一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置(实用新型专利)

专利号:CN201620162424.2

申请人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司

  • 公开号:CN205397664U
  • 申请日期:20160303
  • 公开日期:20160727
专利名称: 一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置
专利名称(英文): An automobile bumper color separation adhesive tape sticking device
专利号: CN201620162424.2 申请时间: 20160303
公开号: CN205397664U 公开时间: 20160727
申请人: 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司
申请地址: 201821 上海市嘉定区福海路1055号6幢
发明人: 张磊; 刘燕辉; 闵宗盼; 曹凯
分类号: B65H37/00 主分类号: B65H37/00
代理机构: 武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙) 42228 代理人: 邓寅杰
摘要: 本实用新型涉及一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其不同之处在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。本实用新型可快速准确的粘贴分色胶带,提高了工作效率和分色质量。
摘要(英文): The utility model relates to an automobile bumper color separation adhesive tape sticking device, characterized in that : the automobile bumper is provided with a difference in height on the surface of the 1st and 2nd surface, the surface of the 1st and 2nd face is a transition surface between the structure of the guide surface, the automobile bumper color separation adhesive tape sticking device comprises a rod-like body, the rod-shaped body with the first end cooperating with the guide surface of the guide portion, the rod-shaped body is arranged at the end of the handle, the rod-shaped main body which is close to the guide at the end of the rod-shaped body is provided with a transverse through the guide groove, color separation is greater than the width of the guide groove the thickness of the adhesive tape, the rod-shaped body is also provided with a outwardly extending along the guide groove of the sheet-like structure. The utility model can be fast and accurate separation of the adhesive tape, thereby improving the working efficiency and the quality of color separation.
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一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。

1.一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置还包括用于放置分色胶带卷的卷带部。

3.如权利要求2所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述卷带部包括一中心轴和套设在所述中心轴上的轴承。

4.如权利要求3所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述中心轴上、所述轴承的两侧设置有限位件,两个限位件的间距等于分色胶带的宽度。

5.如权利要求1所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述导向部的工作面呈曲面。

6.如权利要求1至5任一项所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述杆状本体的首端设置有一半封闭球形腔室,所述导向部包括设于所述球形腔室内的滚珠。

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一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。
原文:

1.一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置还包括用于放置分色胶带卷的卷带部。

3.如权利要求2所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述卷带部包括一中心轴和套设在所述中心轴上的轴承。

4.如权利要求3所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述中心轴上、所述轴承的两侧设置有限位件,两个限位件的间距等于分色胶带的宽度。

5.如权利要求1所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述导向部的工作面呈曲面。

6.如权利要求1至5任一项所述的汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其特征在于:所述杆状本体的首端设置有一半封闭球形腔室,所述导向部包括设于所述球形腔室内的滚珠。

翻译:
一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是一种分色胶带粘贴装置,适用于有分色要求的汽车保险杠。

背景技术

随着汽车在中国越来越普及和消费者审美观不断提高,主机厂保险杠外饰定义不断提升和丰富,各种造型和颜色要求对保险杠外饰喷涂和分色工艺提出了新的要求,人们越来越重视汽车外饰个性化,同时也更加注重对成本的考虑。基于外观造型需要和成本控制,对于保险杠往往希望在同一个蒙皮上实现两种不同颜色和外观效果,这时往往要用到遮蔽喷涂工艺,即通过胶带/薄膜将不希望喷到油漆部分做遮蔽处理,如何确保油漆与非油漆分界线整齐、美观一致,往往决定遮蔽的好与坏。保险杠造型越来越复杂,曲线弧度越来越多,在现有技术中,对于遮蔽工艺首道也是关键工序——胶带粘贴,往往由人工目视手工操作,导致了不稳定和不确定性,不仅无法保证遮蔽效果的一致性,同时,大大增加了劳动强度,且效率非常低下。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,可快速准确的粘贴分色胶带,提高了工作效率和分色质量。

为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车保险杠分色胶带粘贴装置,其不同之处在于:所述汽车保险杠上设有具有高度差的第一面和第二面,所述第一面和第二面之间的过渡面被构造为导向面,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体,所述杆状本体的首端具有与所述导向面配合的导向部,所述杆状本体的末端设置有手持柄,所述杆状本体上靠近导向部处开设有横向贯穿杆状本体的导向槽,所述导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,所述杆状本体上还设置有一沿导向槽向外延伸的片状结构。

