| 专利名称： | 一种汽车交流发电机 | ||
| 专利名称(英文)： | Car alternator | ||
| 专利号： | CN201520636566.3 | 申请时间： | 20150821 |
| 公开号： | CN204906022U | 公开时间： | 20151223 |
| 申请人： | 浙江大东吴汽车电机有限公司 | ||
| 申请地址： | 313000 浙江省湖州市吴兴区八里店三里桥路685号浙江大东吴汽车电机有限公司 | ||
| 发明人： | 闵黎明; 王惠成; 陆晓亮; 王佩剑; 潘雄杰 | ||
| 分类号： | H02K1/16; H02K1/27 | 主分类号： | H02K1/16 |
| 代理机构： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车交流发电机，包括定子总成和转子，所述定子总成包括定子铁芯和缠绕在定子铁芯上的定子线圈，所述定子线圈的槽数为48槽，所述转子设有8个爪极，所述定子铁芯采用硅钢片制成，所述定子铁芯表面沿周向设有一排矩形齿，在转子的两相邻爪极间镶嵌永磁体。本实用新型增加切割磁力线的槽数，减少了漏磁，大大提高了发电机的输出性能。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a car alternator, including stator assembly and rotor, the stator assembly includes stator core and the stator coil of winding on stator core, stator coil' s the number of slots is 48 grooves, the rotor is equipped with 8 claw utmost points, stator core adopts the silicon steel sheet to make, stator core follows on the surface circumference and is equipped with one row of rectangle tooth, inlays the permanent magnet at the double -phase adjacent claw interelectrode of rotor. The utility model discloses increase the number of slots of the cutting magnetic line of force, reduced the magnetic leakage, improved the output performance of generator greatly. | ||
1.一种汽车交流发电机，包括定子总成和转子，所述定子总成包括定子铁芯和 缠绕在定子铁芯上的定子线圈，其特征在于：所述定子线圈的槽数为48槽，所 述转子设有8个爪极。
2.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：所述定子铁芯采 用硅钢片制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：所述定子铁芯表 面沿周向设有一排矩形齿。
4.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：在转子的两相邻 爪极间镶嵌永磁体。
1.一种汽车交流发电机，包括定子总成和转子，所述定子总成包括定子铁芯和 缠绕在定子铁芯上的定子线圈，其特征在于：所述定子线圈的槽数为48槽，所 述转子设有8个爪极。
2.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：所述定子铁芯采 用硅钢片制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：所述定子铁芯表 面沿周向设有一排矩形齿。
4.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机，其特征在于：在转子的两相邻 爪极间镶嵌永磁体。
翻译：技术领域
本实用新型涉及电机技术，尤其涉及汽车交流发电机
背景技术
现有汽车交流发电机定子一般是3相，节距为4槽，每相12槽，共36槽， 配对的转子爪极是6爪。这种定子虽然结构简单，但是存在较大的漏磁，影响 发电机性能，漏磁还会使得发电机温度升高，效率降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种汽车交流发电机，减少漏磁， 提高发电机性能。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车交流发电 机，包括定子总成和转子，所述定子总成包括定子铁芯和缠绕在定子铁芯上的 定子线圈，所述定子线圈的槽数为48槽，所述转子设有8个爪极。
优选的，所述定子铁芯采用硅钢片制成。
优选的，所述定子铁芯表面沿周向设有一排矩形齿。
优选的，在转子的两相邻爪极间镶嵌永磁体。
本实用新型采用的技术方案，定子线圈的槽数为48槽，与转子8爪的爪极 配合，增加切割磁力线的槽数，减少了漏磁，大大提高了发电机的输出性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车交流发电机，包括定子总成和转子，所述定子总成 包括定子铁芯1和缠绕在定子铁芯上的定子线圈2。
为了提高效率，提高发电机发电量，必须提高切割磁力线的槽数和漆包线 槽满率，降低铁损，同时在高输出情况下要保持良好的散热。因此定子线圈2 的槽数为48槽，转子设有8个爪极，增加了切割磁力线的槽数，大大提高了发 电机的输出性能，
其中，定子铁芯1采用硅钢片制成。具体是采用0.5mm硅钢片制造，降低 铁损，减少发热，通过硅钢片代替原有的冷轧钢板，减少了磁滞损耗，提高了 导磁率。
进一步的，定子铁芯1采用卷绕工艺代替叠片，大大降低了定子铁芯1的 生产成本。在定子铁芯1的表面沿周向设有一排矩形齿11。提高了散热面积， 降低温升，提高电机效率。
另外，在转子的两相邻爪极间镶嵌永磁体。使主磁通从磁体出来进入爪极， 通过转子心轴及磁体另一面的爪极回到磁体。永磁体填充了爪极间隙后，转子 绕组产生的磁通就不会泄漏。
