一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备(发明专利)

专利号:CN201610154781.9

申请人:成都融创智谷科技有限公司

  • 公开号:CN105702023A
  • 申请日期:20160317
  • 公开日期:20160622
专利名称: 一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备
专利名称(英文): A striking prompting pedestrians and vehicles intelligent traffic equipment
专利号: CN201610154781.9 申请时间: 20160317
公开号: CN105702023A 公开时间: 20160622
申请人: 成都融创智谷科技有限公司
申请地址: 610000 四川省成都市高新区天府大道中段1388号1栋10层1058
发明人: 张岱; 齐弘文
分类号: G08G1/005; G08G1/095 主分类号: G08G1/005
代理机构: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 刘东
摘要: 本发明涉及交通管理辅助设施,具体涉及一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,包括设置在道路(1)车道上的LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号(2);所述人行道(3)的设有阻拦装置,所述阻拦装置包括两个卷筒(31)、往复电机(32)和阻拦绳(33),其中所述两个卷筒(31)分别设置在人行道(3)的边缘上等特征。本发明可以让车辆根据地面LED灯显示状况判断出前方利口的红绿灯是处于什么状态,避免了非故意闯红灯现象;另外卷筒机则将阻拦绳拉起,限制行人同行,这样可以避免很多保护遵守交通规则,或因看手机或报纸而没有注意到红绿灯的行人,盲目闯红绿灯出现事故。
摘要(英文): The present invention relates to traffic management auxiliary facilities, in particular relates to an eye-catching warning pedestrians and vehicles intelligent traffic equipment, including the road (1) of the LED lamp, the LED lamp is consistent with the running direction of the vehicle symbol of an arrow (2); the banquettes (3) is provided with a blocking device, the blocking device comprises two winding drums (31), a reciprocating electric motor (32) and stops the rope (33), wherein the two winding drums (31) are respectively arranged in the banquettes (3) is on the edge of. The invention can allow the vehicle to LED lamp according to the ground in front of the display condition judging the traffic light is clear what state, avoiding the phenomenon of inadvertently; in addition the machine is pulled stops the rope, restricting pedestrian peer, so, it is able to avoid many protection complying with traffic regulations, or because the mobile phone or newspaper without noting the pedestrian traffic light, blindly red-green lamp has an accident.
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一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:包括设置在道路(1)车道上的LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号(2),箭头符号(2)有两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端的箭头符号(2)尖端和人行道(3)前方的汽车停止线(4)向齐平;所述人行道(3)的两端设有阻拦装置,所述阻拦装置包括两个卷筒(31)、往复电机(32)和阻拦绳(33),其中所述两个卷筒(31)分别设置在人行道(3)的边缘上,所述阻拦绳(33)分别接在卷筒(31)上随卷筒(31)的旋转拉紧和放松,所述往复电机(32)通过传动带带动往复电机(32)的转动;所述LED灯、往复电机(32)的控制电路通过和道路(1)附近的交通灯联动,所述LED灯、往复电机(32)的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。

1.一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:包括设置在道路(1)车道上的 LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号(2),箭头符号(2)有 两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端的箭头符号(2)尖端和人行道 (3)前方的汽车停止线(4)向齐平;所述人行道(3)的两端设有阻拦装置,所述阻 拦装置包括两个卷筒(31)、往复电机(32)和阻拦绳(33),其中所述两个卷筒(31) 分别设置在人行道(3)的边缘上,所述阻拦绳(33)分别接在卷筒(31)上随卷筒(31) 的旋转拉紧和放松,所述往复电机(32)通过传动带带动往复电机(32)的转动; 所述LED灯、往复电机(32)的控制电路通过和道路(1)附近的交通灯联动,所述LED 灯、往复电机(32)的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。

2.根据权利要求1所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述道路 (1)车道上开有LED放置槽(5),所述LED灯均布在LED放置槽,在LED放置槽上方 设置有防水防压玻璃(6)。

3.根据权利要求2所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述LED 放置槽(5)是间隔式排布呈箭头符号(2)的。

4.根据权利要求1所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述LED 灯有红、黄、绿三色灯珠构成,且分别与指示该道路(1)车道的红绿灯上红、黄、绿 三色的开闭状态一致。

