行之知识产权综合服务平台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件应用技术领域，具体涉及一种新型汽车 大灯。

背景技术

目前，随着社会进步和经济发展，汽车已广泛进入家庭。车灯是 汽车的重要组成部分，其在车辆行驶及保证行车安全方面具有重要的 作用。一般车辆的车灯需要有切换远光灯与近光灯的功能，业界普遍 采用的方法分两种，一种是采用远光灯与近光灯分开设计，即提供两 套车灯，一套车灯提供近光灯，另一套车灯提供远光灯，但此种设计 无疑会提高成本并带来空间布置困难，另一种是采用远近光一体灯。 截止目前汽车装配的汽车大灯的远近光的变换，是由汽车驾驶员手动 操控，在实际生活中存在驾驶员野蛮驾驶的情况，晚上行车会灯时不 主动将车灯的远光变成近光，而是一味的使用远光，这样会给对面驾 驶员的观察造成障碍，进而引发车祸的发生，本实用新型利用光感应 开关自动控制汽车大灯远近光自动变换，避免了因野蛮驾驶不会灯引 发的车祸。另外，现有的汽车大灯基本上都是价格比较昂贵，散热效 率不高，而且不能够防止水汽进入，所以我们需要一款新型的汽车大 灯来解决上述问题，来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车大灯，以解决现有技术 中导致的上述多项缺陷。

一种新型汽车大灯，包括灯壳，所述灯壳上设有T型散热片，所 述T型散热片底部设有螺孔，所述灯壳与T型散热片通过螺丝固定，所 述灯壳底部设有光线感应器，所述灯壳上还设有处理器，所述处理器 与光线感应器通过数据线连接，所述灯壳上还设有远光灯和近光灯， 所述T型散热片上设有光源槽，所述光源槽上设有插孔，所述插孔直 径为3.0mm，所述远光灯和近光灯通过导线与插孔连接，所述T型散热 片上设有汽车电源线。

优选的，所述灯壳内部设有湿度检测器和警示器，所述湿度检测 器与警示器电连接，所述警示器上设有扩音孔，所述警示器与汽车电 源线相连。

优选的，所述灯壳上设有防腐层。

优选的，所述T型散热片内表面设有导热硅胶。

优选的，所述灯壳接口处设有防水圈。

本实用新型的优点在于：该种新型汽车大灯，所述灯壳底部设有 光线感应器，所述灯壳上还设有处理器，所述处理器与光线感应器通 过数据线连接，以便于晚上行车会车时自动切换为近光灯，避免给对 面驾驶员的观察造成障碍。所述灯壳内部设有湿度检测器和警示器， 所述湿度检测器与警示器电连接，所述警示器上设有扩音孔，所述警 示器与汽车电源线相连，当灯壳内湿度到达临界值会影响大灯的照明 及指示作用，此时警示器会提醒驾驶员及时清理大灯内的雾气。避免 了大灯内的雾气影响其指示与照明作用。所述灯壳上设有防腐层，此 防腐涂料具有优良的致密性和耐腐蚀性，不会造成环境污染。所述T 型散热片内表面设有导热硅胶，增强了T型散热片的散热功能，避免 大灯内零部件由于温度过高造成的熔融现象。所述灯壳接口处设有防 水圈，防水圈的设置可以有效地进行防水，而保障电路的正常运行， 高了大灯工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种新型汽车大灯的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种新型汽车大灯的内部结构示意图。

图3为本实用新型所述的散热器的剖面图。

其中1-光线感应器，2—T型散热片，3—汽车电源线，4—处理 器，5—光源槽，6—导热硅胶，7—插孔，8—远光灯，9—近光灯， 10—灯壳，11—防水圈，12—防腐层，13—湿度检测器，14—警示器， 15—扩音孔，16—螺孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易 于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2和图3所示，一种新型汽车大灯，包括灯壳10和T 型散热片2，所述T型散热片底部设有螺孔16，所述灯壳10与T型 散热片2通过螺丝固定，所述灯壳10底部设有光线感应器1，所述 灯壳10上还设有处理器4，所述处理器4与光线感应器1通过接受 灯光信号进行无线连接，所述灯壳10上还设有远光灯8和近光灯9， 所述T型散热片2上设有光源槽5，所述光源槽5上设有插孔7，所 述远光灯8和近光灯9通过导线与插孔7连接，所述T型散热片2上 设有汽车电源线3，所述灯壳10外直径为10.5cm。该种新型汽车大 灯，所述灯壳10底部设有光线感应器1，所述灯壳10上还设有处理 器4，所述处理器4与光线感应器1通过数据线连接，以便于晚上行 车会车时自动切换为近光灯9，避免给对面驾驶员的观察造成障碍。

值得注意的是，所述灯壳内部设有湿度检测器13和警示器14， 所述湿度检测器13与警示器14电连接，所述警示器14上设有扩音 孔15，所述警示器14与汽车电源线3相连，当灯壳内湿度到达临界 值会影响大灯的照明及指示作用，此时警示器14会提醒驾驶员及时 清理大灯内的雾气。

在本实施例中，所述灯壳10上设有防腐层12，具有优良的致密 性和耐腐蚀性，不会造成环境污染。

在本实施例中，所述T型散热片2外表面设有导热硅胶6，增强 了T型散热片2的散热功能，避免大灯内零部件由于温度过高造成的 熔融现象。

此外，所述灯壳10接口处设有防水圈11，防水圈11的设置可 以有效地进行防水，而保障电路的正常运行，高了大灯工作的稳定性。

基于上述，该种新型汽车大灯，该种新型汽车大灯，所述灯壳 10底部设有光线感应器1，所述灯壳10上还设有处理器4，所述处 理器4与光线感应器1通过数据线连接，以便于晚上行车会车时自动 切换为近光灯9，避免给对面驾驶员的观察造成障碍。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质 或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方 面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内 或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。