按以上技术方案,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置还包括用于放置分色胶带卷的卷带部。

按以上技术方案,所述卷带部包括一中心轴和套设在所述中心轴上的轴承。

按以上技术方案,所述中心轴上、所述轴承的两侧设置有限位件,两个限位件的间距等于分色胶带的宽度。

按以上技术方案,所述导向部的工作面呈曲面。

按以上技术方案,所述杆状本体的首端设置有一半封闭球形腔室,所述导向部包括设于所述球形腔室内的滚珠。

对比现有技术,本实用新型的有益特点为:该汽车保险杠分色胶带粘贴装置,杆状本体具有与导向面配合的导向部,在粘贴分色胶带过程中可以保障汽车保险杠分色胶带粘贴装置沿着导向面滑动,可快速准确的粘贴分色胶带;杆状本体上开设有导向槽,分色胶带穿过该导向槽、然后在片状结构的压力下粘贴到汽车保险杠上,精确的控制了分色胶带与导向面的距离恒定不变,从外观上确保分色边界一致;导向槽的宽度大于分色胶带的厚度,可避免分色胶带粘贴到导向槽内;设置有手持柄,适合人工手持操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图;

图2为图1的局部放大图;

图3为本实用新型实施例中汽车保险杠结构示意图;

图4为本实用新型实施例使用状态图;

其中:1-汽车保险杠(1a-汽车保险杠第一面、1b-汽车保险杠第二面、1c-导向面)、2-杆状本体(201-导向部、202-手持柄、203-导向槽、204-片状结构、205-卷带部(205a-中心轴、205b-限位件))、3-分色胶带。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参考图1至图4,本实用新型实施例汽车保险杠分色胶带粘贴装置,所述汽车保险杠1上设有具有高度差的第一面1a和第二面1b,所述第一面1a和第二面1b之间的过渡面被构造为导向面1c,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置包括杆状本体2,所述杆状本体2的首端具有与所述导向面1c配合的导向部201,所述杆状本体2的末端设置有手持柄202,所述杆状本体2上靠近导向部201处开设有横向贯穿杆状本体2的导向槽203,所述导向槽203的宽度大于分色胶带3的厚度,所述杆状本体2上还设置有一沿导向槽203向外延伸的片状结构204。

优选的,所述汽车保险杠分色胶带粘贴装置还包括用于放置分色胶带卷3的卷带部205。

优选的,所述卷带部205包括一中心轴205a和套设在所述中心轴205a上的轴承。

优选的,所述中心轴205a上、所述轴承的两侧设置有限位件205b,两个限位件205b的间距等于分色胶带3的宽度。

优选的,所述导向部201的工作面呈曲面。

优选的,所述杆状本体2的首端设置有一半封闭球形腔室,所述导向部201包括设于所述球形腔室内的滚珠。

请参考图1至图4,本实用新型实施例中,杆状本体2具有与导向面1c配合的导向部201,在粘贴分色胶带过程中可以保障汽车保险杠分色胶带粘贴装置沿着导向面1c滑动,可快速准确的粘贴分色胶带3;杆状本体2上开设有导向槽203,分色胶带3穿过该导向槽203然后在片状结构204的压力下粘贴到汽车保险杠1上,精确的控制了分色胶带3与导向面1c的距离恒定不变,从外观上确保分色边界一致;导向槽203的宽度大于分色胶带3的厚度,可避免分色胶带3粘贴到导向槽203内;设置有手持柄202,适合人工手持操作;设置有放置分色胶带卷3的卷带部205,节约了人工,操作更方便,给分色胶带3提供了足够的拉力,防止分色胶带3粘贴到杆状本体2上,提高了工作效率;导向部201的工作面呈曲面,便于滑动,减小了导向部201与导向面1c之间的摩擦;杆状本体2的首端设置有一半封闭球形腔室,导向部201包括设于球形腔室内的滚珠,便于滑动,减小了导向部201与导向面1c之间的摩擦,且滚珠可更换,提高了该分色胶带粘贴装置的使用寿命。

本实用新型将分色胶带粘贴从纯人工肉眼辨识手工操作改为依靠工具定位导向粘贴,很大程度实现了盲操作,解放了双眼,降低劳动强度;本实用新型可确保胶带粘贴位置的准确和稳定性,分色质量极为可观,可实现完美分色质量;本实用新型可提高分色效率,节约时间;本实用新型可适用不同复杂造型分色要求,适用性广;本实用新型制造成本低廉。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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