专利名称: | 一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘 | ||
专利名称(英文): | |||
专利号: | CN201620187088.7 | 申请时间: | 20160311 |
公开号: | CN205417354U | 公开时间: | 20160803 |
申请人: | 河南职业技术学院 | ||
申请地址: | 450046 河南省郑州市郑东新区龙子湖高校园区祭城路 | ||
发明人: | 武漫漫; 王威; 王维哲; 张白鸽; 胡艳; 敬婷; 张佳 | ||
分类号: | B60Q5/00; B62D1/04 | 主分类号: | B60Q5/00 |
代理机构: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车方向盘,具体涉及一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,包括由方向盘轮圈和轮圈支撑体构成的方向盘本体,所述的汽车方向盘本体的中间部位设置有两个蓝牙耳机麦克风,所述的汽车方向盘本体背面设置有用以打开汽车蓝牙功能、调节音响音量、打开收音机等设备的按键,提供一种操作方便,结构合理的带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘。 | ||
摘要(英文): |
1.一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,包括由方向盘轮圈(6)和轮圈支撑体(7)构成的方向盘本体(4),其特征在于:所述的汽车方向盘本体(4)的中间部位设置有两个蓝牙耳机麦克风(1),所述的汽车方向盘本体(4)背面设置有用以打开汽车蓝牙功能、调节音响音量、打开收音机等设备的按键(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,其特征在于:所述的汽车方向盘本体(4)上对称设置有两个方便握紧方向盘且不容易沿着方向盘转动的手柄部位(5),该手柄部位(5)为方向盘轮圈(6)和轮圈支撑体(7)之间预留的空隙结构,所述的按键(2)设置在该空隙结构的轮圈支撑体(7)部位的背面。
3.根据权利要求2所述的一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,其特征在于:所述的轮圈支撑体(7)上设置有按键(2)的部位为一弧形结构,所述的按键(2)固定设置在该弧形结构内。
1.一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,包括由方向盘轮圈(6)和轮圈支撑体(7)构成的方向盘本体(4),其特征在于:所述的汽车方向盘本体(4)的中间部位设置有两个蓝牙耳机麦克风(1),所述的汽车方向盘本体(4)背面设置有用以打开汽车蓝牙功能、调节音响音量、打开收音机等设备的按键(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,其特征在于:所述的汽车方向盘本体(4)上对称设置有两个方便握紧方向盘且不容易沿着方向盘转动的手柄部位(5),该手柄部位(5)为方向盘轮圈(6)和轮圈支撑体(7)之间预留的空隙结构,所述的按键(2)设置在该空隙结构的轮圈支撑体(7)部位的背面。
3.根据权利要求2所述的一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,其特征在于:所述的轮圈支撑体(7)上设置有按键(2)的部位为一弧形结构,所述的按键(2)固定设置在该弧形结构内。
翻译:技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向盘,具体涉及一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘。
背景技术
目前,在汽车方向盘上安装蓝牙耳机麦克风的比较少,只有很少数的车型,但是在汽车方向盘上安装有音响声音调控按钮、收音机按钮等按钮的比较多,比如铃木汽车,但是这些按钮主要都是设置在汽车方向盘轮圈支撑体的边缘,在开车时候需要进行蓝牙设备的设置时候通常需要司机一只手驾驶,另一只手进行按钮的调节,给驾驶员的安全造成了很大的安全隐患,另外声音的调控虽然在方向盘上有设置有控制按钮,但是一般是需要通过大拇指进行调控,由于设置控制按钮的部位距离方向盘轮圈的位置比较远,大部分的驾驶司机都不能够在食指,中指,无名指和小拇指控制好方向盘的同时实现大拇指控制按钮的操控。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种操作方便,结构合理的带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种带有蓝牙耳机麦克风的汽车方向盘,包括由方向盘轮圈和轮圈支撑体构成的方向盘本体,所述的汽车方向盘本体的中间部位设置有两个蓝牙耳机麦克风,所述的汽车方向盘本体背面设置有用以打开汽车蓝牙功能、调节音响音量、打开收音机等设备的按键。
所述的汽车方向盘本体上对称设置有两个方便握紧方向盘且不容易沿着方向盘转动的手柄部位,该手柄部位为方向盘轮圈和轮圈支撑体之间预留的空隙结构,所述的按键设置在该空隙结构的轮圈支撑体部位的背面。
所述的轮圈支撑体上设置有按键的部位为一弧形结构,所述的按键固定设置在该弧形结构内。
本实用新型具有如下的优点:本实用新型解决现有技术中存在的问题,在方向盘上设置蓝牙耳机麦克风,由于在开车时候,方向盘离人的距离最近,这样的做的结果能够使得通话的效果更好,另外将原来对称设置有两个方便握紧方向盘且不容易沿着方向盘转动的手柄部位的空隙缩小,在其背面加装控制按钮,这样能够提高一般人群对于方向盘的操控性能,通过人的手掌的虎口部位压紧方向盘的轮圈,再加上大拇指的作用控制方向盘,同时,实现食指、中指、无名指和小拇指操控控制按钮,提高了安全的系数。
附图说明
图1为本现有技术中的汽车方向盘的结构示意图。
图2为本实用新型的正面的结构示意图。
图3为本实用新型的背面的结构示意图。
图4为图3中A-A部分的剖面视图。
具体实施方式
如图1所示,现有技术中的汽车方向盘的结构上增加了控制按钮3,该控制按钮3设置在如图所示的汽车方向盘轮盘支撑体的边缘,这样的操控非常不方便,给有些驾驶司机造成了很大的不变,尤其是在调节音量时候,容易发生方向盘的控制不稳定。
如图2、3、4所示,在现有技术的基础上进行了改进,具体如下:包括由方向盘轮圈6和轮圈支撑体7构成的方向盘本体4,其特征在于:所述的汽车方向盘本体4的中间部位设置有两个蓝牙耳机麦克风1,具体设置在轮圈支撑体7上,这个部位按照人机工程学的原理来讲,离人的距离最近,便于通话,提高通话的音质,所述的汽车方向盘本体4背面设置有用以打开汽车蓝牙功能、调节音响音量、打开收音机等设备的按键2。
所述的汽车方向盘本体4上对称设置有两个方便握紧方向盘且不容易沿着方向盘转动的手柄部位5,该手柄部位5为方向盘轮圈6和轮圈支撑体7之间预留的空隙结构,所述的按键2设置在该空隙结构的轮圈支撑体7部位的背面。
所述的轮圈支撑体7上设置有按键2的部位为一弧形结构,所述的按键2固定设置在该弧形结构内。该弧形的机构能够节省空间,弧形结构还能够增加按键2的布置的空间,节省了空间。