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一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:包括设置在道路(1)车道上的LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号(2),箭头符号(2)有两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端的箭头符号(2)尖端和人行道(3)前方的汽车停止线(4)向齐平;所述人行道(3)的两端设有阻拦装置,所述阻拦装置包括两个卷筒(31)、往复电机(32)和阻拦绳(33),其中所述两个卷筒(31)分别设置在人行道(3)的边缘上,所述阻拦绳(33)分别接在卷筒(31)上随卷筒(31)的旋转拉紧和放松,所述往复电机(32)通过传动带带动往复电机(32)的转动;所述LED灯、往复电机(32)的控制电路通过和道路(1)附近的交通灯联动,所述LED灯、往复电机(32)的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。
原文:

1.一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:包括设置在道路(1)车道上的 LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号(2),箭头符号(2)有 两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端的箭头符号(2)尖端和人行道 (3)前方的汽车停止线(4)向齐平;所述人行道(3)的两端设有阻拦装置,所述阻 拦装置包括两个卷筒(31)、往复电机(32)和阻拦绳(33),其中所述两个卷筒(31) 分别设置在人行道(3)的边缘上,所述阻拦绳(33)分别接在卷筒(31)上随卷筒(31) 的旋转拉紧和放松,所述往复电机(32)通过传动带带动往复电机(32)的转动; 所述LED灯、往复电机(32)的控制电路通过和道路(1)附近的交通灯联动,所述LED 灯、往复电机(32)的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。

2.根据权利要求1所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述道路 (1)车道上开有LED放置槽(5),所述LED灯均布在LED放置槽,在LED放置槽上方 设置有防水防压玻璃(6)。

3.根据权利要求2所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述LED 放置槽(5)是间隔式排布呈箭头符号(2)的。

4.根据权利要求1所述的一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,其特征在于:所述LED 灯有红、黄、绿三色灯珠构成,且分别与指示该道路(1)车道的红绿灯上红、黄、绿 三色的开闭状态一致。

翻译:
一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备

技术领域

本发明涉及交通管理辅助设施,具体涉及一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备。

背景技术

在现有的交通设施中,红绿指示灯已经成为路口所必须的重要提示装置,并强制要求驾 驶车辆严格按照红绿指示灯驾驶。

但是随着路面上形式的车辆的型号、大小以及高低的不统一,一些车辆的体积偏大,而 一些车辆的体积又偏小,如果小体积的车辆跟随在前方大体积的车辆行驶时,刚好遇到红绿 灯交替时,小体积的车辆很容易出现闯红灯的情况,该情况也并非小体积车辆驾驶者故意的 行为,对驾驶者造成不少苦恼。而且随着城区交通的不断完善,很多路口都十分宽广,而红 绿灯的架设位置又基本是处于路口对面,加上红绿灯本身体积并未增大,导致驾驶者难以看 清对面红绿灯的亮灯状况,特别是在阳光强烈的情况下。

另外,对于行人,任然有个别人不遵守交通规则,或者因走路是看报纸或手机,而经常 在行人红灯亮起时过马路,出现很多撞人事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,解决了现有的交通路口 红绿灯因架设位置、高度以及形式车辆体积不一,所造成的驾驶者无法看到或看清红绿等, 而出现非故意违规,同时对行人的约束力度过小的问题。

为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:

一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,包括设置在道路车道上的LED灯,所述LED灯排 列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号,箭头符号有两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M 长度,最前端的箭头符号尖端和人行道前方的汽车停止线向齐平;所述人行道的两端设有阻 拦装置,所述阻拦装置包括两个卷筒、往复电机和阻拦绳,其中所述两个卷筒分别设置在人 行道的边缘上,所述阻拦绳分别接在卷筒上随卷筒的旋转拉紧和放松,所述往复电机通过传 动带带动往复电机的转动;

所述LED灯、往复电机的控制电路通过和道路附近的交通灯联动,所述LED灯、往复电机 的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。

进一步的,所述道路车道上开有LED放置槽,所述LED灯均布在LED放置槽,在LED放 置槽上方设置有防水防压玻璃。

进一步的,所述LED放置槽是间隔式排布呈箭头符号的。

进一步的,所述LED灯有红、黄、绿三色灯珠构成,且分别与指示该道路车道的红绿灯 上红、黄、绿三色的开闭状态一致。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1,直接在车辆行驶的路口前地面上设置呈箭头符号的LED灯,并且LED灯是和相应的 红绿灯联动,可以让跟随大体积车辆的小体积车辆方便的根据地面LED灯显示状况判断出前 方利口的红绿灯是处于什么状态,避免了非故意闯红灯现象;另外,地面上LED灯与其上的 驾驶员距离十分近,不仅醒目而且观看非常情况,不会出现无法看清前方红绿灯的情况。

