| 专利名称： | 立式消声器结构和矿用车立式消声器结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Vertical structure of the muffler structure of the muffler and for mining vehicle vertical | ||
| 专利号： | CN201520600954.6 | 申请时间： | 20150811 |
| 公开号： | CN204851402U | 公开时间： | 20151209 |
| 申请人： | 陕西通力专用汽车有限责任公司; 陕西汽车集团有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 722405 陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡镇蔡五路8号 | ||
| 发明人： | 顿福军; 严锋辉 | ||
| 分类号： | F01N13/00; F01N13/14; F01N13/08 | 主分类号： | F01N13/00 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 提供一种立式消声器结构和矿用车立式消声器结构，包括圆柱形消声器本体、隔热防护网、排气尾管、撑杆，消声器本体进出气口分别焊接在消声器的两端，采用喇叭形的加强筋对其进行加固；隔热防护网通过焊接在消声器本体上的支架和螺栓进行固定，而排气尾管通过卡箍与消声器排气口连接，采用撑杆对其进行支撑。隔热防护网上可冲有若干个规则排列的小孔。该结构可以有效地防止消声器由于车辆颠簸导致的上下底板进出口附近开裂，而且隔热网可以解决排气温度过高使大箱前板油漆变色、漆膜考坏的问题。 | ||
| 摘要(英文)： | Claims a vertical muffler structure and for mining vehicle vertical muffler structure, which comprises a cylindrical muffler body, heat-insulating protective net, exhaust tail pipe, rod, inlet and outlet muffler body are respectively welded at the two ends of the muffler, the horn of the reinforcing rib for reinforcing the same; heat insulation protection net on the main body of the muffler by welding the bracket and the bolt is used for fixing, while the exhaust tail pipe and the silencer is connected with an exhaust port, to the support rod for supporting the same. Heat insulation protecting net can be punched with a plurality of regularly arranged holes. This structure can effectively prevent the muffler due to the jolting of the vehicle and under near the bottom of the cracking, but also can solve heat insulation network exhaust temperature is too high the front of the vegetable board paint color-changing, the problem of paint film tests badly. | ||
1.一种立式消声器结构，其特征在于，包括圆柱形消声器本体(7)、排气尾管(1)、 撑杆(2)，排气尾管(1)通过卡箍固定在消声器排气口(4)处，排气尾管通 过撑杆(2)支撑在消声器外壁焊接的支架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种立式消声器结构，其特征在于，消声器排气口(4)、 进气口(6)分别焊接在消声器本体(7)的两端，连接处采用喇叭形加强筋(5) 进行加固。
3.根据权利要求1或2所述的一种立式消声器结构，其特征在于，消声器本体(7) 外壁上设有支架，供隔热防护网(8)环设在消声器本体(7)外围，隔热防护 网(8)与消声器本体(7)之间留有空隙。
4.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，所述的支架为多个 几字形支架(9)，几字形支架(9)焊接在消声器本体(7)上，隔热防护网(8) 与几字形支架(9)通过螺栓(10)进行安装。
