| 专利名称： | 两侧分离式升降机 | ||
| 专利名称(英文)： | Two side separating lift | ||
| 专利号： | CN201520592276.3 | 申请时间： | 20150807 |
| 公开号： | CN205061462U | 公开时间： | 20160302 |
| 申请人： | 中国汽车工业工程有限公司; 机械工业第四设计研究院有限公司; 中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司 | ||
| 申请地址： | 300110 天津市南开区长江道591号 | ||
| 发明人： | 齐江飞; 戈北京; 林涛; 高超波; 戴旻; 陈显 | ||
| 分类号： | B66F7/00; B66F7/28 | 主分类号： | B66F7/00 |
| 代理机构： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 周庆路 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种两侧分离式升降机，包括对称地设置在传送机构两侧的升降部件，所述的升降部件包括与地面固定连接且沿工艺输送传送方向布列的两个立柱，分别可上下移动地设置在两个立柱上的两个举升臂，固定设置在立柱顶部外侧的驱动电机，两端与所述的两个立柱顶端中间可旋转连接且与所述的驱动电机传动连接的传动轴，可上下移动地设置在两立柱间的配重块，其中，所述的传动轴上设置有传动齿轮，所述的举升臂分别通过绕过所述的传动齿轮的链条与所述的配重块固定连接。本实用新型的两侧分离式升降机，采用四个支撑臂式四点支撑，两侧分离式双独立驱动控制，有效减轻了每个举升臂的受力，而且分离式设计，两侧机构没有机械连接关系，对举升的行程约束小，能保证举升动作，尤其是在举升大体积工件时的顺利进行。 | ||
| 摘要(英文)： | This utility model discloses a two-side separated lift, including symmetrically arranged at the two sides of the transfer mechanism of the lifting member, said lifting member includes fixedly connected with the ground and along the conveying direction of the conveying process separates two upright posts, are respectively can be vertically movably arranged in the two upright posts of the two lifting arm on, is fixedly arranged on the drive motor on the outer side at the tops of the upright, with the two ends of the two upright posts of the top end of the rotatable in the middle of the drive motor is connected with the drive shaft of the transmission is connected, can be vertically movably arranged in the two counterweight between the vertical posts, wherein said transmission shaft is provided with a driving gear, respectively, of the lift arm by bypassing the driving gear chain the chain and the weight block are fixedly connected. The utility model has separated the two sides of the elevator, the adoption of the four support arm four-point support, two side separated double-independent drive control, effectively reduce the stress of each of the lift arm, and the detachable design, two side mechanism there is no mechanical connection, the lifting stroke is restrained small, lifting action can be ensured, particularly in lifting large volume the smooth progress of the work piece. | ||
