| 专利名称： | 一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置 | ||
| 专利名称(英文)： | A electric automobile tariff metering apparatus that charges for stereo garage | ||
| 专利号： | CN201520596610.2 | 申请时间： | 20150810 |
| 公开号： | CN204883966U | 公开时间： | 20151216 |
| 申请人： | 杭州谱谐特科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 310000 浙江省杭州市西园八路2号银江软件园B座4楼 | ||
| 发明人： | 王海周; 张标标; 李仁旺 | ||
| 分类号： | G07F15/06 | 主分类号： | G07F15/06 |
| 代理机构： | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 张慧英 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，包括操作面板、控制中心、通讯模块、充电模块和显示模块。其中，所述通讯模块用于控制中心与立体停车库管理中心的信息交换；所述充电模块包括刷卡单元、确认按钮、取消按钮、线路选择单元、电量计算单元和安全防护单元，用于接收车主停车卡信息，为车辆所在的停车位供电并计算所消耗的电量；所述显示模块用于显示车牌号和停车位信息，以及充电结束后的电量消耗信息；所述控制中心用于控制整个充电计费装置；所述刷卡单元、确认按钮、取消按钮、显示模块布置在操作面板上。本实用新型用于立体停车库，方便了停放在车库里面的电动汽车充电，又降低了立体车库的建设成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an electric automobile tariff metering apparatus that charges for stereo garage, including operating panel, control center, communication module, the module of charging and display module. Wherein, communication module is used for the information exchange of control center and stereo garage administrative center, the module of charging is including punching the card unit, ACK button, cancellation button, circuit selected cell, power consumption calculating unit and safety protection unit for receive car owner' s card information of parkking, the electric quantity that consumes for the parking stall power supply and the institute of computing technology at vehicle place, the display module is used for showing license plate number and parking stall information to and the information that consumes of the electric quantity after charging, control center is used for controlling the whole tariff metering apparatus of charging, the unit, ACK button, cancellation button, display module of punching the card is arranged on operating panel. The utility model is used for stereo garage has made things convenient for the electric automobile who parks in the garage the inside to charge, has reduced stereo garage' s construction cost again. | ||
1.一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于包括： 操作面板(1)、控制中心(2)、通讯模块(3)、充电模块(4)、显示 模块(5)；控制中心(2)分别与通讯模块(3)、充电模块(4)、显 示模块(5)连接；所述充电模块(4)包括刷卡单元(41)、确认按 钮(42)、取消按钮(43)、线路选择单元(44)、电量计算单元(45)、 安全防护单元(46)；刷卡单元(41)、确认按钮(42)、取消按钮(43)、 显示模块(5)设于操作面板(1)上；控制中心(2)根据停车位信 息通过线路选择单元(44)对停车位供电；供电开始后电量计算单元 (45)计算消耗的电量并将结果传回控制中心(2)；安全防护单元(46) 用于漏电或电压过高时停止供电。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述控制中心(2)为单片机。
3.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述通讯模块(3)采用RJ-45或RJ-485两种中 的任意一种接口。
4.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述刷卡单元(41)可识别停车卡，用于接收车 主停车卡信息。
5.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述线路选择单元(44)利用继电器对停车位供 电和断电。
6.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述电量计算单元(45)采用AD7755低功耗芯 片。
7.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述显示模块(5)为LED显示屏，用于显示车 牌号、停车位信息及充电量信息。
8.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述安全防护单元(46)包括漏电保护元件和过 压保护元件，分别用于漏电、电压过高时停止供电。
1.一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于包括： 操作面板(1)、控制中心(2)、通讯模块(3)、充电模块(4)、显示 模块(5)；控制中心(2)分别与通讯模块(3)、充电模块(4)、显 示模块(5)连接；所述充电模块(4)包括刷卡单元(41)、确认按 钮(42)、取消按钮(43)、线路选择单元(44)、电量计算单元(45)、 安全防护单元(46)；刷卡单元(41)、确认按钮(42)、取消按钮(43)、 显示模块(5)设于操作面板(1)上；控制中心(2)根据停车位信 息通过线路选择单元(44)对停车位供电；供电开始后电量计算单元 (45)计算消耗的电量并将结果传回控制中心(2)；安全防护单元(46) 用于漏电或电压过高时停止供电。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述控制中心(2)为单片机。
