一种回油阀自动回复机构(实用新型专利)

专利号:CN201620207956.3

申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司

  • 公开号:CN205472423U
  • 申请日期:20160317
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种回油阀自动回复机构
专利名称(英文):
专利号: CN201620207956.3 申请时间: 20160317
公开号: CN205472423U 公开时间: 20160817
申请人: 常熟通润汽车零部件股份有限公司
申请地址: 215500 江苏省苏州市常熟经济开发区新龙腾工业园
发明人: 黄超; 周岳; 邵维嘉
分类号: B66F3/25; F16K21/08; F16K31/60 主分类号: B66F3/25
代理机构: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 胡拥军; 陈轩
摘要: 本实用新型提供了一种回油阀自动回复机构,包括底座、钢球、弹簧套、弹簧、手轮和回油阀杆;底座上设置有回油孔;底座的侧壁上设置有与回油孔相通的第一螺纹孔;钢球设置于回油孔内;底座上还设置有定位孔;弹簧套的顶部和底部设置有相互贯通的第一、第二通孔,底部还设置有第三通孔;弹簧设置于弹簧套内,其内部与第一通孔和第二通孔贯通,形成回油阀杆通道;第一弹簧脚穿过第三通孔并插入底座的定位孔内,第二弹簧脚从弹簧套的顶部伸出并固定在手轮上;回油阀杆穿过回油阀杆通道,其一端与底座上的第一螺纹孔连接,另一端与手轮固定连接。该结构能够实现回油阀的自动复位,减少使用者的工作量,且设计合理,装配简易,成本低。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种回油阀自动回复机构,其特征在于,包括底座、钢球、弹簧套、手轮、弹簧和回油阀杆;所述底座上设置有回油道和出油道,在所述回油道和所述出油道之间的通道上设置有回油孔;所述回油孔的直径比所述钢球的直径小;所述底座的侧壁上设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述回油孔相通;所述钢球设置于所述回油孔靠近所述第一螺纹孔的一侧;所述底座上在所述第一螺纹孔的旁边还设置有一定位孔;所述弹簧套的顶部设置有第一通孔,其底部设置有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔相互贯通;所述弹簧套的底部还设置有第三通孔;所述手轮设置在所述弹簧套的上方,用于控制所述回油孔的开启;所述弹簧的两端分别设置有第一弹簧脚和第二弹簧脚;所述弹簧设置于所述弹簧套内,其内部与所述第一通孔和所述第二通孔贯通,形成回油阀杆通道;所述第一弹簧脚穿过所述第三通孔并插入所述底座的定位孔内;所述第二弹簧脚从所述弹簧套的顶部伸出,并固定在所述手轮上;所述回油阀杆穿过所述回油阀杆通道,其一端与所述底座上的第一螺纹孔螺纹连接,另一端与所述手轮固定连接。
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一种回油阀自动回复机构,其特征在于,包括底座、钢球、弹簧套、手轮、弹簧和回油阀杆;所述底座上设置有回油道和出油道,在所述回油道和所述出油道之间的通道上设置有回油孔;所述回油孔的直径比所述钢球的直径小;所述底座的侧壁上设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述回油孔相通;所述钢球设置于所述回油孔靠近所述第一螺纹孔的一侧;所述底座上在所述第一螺纹孔的旁边还设置有一定位孔;所述弹簧套的顶部设置有第一通孔,其底部设置有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔相互贯通;所述弹簧套的底部还设置有第三通孔;所述手轮设置在所述弹簧套的上方,用于控制所述回油孔的开启;所述弹簧的两端分别设置有第一弹簧脚和第二弹簧脚;所述弹簧设置于所述弹簧套内,其内部与所述第一通孔和所述第二通孔贯通,形成回油阀杆通道;所述第一弹簧脚穿过所述第三通孔并插入所述底座的定位孔内;所述第二弹簧脚从所述弹簧套的顶部伸出,并固定在所述手轮上;所述回油阀杆穿过所述回油阀杆通道,其一端与所述底座上的第一螺纹孔螺纹连接,另一端与所述手轮固定连接。
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