1.一种两侧分离式升降机，其特征在于，包括对称地设置在传送机构两侧 的升降部件，所述的升降部件包括与地面固定连接且沿工艺输送方向布列的两 个立柱，分别可上下移动地设置在两个立柱上的两个举升臂，固定设置在立柱 顶部外侧的驱动电机，两端与所述的两个立柱顶端中间可旋转连接且与所述的 驱动电机传动连接的传动轴，可上下移动地设置在两立柱间的配重块，其中， 所述的传动轴上设置有传动齿轮，所述的举升臂分别通过绕过所述的传动齿轮 的链条与所述的配重块固定连接。
2.如权利要求1所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱截面 为C型，包括侧立板和分别位于侧立板两侧的外侧板和内侧板，同侧的两个立 柱的开口相对设置。
3.如权利要求2所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的侧立板的 内侧面与传送机构相邻侧设置有直线导轨，所述的举升臂外端设置有至少两个 与所述的直线导轨匹配的滑块。
4.如权利要求2所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱的外 侧固定设置有将两个立柱固定连接的后封板，所述的立柱的顶部设置有将两个 立柱顶部固定连接的上封板。
5.如权利要求3所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱的侧 立板的内侧面上设置有由两条竖直间隔设置的角钢构成的导向槽，所述的配重 块两端设置有匹配地插入所述的导向槽内的导向轮。
6.如权利要求5所述的两侧分离式升降机，其特征在于，在所述的传动轴 正下方设置有至少两个两端分别与两立柱固定连接的加强十字撑，在所述的加 强十字撑内侧固定设置有内封板。
1.一种两侧分离式升降机，其特征在于，包括对称地设置在传送机构两侧 的升降部件，所述的升降部件包括与地面固定连接且沿工艺输送方向布列的两 个立柱，分别可上下移动地设置在两个立柱上的两个举升臂，固定设置在立柱 顶部外侧的驱动电机，两端与所述的两个立柱顶端中间可旋转连接且与所述的 驱动电机传动连接的传动轴，可上下移动地设置在两立柱间的配重块，其中， 所述的传动轴上设置有传动齿轮，所述的举升臂分别通过绕过所述的传动齿轮 的链条与所述的配重块固定连接。
2.如权利要求1所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱截面 为C型，包括侧立板和分别位于侧立板两侧的外侧板和内侧板，同侧的两个立 柱的开口相对设置。
3.如权利要求2所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的侧立板的 内侧面与传送机构相邻侧设置有直线导轨，所述的举升臂外端设置有至少两个 与所述的直线导轨匹配的滑块。
4.如权利要求2所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱的外 侧固定设置有将两个立柱固定连接的后封板，所述的立柱的顶部设置有将两个 立柱顶部固定连接的上封板。
5.如权利要求3所述的两侧分离式升降机，其特征在于，所述的立柱的侧 立板的内侧面上设置有由两条竖直间隔设置的角钢构成的导向槽，所述的配重 块两端设置有匹配地插入所述的导向槽内的导向轮。
6.如权利要求5所述的两侧分离式升降机，其特征在于，在所述的传动轴 正下方设置有至少两个两端分别与两立柱固定连接的加强十字撑，在所述的加 强十字撑内侧固定设置有内封板。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，特别是涉及一种两侧分离式升降机。
背景技术
在机械加工中，经常需要对工件进行移动，如在汽车加工中，需要对白车 在各工位间进行移动，为实现工件在高度上的移动一般都采用升降结构，升降 结构是一种可以改变对象水平面高度的器具，其运用的场合极为广泛，且升降 结构常因使用目的以及使用场合的不同，因而设计出各种类型升降装置。
现有的升降结构中，在基座内设置有驱动马达、传动构件以及推动构件， 驱动马达所带动的传动构件由一体成型的螺杆以及齿轮所组成，且通过传动构 件带动推动构件，使推动构件产生作用力调整支撑部倾斜的角度，由于传动构 件中的螺杆与齿轮为一体成型所制成，且推移块利用其内螺纹与螺杆设置的螺 纹相契合。