3.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述通讯模块(3)采用RJ-45或RJ-485两种中 的任意一种接口。
4.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述刷卡单元(41)可识别停车卡，用于接收车 主停车卡信息。
5.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述线路选择单元(44)利用继电器对停车位供 电和断电。
6.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述电量计算单元(45)采用AD7755低功耗芯 片。
7.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述显示模块(5)为LED显示屏，用于显示车 牌号、停车位信息及充电量信息。
8.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费 装置，其特征在于：所述安全防护单元(46)包括漏电保护元件和过 压保护元件，分别用于漏电、电压过高时停止供电。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种充电装置，尤其涉及一种用于立体停车库的 电动汽车充电计费装置。
背景技术
随着油价的不断攀升以及各地相继出现的雾霾天气，电动汽车得 到了越来越广泛的关注和应用；同时由于城市快速发展，停车位紧张 的问题越来越严重，立体停车库的发展也进入了快车道。因此，为立 体停车库添加充电装置，使其能够为电动汽车充电成为一个很现实的 需求。现有的充电计费装置，主要是通过投币或使用专用的充电计费 卡来完成充电计费。投币系统要求随身携带大量硬币；充电计费卡虽 然使用方便，但如果忘记携带或里面金额不足，都会对车主充电造成 影响，而对立体停车库的运营单位来说，停车收费和充电计费采用两 套刷卡系统，也增加了建设成本。
实用新型内容
本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供一种用于立体 停车库的电动汽车充电计费装置，本装置可以为停在立体停车库里的 电动汽车充电，方便了车主用车。
本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的：一种用于立体停 车库的电动汽车充电计费装置，包括：操作面板、控制中心、通讯模 块、充电模块、显示模块；控制中心分别与通讯模块、充电模块、显 示模块连接；所述充电模块包括刷卡单元、确认按钮、取消按钮、线 路选择单元、电量计算单元、安全防护单元；刷卡单元、确认按钮、 取消按钮、显示模块设于操作面板上；控制中心根据停车位信息通过 线路选择单元对停车位供电；供电开始后电量计算单元计算消耗的电 量并将结果传回控制中心；安全防护单元用于漏电或电压过高时停止 供电。
作为优选，所述控制中心为单片机。
作为优选，所述通讯模块采用RJ-45或RJ-485两种中的任意一 种接口。
作为优选，所述刷卡单元可识别停车卡，用于接收车主停车卡信 息。
作为优选，所述线路选择单元利用继电器对停车位供电和断电。
作为优选，所述电量计算单元采用AD7755低功耗芯片。
作为优选，所述显示模块为LED显示屏，用于显示车牌号、停车 位信息及充电量信息。
作为优选，所述安全防护单元包括漏电保护元件和过压保护元 件。
本实用新型的有益效果在于：(1)本实用新型用于立体停车库， 方便了停放在车库里面的电动汽车充电；(2)将停车收费与充电计费 的计费卡合二为一，车主可以在收费窗口将停车费和电费一次性交 清，免去了随身携带充电计费卡或者大量硬币的麻烦，又降低了立体 车库的建设成本。
附图说明
图1是本实用新型充电计费装置的主要结构示意图；
图2是本实用新型充电计费装置充电模块的结构示意图；
图3是本实用新型充电计费装置的操作面板示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述，但本实用新 型的保护范围并不仅限于此：
实施例：如图1、图2、图3所示，一种用于立体停车库的电动 汽车充电计费装置，包括操作面板1、控制中心2，与控制中心2相 连的通讯模块3、充电模块4和显示模块5。其中，所述通讯模块3 用于控制中心2与立体停车库管理中心的信息交换；所述充电模块4 包括刷卡单元41、确认按钮42、取消按钮43、线路选择单元44、电 量计算单元45和安全防护单元46，用于接收车主停车卡信息，为车 辆所在的停车位供电并计算所消耗的电量；所述显示模块5用于显示 车牌号和停车位信息，以及充电结束后的电量消耗信息；所述控制中 心2用于控制整个充电计费装置；所述刷卡单元41、确认按钮42、 取消按钮43、显示模块5布置在操作面板1上；所述操作面板1布 置在立体停车库的车辆出入口。
当电动汽车进入立体停车库时，车牌号被拍照并存入车库管理中 心的电脑，同时电脑为该车分配车位，车主将拿到一张对应于自己车 牌号和车位信息的停车卡。汽车驶入车位后，如需充电，则要将车辆 充电插头插入载车板上的充电插座中，然后在操作面板1的刷卡单元 41上轻刷一下停车卡，卡片信息被传递给控制中心2，并经由通讯模 块3传递到立体停车库管理中心电脑，中心电脑核对卡片信息后，将 对应车辆的车牌号信息和停车位信息通过通讯模块3反馈给控制中 心2，控制中心2指示显示模块5显示出相应信息，并提示车主是否 确定充电。若车辆信息有误，车主可联系车库管理中心解决；如车辆 信息无误，车主按下确认按钮42开始充电，按下取消按钮43取消本 次充电。
车主按下确认按钮42后，控制中心2根据车库管理中心电脑反 馈的车辆停车位信息，将线路选择单元44中相应车位的继电器打开， 为该车位供电。同时，电量计算单元45开始工作，计算消耗的电量 并将信息实时回传给控制中心2。控制中心2可以记录每个停车位的 车辆信息和实时电量消耗信息，以便于回传给车库管理中心电脑计算 电费。此外，系统还包含了安全防护单元46，当检测出有漏电或电 压过高时，通知控制中心2切断继电器，停止供电。
车主取车时，只需在刷卡单元41上轻刷停车卡，控制中心2根 据存储的卡片信息，将车牌号和车位信息通过显示模块5显示出来， 同时提醒车主是否停止充电，按取消按钮43则继续充电，按确认按 钮42将停止充电。控制中心2把线路选择单元44中相应车位的继电 器断开，此时电量计算单元45反馈的电量消耗信息即为最终电量消 耗信息，并在显示模块5上将电量信息显示出来。
最后，控制中心2通过通讯模块3将车位信息和电量消耗信息传 送给车库管理中心电脑，信息传递完成后，控制中心2将自身存储的 该车位的相关信息删除，为下次充电计费做准备。中心电脑根据控制 中心2传来的信息计算出本次充电消耗的费用，与停车费累加，即为 车主需支付的总费用。
以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理， 若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说 明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本实用新型的保护范围。