5.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，隔热防护网上冲有 若干个规则排列的小孔。
6.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，隔热防护网上倒有 四个圆角。
7.根据权利要求4所述的一种立式消声器结构，其特征在于，在消声器本体外壁 上焊接有三列六个几字形支架。
8.一种矿用车立式消声器结构，其特征在于，采用上述权利要求1至7任一所述 的一种立式消声器结构。
1.一种立式消声器结构，其特征在于，包括圆柱形消声器本体(7)、排气尾管(1)、 撑杆(2)，排气尾管(1)通过卡箍固定在消声器排气口(4)处，排气尾管通 过撑杆(2)支撑在消声器外壁焊接的支架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种立式消声器结构，其特征在于，消声器排气口(4)、 进气口(6)分别焊接在消声器本体(7)的两端，连接处采用喇叭形加强筋(5) 进行加固。
3.根据权利要求1或2所述的一种立式消声器结构，其特征在于，消声器本体(7) 外壁上设有支架，供隔热防护网(8)环设在消声器本体(7)外围，隔热防护 网(8)与消声器本体(7)之间留有空隙。
4.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，所述的支架为多个 几字形支架(9)，几字形支架(9)焊接在消声器本体(7)上，隔热防护网(8) 与几字形支架(9)通过螺栓(10)进行安装。
5.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，隔热防护网上冲有 若干个规则排列的小孔。
6.根据权利要求3所述的一种立式消声器结构，其特征在于，隔热防护网上倒有 四个圆角。
7.根据权利要求4所述的一种立式消声器结构，其特征在于，在消声器本体外壁 上焊接有三列六个几字形支架。
8.一种矿用车立式消声器结构，其特征在于，采用上述权利要求1至7任一所述 的一种立式消声器结构。
翻译：技术领域
本实用新型属于消声领域，具体涉及一种消声器结构，尤其是一种矿用车立式 消声器结构。
背景技术
消声器是汽车上很重要的一个零部件，对于矿用车来说，匹配的发动机马力大， 故需要较大的消声器容积以减少噪声。这势必造成消声器的外形变大，同时为了使 排气不熏黑大箱前板，排气尾管做的较长。在实际使用过程中，由于矿用车行驶路 况较差，排气尾及排气尾管的震动经常使消声器进排气口处上下底板开裂。此外， 较高排气温度使大箱前板油漆变色，漆膜烤坏，因此有必要改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种立式消声器结构和矿用车立式消声器结 构，通过对结构的改进，解决消声器上下底板开裂，以及进一步解决排温高导致大 箱前板油漆变色、漆膜烤坏的问题。
本实用新型采用的技术方案为：一种立式消声器结构，其特征在于，包括圆柱 形消声器本体7、排气尾管1、撑杆2，排气尾管1通过卡箍固定在消声器排气口4 处，排气尾管通过撑杆2支撑在消声器外壁焊接的支架3上。
进一步地，消声器排气口4、进气口6分别焊接在消声器本体7的两端，连接 处采用喇叭形加强筋5进行加固。
进一步地，消声器本体7外壁上设有支架，供隔热防护网8环设在消声器本体 7外围，隔热防护网8与消声器本体7之间留有空隙。
进一步地，所述的支架为多个几字形支架9，几字形支架9焊接在消声器本体7 上，隔热防护网8与几字形支架9通过螺栓10进行安装。
进一步地，隔热防护网上冲有若干个规则排列的小孔。
进一步地，隔热防护网上倒有四个圆角。
进一步地，在消声器本体外壁上焊接有三列六个几字形支架9。
一种矿用车立式消声器结构，采用上述的一种立式消声器结构。
本实用新型与现有技术相比，可解决消声器使用过程出现的上下底板开裂，并 可对消声器的排气温度进行隔绝，防止大箱油漆烤坏，外形美观。
附图说明
图1为本实用新型的立式消声器结构的一个实施例的主视图；
图2为本实用新型的立式消声器结构的一个实施例的俯视图；
图3为本实用新型的立式消声器结构的一个实施例的左视图。
具体实施方式
下面结合附图1、图2、图3对本实用新型作进一步详细的说明。
由图1、图2、图3可知，这种立式消声器结构包括圆柱形消声器本体7、隔热 防护网8、排气尾管1、撑杆2等。排气尾管1通过卡箍和螺栓固定在消声器排气口 4处，撑杆2一端连接在消声器外壁焊接的支架3上，另一端连接在排气尾管1上， 对排气尾管1起到支撑作用。
消声器进气口6、排气口4焊接在消声器本体7的两端，分别采用喇叭形加强 筋5缠绕一圈将其和消声器上下底板焊接在一起。隔热防护网8上冲有若干个规则 排列的小孔，并倒有四个圆角。在消声器本体7外壁上焊接有三列六个几字形支架 9，隔热防护网8则通过螺栓10安装在支架9上和消声器本体1成一个整体。
在其他的实施例中，几字形支架可以用环形、方形等支架代替。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非限制本实用新型实施范围， 故凡以本实用新型权利要求所述内容发生的等效变化，均应包括在本实用新型范围 内。