已有的升降机构存在的主要缺点是：一工作时占用空间大，二是升降机两 侧部件在顶部或底部有机械部件联系，对工件的升降行程构成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种两侧分 离式升降机。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种两侧分离式升降机，包括对称地设置在传送机构两侧的升降部件，所 述的升降部件包括与地面固定连接且沿工艺输送传送方向布列的两个立柱，分 别可上下移动地设置在两个立柱上的两个举升臂，固定设置在立柱顶部外侧的 驱动电机，两端与所述的两个立柱顶端中间可旋转连接且与所述的驱动电机传 动连接的传动轴，可上下移动地设置在两立柱间的配重块，其中，所述的传动 轴上设置有传动齿轮，所述的举升臂分别通过绕过所述的传动齿轮的链条与所 述的配重块固定连接。
所述的立柱截面为C型，包括侧立板和分别位于侧立板两侧的外侧板和内 侧板，传送带同侧的两个立柱的开口相对设置。
所述的侧立板的内侧面与传送机构相邻侧设置有直线导轨，所述的举升臂 外端设置有至少两个与所述的直线导轨匹配的滑块。
所述的立柱的外侧固定设置有将两个立柱固定连接的后封板，所述的立柱 的顶部设置有将两个立柱顶部固定连接的上封板。
所述的立柱的侧立板的内侧面上设置有由两条竖直间隔设置的角钢构成的 导向槽，所述的配重块两端设置有匹配地插入所述的导向槽内的导向轮。
在所述的传动轴正下方设置有至少两个两端分别与两立柱固定连接的加强 十字撑，在所述的加强十字撑内侧固定设置有内封板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的两侧分离式升降机，采用四个支撑臂式四点支撑，两侧分离 式双独立驱动控制，有效减轻了每个举升臂的受力，而且分离式设计，两侧机 构没有机械连接关系，对举升的行程约束小，能保证举升动作，尤其是在举升 大体积工件时的顺利进行。
附图说明
图1所示为本实用新型的两侧分离式升降机的结构示意图；
图2所示为升降部件的截面结构示意图；
图3所示为升降部件的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型的两侧分离式升降机包括镜像对称地设置在传 送机构两侧的升降部件100，所述的传送机构为传送带、传送轨道等，所述的升 降部件包括与地面固定连接且沿工艺输送方向即传送带传送方向布列的两个立 柱1，分别可上下移动地设置在两个立柱上的两个举升臂2，固定设置在其中一 个立柱顶部外侧的驱动电机3，两端与所述的两个立柱顶端中间可旋转连接且与 所述的驱动电机传动连接的传动轴4，可上下移动地设置在两立柱间的配重块5， 所述的两个举升臂分别通过绕过设置在传动轴上的传动齿轮的链条6与所述的 配重块固定连接。
本实用新型的两侧分离式升降机，采用四个支撑臂式四点支撑，两侧分离 式双独立驱动控制，有效减轻了每个举升臂的受力，而且分离式设计，两侧机 构没有机械连接关系，对举升的行程约束小，能保证举升动作，尤其是在举升 大体积工件时的顺利进行。
优选地，所述的立柱的横截面为C型且位于传送机构同侧的两个立柱的开 口相对设置，如采用C型钢或者利用钢板弯折形成，其包括侧立板、分居侧立 板两侧的内侧板和外侧板。采用C型截面的立柱结构，结构稳定性强，而且可 以将各机械部件包含地设置在其开口内侧，整体外观和安全性好。具体地说， 所述的侧立板的内侧面与传送机构相邻侧设置有直线导轨10，所述的举升臂外 端设置有至少两个与所述的直线导轨匹配的滑块，所述的举升臂内端形成有定 位销钉。同时所述的立柱的内侧面的外侧设置有由两条竖直间隔设置的角钢构 成的导向槽9，所述的配重块两端设置有匹配地插入所述的导向槽内的导向轮， 所述的导向轮的直径稍小于导向槽的宽度，这样保证导向轮在导向槽内自由单 边接触式滚动导向。
将直线导轨与导向槽平行设置且分居立柱的侧立板内外两侧，借助传动齿 轮的转向利用链条实现举升臂和配重块的垂直升降，直线导轨和滑块使用，简 化了承重导向机构，维修和安装便利，而且利用角钢构成的导向槽和导向轮的 约束性导向，整体结构简洁，使得配重块升降动作更为平稳。
进一步地，在所述的传动轴正下方设置有至少两个两端分别与两立柱固定 连接的加强十字撑，采用斜拉的加强十字撑能提高两个立柱的稳定性，而且将 举升臂和配重块的运行空间以区分，同时，在所述的加强十字撑内侧固定设置 有内封板，使得内部结构不可见，提高了设备的整体性和运行安全性。同时， 所述的立柱的外侧固定设置有将两个立柱固定连接的后封板7，所述的立柱的顶 部设置有将两个立柱顶部固定连接的上封板8。采用全封闭式整体设计，安全性 高，抗干扰性强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干 改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
