴座 2固定在车身上，接通电源，由雨刮电机1带动曲柄5，曲柄带动两 侧连杆6，以及通过中间摇臂7和连杆6将运动传递到两侧菱形摇臂 5，最终驱动输出轴3带动雨刮片联动工作。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以对上述实用新 型加以改进或变换，如该菱形摇臂不仅适用于联动雨刮机构，其他雨 刮机构同样可以使用该菱形摇臂实现雨刮角度的调整。所有这些改进 和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
