一种电动汽车配件用冷却装置(发明专利)

专利号:CN201610122098.7

申请人:江苏安捷利机电科技有限公司

  • 公开号:CN105642871A
  • 申请日期:20160303
  • 公开日期:20160608
专利名称: 一种电动汽车配件用冷却装置
专利名称(英文): A cooling device for electric autoparts
专利号: CN201610122098.7 申请时间: 20160303
公开号: CN105642871A 公开时间: 20160608
申请人: 江苏安捷利机电科技有限公司
申请地址: 225516 江苏省泰州市姜堰区华港镇李庄村
发明人: 左学军; 周学锡
分类号: B22D30/00 主分类号: B22D30/00
代理机构: 代理人:
摘要: 本发明涉及一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,冷却外壳体内部形成冷却腔室,冷却腔室内部设有运输组件,运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,下运输置放带包括多个置放座,上固定运输带包括多个固定帽,置放座和固定帽相互配合,冷却腔室内部设有水冷却装置,水冷却装置包括储水箱和喷嘴,喷嘴连接储水箱,冷却腔室底部设有集水槽。本发明与现有技术相比具有下列优点:整体结构简单合理,先进行水冷却处理,再进行蒸汽退热处理,可以使配件的上下端冷却均匀,提高冷却质量。
摘要(英文): The invention relates to a cooling device for electric automobile accessories, including cooling the outer shell, cooling the inside of the outer shell to form a cooling chamber, cooling the interior chamber is provided with a transport assembly, transport assembly comprises a lower transport places the belt and the upper fixed transport belt, the lower transport placing belt comprises a plurality of seat, is fixed on the transport belt comprises a plurality of cap, are matched with each other and a fixed cap seat, cool the interior chamber is provided with a water cooling device, the water cooling device comprises a water storage tank and a nozzle, the spray nozzle to connect water storage tank, the bottom of the cooling chamber is provided with a water collecting tank. Compared with the prior art, the present invention has the following advantages : the overall simple and reasonable structure, water cooling treatment first, and then steam tuire processing, the upper and lower ends of the fittings can be uniform cooling, improve cooling quality.
  • 商标交易流程
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一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,其特征在于:所述冷却外壳体内部形成冷却腔室,所述冷却腔室内部设有运输组件,所述运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,所述下运输置放带包括多个置放座,所述上固定运输带包括多个固定帽,所述置放座和固定帽相互配合,所述冷却腔室内部设有水冷却装置,所述水冷却装置包括储水箱和喷嘴,所述喷嘴连接储水箱,所述冷却腔室底部设有集水槽。

1.一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,其特征在于: 所述冷却外壳体内部形成冷却腔室,所述冷却腔室内部设有运输组 件,所述运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,所述下运输 置放带包括多个置放座,所述上固定运输带包括多个固定帽,所述 置放座和固定帽相互配合,所述冷却腔室内部设有水冷却装置,所 述水冷却装置包括储水箱和喷嘴,所述喷嘴连接储水箱,所述冷却 腔室底部设有集水槽。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述置放座为弧形凹槽,所述固定帽为倒置的弧形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述运输组件为倾斜状,最低端为输入端。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:最顶部所述置放座向下活动旋转,最底部所述固定帽向上活动 旋转。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述冷却腔室内还设有风机,所述风机设于输出端位置。

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一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,其特征在于:所述冷却外壳体内部形成冷却腔室,所述冷却腔室内部设有运输组件,所述运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,所述下运输置放带包括多个置放座,所述上固定运输带包括多个固定帽,所述置放座和固定帽相互配合,所述冷却腔室内部设有水冷却装置,所述水冷却装置包括储水箱和喷嘴,所述喷嘴连接储水箱,所述冷却腔室底部设有集水槽。
原文:

1.一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,其特征在于: 所述冷却外壳体内部形成冷却腔室,所述冷却腔室内部设有运输组 件,所述运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,所述下运输 置放带包括多个置放座,所述上固定运输带包括多个固定帽,所述 置放座和固定帽相互配合,所述冷却腔室内部设有水冷却装置,所 述水冷却装置包括储水箱和喷嘴,所述喷嘴连接储水箱,所述冷却 腔室底部设有集水槽。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述置放座为弧形凹槽,所述固定帽为倒置的弧形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述运输组件为倾斜状,最低端为输入端。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:最顶部所述置放座向下活动旋转,最底部所述固定帽向上活动 旋转。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却装置,其特征在 于:所述冷却腔室内还设有风机,所述风机设于输出端位置。

翻译:
一种电动汽车配件用冷却装置

技术领域

本发明涉及一种电动汽车配件用冷却装置,属于电动汽车配件 技术领域。

背景技术

许多电动汽车配件如减速箱、差速器的壳体都是铸件,其在生 产完成后通常都需要冷却。常用的冷却方式为空气自然冷却,空气 自然冷却效果非常好,但是冷却所需的时间非常长。除了自然冷却 以外,目前最常用的冷却方式还有水冷却,水冷却虽然有利于节约 时间,但是单独的水冷容易导致铸件上下端冷却不均匀,影响铸件 的质量和使用效果。

因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种电动汽车配件用冷却装置。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷却外壳体,冷却外壳体 内部形成冷却腔室,冷却腔室内部设有运输组件,运输组件包括下 运输置放带和上固定运输带,下运输置放带包括多个置放座,上固 定运输带包括多个固定帽,置放座和固定帽相互配合,冷却腔室内 部设有水冷却装置,水冷却装置包括储水箱和喷嘴,喷嘴连接储水 箱,冷却腔室底部设有集水槽。

上述技术方案的有关内容解释如下:

上述技术方案中,置放座为弧形凹槽,固定帽为倒置的弧形凹 槽。

进一步的技术方案,运输组件为倾斜状,最低端为输入端。

优选的,最顶部置放座向下活动旋转,最底部固定帽向上活动 旋转。

优选的,冷却腔室内还设有风机,风机设于输出端位置。

由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:

整体结构简单合理,先进行水冷却处理,再进行蒸汽退热处理, 可以使配件的上下端冷却均匀,提高冷却质量。

附图说明

附图1为本发明示意图。

以上附图中:1、冷却外壳体;2、冷却腔室;3、置放座;4、 固定帽;5、输入端;6、储水箱;7、喷嘴;8、集水槽;9、风机; 10、输出端。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:

实施例一:

如图1所示,本发明的一种电动汽车配件用冷却装置,包括冷 却外壳体1,冷却外壳体1内部形成冷却腔室2,冷却腔室2内部 设有运输组件,运输组件包括下运输置放带和上固定运输带,下运 输置放带包括多个置放座3,上固定运输带包括多个固定帽4,置 放座3和固定帽4相互配合,置放座3为弧形凹槽,固定帽4为倒 置的弧形凹槽,运输组件为倾斜状,最低端为输入端5,最顶部置 放座3向下活动旋转,最底部固定帽4向上活动旋转,便于放置铸 件,冷却腔室2内部设有水冷却装置,水冷却装置包括储水箱6和 喷嘴7,喷嘴7连接储水箱6,冷却腔室2底部设有集水槽8,冷却 腔室2内还设有风机9,风机9设于输出端10位置,整体结构简单 合理,先进行水冷却处理,再进行蒸汽退热处理,可以使配件的上 下端冷却均匀,提高冷却质量。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟 悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限 制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰, 都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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