2,卷筒在往复电机的控制下随红绿灯变化而正反转动,当道路上车辆通行时,卷筒机 则将阻拦绳拉起,限制行人同行,这样可以避免很多保护遵守交通规则,或因看手机或报纸 而没有注意到红绿灯的行人,盲目闯红绿灯出现事故。

附图说明

图1为本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备的安装状态示意图。

图2为本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备。

图3为本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备的LED放置槽结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发 明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用 于限定本发明。

图1和图2示出了本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备的一个实施例:一种醒目 提醒的行人车辆智能交通设备,包括设置在道路1车道上的LED灯,所述LED灯排列成与行驶车 辆方向相一致的箭头符号2,箭头符号2有两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前 端的箭头符号2尖端和人行道3前方的汽车停止线4向齐平;所述人行道3的两端设有阻拦装置, 所述阻拦装置包括两个卷筒31、往复电机32和阻拦绳33,其中所述两个卷筒31分别设置在人 行道3的边缘上,所述阻拦绳33分别接在卷筒31上随卷筒31的旋转拉紧和放松,所述往复电机 32通过传动带带动往复电机32的转动;所述LED灯、往复电机32的控制电路通过和道路1附近 的交通灯联动,所述LED灯、往复电机32的供电电路均分别和市电、紧急电源相接。

图3示出了本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备的另一个实施例:一种醒目提 醒的行人车辆智能交通设备,包括设置在道路1车道上的LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆 方向相一致的箭头符号2,箭头符号2有两个以上并沿行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端 的箭头符号2尖端和人行道3前方的汽车停止线4向齐平;所述人行道3的两端设有阻拦装置, 所述阻拦装置包括两个卷筒31、往复电机32和阻拦绳33,其中所述两个卷筒31分别设置在人 行道3的边缘上,所述阻拦绳33分别接在卷筒31上随卷筒31的旋转拉紧和放松,所述往复电机 32通过传动带带动往复电机32的转动;所述LED灯、往复电机32的控制电路通过和道路1附近 的交通灯联动,所述LED灯、往复电机32的供电电路均分别和市电、紧急电源相接;所述道路 1车道上开有LED放置槽5,所述LED灯均布在LED放置槽,在LED放置槽上方设置有防水防压玻 璃6。

作为优选,所述LED放置槽5是间隔式排布呈箭头符号2的,可在保证清楚醒目的前提 下,节约LED灯安装成本,也提高了其表面硬度。

根据本发明一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备的另一个实施例:一种醒目提醒的行 人车辆智能交通设备,一种醒目提醒的行人车辆智能交通设备,包括设置在道路1车道上的 LED灯,所述LED灯排列成与行驶车辆方向相一致的箭头符号2,箭头符号2有两个以上并沿 行驶车辆方向分布至少10M长度,最前端的箭头符号2尖端和人行道3前方的汽车停止线4 向齐平;所述人行道3的两端设有阻拦装置,所述阻拦装置包括两个卷筒31、往复电机32 和阻拦绳33,其中所述两个卷筒31分别设置在人行道3的边缘上,所述阻拦绳33分别接在 卷筒31上随卷筒31的旋转拉紧和放松,所述往复电机32通过传动带带动往复电机32的转 动;所述LED灯、往复电机32的控制电路通过和道路1附近的交通灯联动,所述LED灯、往 复电机32的供电电路均分别和市电、紧急电源相接;所述LED灯有红、黄、绿三色灯珠构成, 且分别与指示该道路1车道的红绿灯上红、黄、绿三色的开闭状态一致。

本发明的工作原理是:直接在车辆行驶的路口前地面上设置呈箭头符号2的LED灯,并 且LED灯是和相应的红绿灯联动,可以让跟随大体积车辆的小体积车辆方便的根据地面LED 灯显示状况判断出前方利口的红绿灯是处于什么状态,避免了非故意闯红灯现象;另外,地 面上LED灯与其上的驾驶员距离十分近,不仅醒目而且观看非常情况,不会出现无法看清前 方红绿灯的情况。

而卷筒31在往复电机32的控制下随红绿灯变化而正反转动,当道路1上车辆通行时, 卷筒机31则将阻拦绳33拉起,限制行人同行,这样可以避免很多保护遵守交通规则,或因 看手机或报纸而没有注意到红绿灯的行人,盲目闯红绿灯出现事故。

尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述,但是,应该理解,本领 域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开 的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主 题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变 形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

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