| 专利名称： | 汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201620209578.2 | 申请时间： | 20160318 |
| 公开号： | CN205417414U | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||
| 发明人： | 熊淑云; 尹伦亮; 郗侠; 苏小平 | ||
| 分类号： | B60R9/04 | 主分类号： | B60R9/04 |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，包括胶垫、行李架前、后支座和行李架本体，胶垫由前段、中段和后段组成，前、后段采用注塑成型，中段采用挤出成型，前段、中段和后段通过接角模连接成一整体；胶垫的前、后段分别通过树钉固定在行李架前、后支座上，胶垫的中段设置有T型筋，T型筋卡接在行李架本体开设的卡槽内。本实用新型可以缩短行李架总成开发周期，降低开发成本，并解决运输过程中胶垫易脱落等问题。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，包括胶垫（1）、行李架前、后支座（2、4）和行李架本体（3），其特征在于：所述胶垫由前段（11）、中段（12）和后段（13）组成，前、后段采用注塑成型，中段采用挤出成型，前段、中段和后段通过接角模连接成一整体；胶垫的前段通过树钉（5）固定在行李架前支座上，胶垫的后段通过树钉固定在行李架后支座上，胶垫的中段设置有T型筋（121），T型筋卡接在行李架本体开设的卡槽（31）内。
1.一种汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，包括胶垫（1）、行李架前、后支座（2、4）和行李架本体（3），其特征在于：所述胶垫由前段（11）、中段（12）和后段（13）组成，前、后段采用注塑成型，中段采用挤出成型，前段、中段和后段通过接角模连接成一整体；胶垫的前段通过树钉（5）固定在行李架前支座上，胶垫的后段通过树钉固定在行李架后支座上，胶垫的中段设置有T型筋（121），T型筋卡接在行李架本体开设的卡槽（31）内。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的安装结构，更具体地说涉及一种汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构。
背景技术
现在市场上销售的汽车贴顶式行李架，其胶垫大部分采用整体注塑成型，胶垫与行李架前、后支座和行李架本体之间通过胶垫自身卡脚结构与行李架前、后支座和行李架本体开孔卡接固定。受零部件尺寸影响，整体注塑的胶垫具有模具大，开发周期长，成本高等特点，并且容易出现胶垫自身卡脚结构与行李架前、后支座和行李架本体开孔卡接固定不可靠的问题，造成零部件在运输过程中易脱落，总装工人装配时抱怨大等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，以缩短行李架总成开发周期，降低开发成本，并解决运输过程中胶垫易脱落等问题。
本实用新型所述汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，包括胶垫、行李架前、后支座和行李架本体，所述胶垫由前段、中段和后段组成，前、后段采用注塑成型，中段采用挤出成型，前段、中段和后段通过接角模连接成一整体；胶垫的前段通过树钉固定在行李架前支座上，胶垫的后段通过树钉固定在行李架后支座上，胶垫的中段设置有T型筋，T型筋卡接在行李架本体开设的卡槽内。
本实用新型所述汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，通过分为前、后、中三段分别成型，前、后段采用注塑成型，中段采用挤出成型，然后前、中、后段胶垫再通过接角模连接成一整体，有效地简化产品结构，缩短开发周期，降低模具成本，且有利于产品质量控制。胶垫前、后段通过树钉固定在行李架前、后支座上，胶垫中段通过行李架本体开卡槽，胶垫自身T型筋卡接在行李架本体上，有效地提高胶垫装配可靠性，解决零部件运输过程中易脱落问题，消除工人抱怨。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图；
图3为图1中沿AA线的断面图；
图4为图1中沿BB线的断面图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1至图4所示，该汽车贴顶式行李架胶垫的安装结构，包括胶垫1、行李架前、后支座2、4和行李架本体3，行李架前、后支座2、4及行李架本体3通过自攻螺钉6装配成一整体。所述胶垫1由前段11、中段12和后段13组成，前、后段11、13采用注塑成型，中段12采用挤出成型，前段11、中段12和后段13通过接角模连接成一整体。胶垫的前段11通过树钉5固定在行李架前支座2上，胶垫的后段13通过树钉5固定在行李架后支座4上，胶垫的中段12设置有T型筋121，T型筋121卡接在行李架本体3开设的卡槽31内。
