1.一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特征在于，它包括一个轮 毂(1)，在轮毂(1)的外露表面设有一层覆膜(3)，该覆膜(3)与轮 毂(1)的外露表面粘合，所述覆膜(3)上具有孔洞，所述覆膜(3) 外涂有金属漆(2)，所述金属漆(2)涂在覆膜(3)上，同时金属漆(2) 也从孔洞内流入且涂在轮毂(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特 征在于，所述覆膜(3)的孔洞呈蜂窝状结构。
3.根据权利要求2所述的一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特 征在于，所述的覆膜(3)由盐类化合物涂在轮毂(1)的外露表面而 成形。
1.一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特征在于，它包括一个轮 毂(1)，在轮毂(1)的外露表面设有一层覆膜(3)，该覆膜(3)与轮 毂(1)的外露表面粘合，所述覆膜(3)上具有孔洞，所述覆膜(3) 外涂有金属漆(2)，所述金属漆(2)涂在覆膜(3)上，同时金属漆(2) 也从孔洞内流入且涂在轮毂(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特 征在于，所述覆膜(3)的孔洞呈蜂窝状结构。
3.根据权利要求2所述的一种具有覆膜层的喷漆轮毂，其特 征在于，所述的覆膜(3)由盐类化合物涂在轮毂(1)的外露表面而 成形。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车轮毂制造技术领域，涉及一种具有覆膜 层的喷漆轮毂。
背景技术
轮毂喷漆是轮毂制造行业的一项重要工艺，现有的轮毂喷漆一 般在喷漆以前采用铬化处理，这样可以提高喷漆的粘合度和均匀 度，但是铬是重金属物质，对环境污染大，同时对操作员工的身体 也有很大的危险性，因此需要一种环保高效的喷漆新工艺来代替铬 化处理。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的轮毂喷漆时铬化处理具有危 险性的问题，提供一种具有覆膜层的喷漆轮毂。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有覆 膜层的喷漆轮毂，其特征在于，它包括一个轮毂，在轮毂的外露 表面设有一层覆膜，该覆膜与轮毂的外露表面粘合，所述覆膜上 具有孔洞，所述覆膜外涂有金属漆，所述金属漆涂在覆膜上，同 时金属漆也从孔洞内流入且涂在轮毂上。
所述覆膜的孔洞呈蜂窝状结构。
所述的覆膜由盐类化合物涂在轮毂的外露表面而成形。
与现有技术相比，该覆膜的形式可以将重金属的危害降到最 低；覆膜由盐类化合物涂在轮毂的外露表面而成形，可以高效的 喷涂；金属漆在凹凸的覆膜上可增加附着力；最后将金属漆喷涂 较薄则能直接行成磨砂的感觉。
附图说明
图1是本实用新型整体示意图。
图2是图1中剖切出的覆膜放大图。
图3是图2的左视图。
图中，1、轮毂；1-1、原始体；2、金属漆；3、覆膜。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型 的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1～图2所示，本实用新型包括一个轮毂1，在轮毂1 的外露表面设有一层覆膜3，该覆膜3通过盐类化合物涂在轮毂1 的外露表面而成形，包括有形成后覆膜3具有孔洞且孔洞呈蜂窝 状结构的盐类化合物，比如黑钴涂层，黑钴涂层的主要成分是 CoS，具有蜂窝型网状结构。图3所示，覆膜3与轮毂1的原始 体1-1的表面粘合，覆膜3外涂有金属漆2，所述金属漆2涂在 覆膜3上，同时金属漆2也从孔洞内流入且涂在轮毂1原始体1-1 上。
金属漆2在凹凸的覆膜3上可增加附着力，同时，该覆膜3 的形式可以将重金属的危害降到最低。
应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包 括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少 含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为 “仅包含……”。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例 说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体 实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不 会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范 围。
