行之知识产权综合服务平台

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱总装油封涂脂装置，属于机械加工技术领域。

背景技术

油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄露；厚度过小，可能发生干摩擦，引发油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油脂。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高效率、实现均匀涂脂、具有防错功能的变速箱总装油封涂脂工装，适用于各类型油封的涂脂。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种变速箱总装油封涂脂装置，包括支架，其特征在于，还包括固定于支架上的腔体、用于套入油封的涂脂头，所述的涂脂头内部连通腔体，腔体内注入油脂，通过挤压腔体内油脂使油脂通过涂脂头表面均匀设置的若干出脂孔均匀布满油封唇口。

前述的一种新型变速箱总装油封涂脂装置，腔体与把手螺纹连接，顺时针旋拧把手使油脂压入腔体，即使得油脂向腔体内部移动最终可使得油脂由出脂孔流出；逆时针旋拧把手使把手退出腔体（即离开腔体）以便向腔体补充油脂。把手与腔体远离油脂头的一端连接。

前述的一种新型变速箱总装油封涂脂装置，涂脂头内部中空且中空部分连通腔体，中空部分与出脂孔连通。

前述的一种新型变速箱总装油封涂脂装置，以涂脂头的延伸方向（即长度方向，即为图1和图2中的横向）为横向，从涂脂头靠近把手的一端到涂脂头远离把手的另一端若干出脂孔从小到大横向排列。

前述的一种新型变速箱总装油封涂脂装置，所述涂脂头长度为油封厚度的5倍。

相对于现有技术，本实用新型的有益之处在于：通过将油封套入涂脂头内后，将油脂注入腔体后，使用把手旋转将油脂通过涂脂头上小孔挤出，达到将油封唇口均匀涂脂的功效。解决了变速器总成装配过程中，人工涂脂所造成的涂脂不均，效率慢，并且在使用过程中能明显观察到在装配过程中是否漏装，起到防错作用，大大提高了产品质量及生产效益。

附图说明

图1是本实用新型的一种变速箱总装油封涂脂装置的一个优选实施例的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、支架，2、涂脂头，3、腔体，4、把手，5、内六角圆柱螺钉。

图2是本实用新型的一种变速箱总装油封涂脂装置的涂脂头的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参见图1，本实用新型的变速箱总装油封涂脂工装包括：1、支架，2、涂脂头，3、腔体，4、把手，5、内六角圆柱螺钉。将腔体使用内六角圆柱螺钉5固定于支架1上，并在腔体3注入油脂，旋拧把手4并通过涂脂头2上的均匀小孔（出脂孔）使油脂均匀充满油封唇口，并且涂脂头长度为油封厚度的5倍，即装配一次仅能进行5个油封的涂脂。好处在于，该变速箱同类油封仅用一个，5台变速箱为一个单位，通过目视涂脂头上的油封数量进行变速箱的统计，同时能很直观的检查在装配过程中是否漏装，即具有防错功能，且该工装可以通过更换不同的涂脂头进行不同规格的油封涂脂。

参见图2，涂脂头上的出脂孔采取了从小到大的排列设计，原因在于涂脂头上的每段压力不同，好处在于能使每个油封得到均匀的油脂。

综上，本实用新型通过设计并投入使用的变速器总装油封涂脂工装解决了变速器总成装配过程中，人工涂脂所造成的涂脂不均，效率慢，并且在使用过程中能明显观察到在装配过程中是否漏装，起到防错作用，大大提高了产品质量及生产效益。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。