| 专利名称： | 一种干混砂浆运输车 | ||
| 专利名称(英文)： | Dry -mixed mortar transport vechicle | ||
| 专利号： | CN201520575939.0 | 申请时间： | 20150803 |
| 公开号： | CN204895252U | 公开时间： | 20151223 |
| 申请人： | 山东迅力特种汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 252600 山东省聊城市临清市经济开发区（先锋路东首路南） | ||
| 发明人： | 张庆平; 赵建霞; 王庆香; 高汝慧; 陈艳君 | ||
| 分类号： | B60P3/22; B65D88/54; B65D88/72 | 主分类号： | B60P3/22 |
| 代理机构： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 李福新 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种干混砂浆运输车，包括底盘、设置在底盘上的罐体总成和空压机，所述空压机固定于底盘上，所述罐体总成的顶部设有罐盖总成，所述空压机与罐体总成之间设有进气装置，所述罐体总成上设有排料装置、放气管总成和助吹装置，所述排料装置上连接有物料提取装置，所述底盘上设有用于驱动空压机运行的取力器和传动轴，所述传动轴一端与取力器相连，所述传动轴的另外一端与空压机相连。本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)能快速平稳的进行卸料，卸料速度快，且易于控制卸料速度；(3)消耗压缩气体量小，卸料干净，能避免在罐体总成内剩余物料；(4)易于取样检验。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a dry -mixed mortar transport vechicle, including chassis, setting jar body assembly and the air compressor machine on the chassis, the air compressor machine is fixed in on the chassis, the top of jar body assembly is equipped with the cover assembly, be equipped with air inlet unit between air compressor machine and jar body assembly, be equipped with discharge device, blow -off pipe assembly and help and blow the device on the jar body assembly, the last material extraction element that is connected with of discharge device, be equipped with the power takeoff and the transmission shaft that are used for driving the air compressor machine operation on the chassis, transmission shaft one end links to each other with the power takeoff, the other one end of transmission shaft links to each other with the air compressor machine. The beneficial effects of the utility model are that : (1 ) simple structure, (2 )Steady unloading fast, the discharge rate is fast, and easily controls the discharge rate, (3 )It is little to consume the compressed gas volume, and it is clean to unload, can avoid remaining in the jar body assembly material, (4 )Easily inspection by sampling. | ||
1.一种干混砂浆运输车，其特征在于：包括底盘（1）、设置在底盘（1）上的罐体 总成（3）和空压机（13），所述空压机（13）固定于底盘（1）上，所述罐体总成（3） 的顶部设有罐盖总成（7），所述空压机（13）与罐体总成（3）之间设有进气装置（4）， 所述罐体总成（3）上设有排料装置（5）、放气管总成（8）和助吹装置（9），所述排料 装置（5）上连接有物料提取装置（10），所述底盘（1）上设有用于驱动空压机（13） 运行的取力器（11）和传动轴（12），所述传动轴（12）一端与取力器（11）相连，所 述传动轴（12）的另外一端与空压机（13）相连。
2.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）的底 部设有透气布总成（18），所述进气装置（4）的末端与透气布总成（18）相连通。
3.根据权利要求2所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述排料装置（5）包括 与罐体总成（7）的底部相连的喇叭口（19）、与喇叭口（19）相连的排料管（21）以及 与排料管（21）相连的排料胶管（22），所述排料管（21）上设有排料蝶阀（20）。
4.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）内设 有封头溜板（14）、侧溜板（15）、中间溜板（16）和隔仓板（17），所述封头溜板（14） 设置在罐体总成（3）的两端，所述中间溜板（16）设于封头溜板（14）之间，所述侧 溜板（15）设于封头溜板（14）和中间溜板（16）的两侧，所述隔仓板（17）将整个罐 体总成（3）沿罐体总成（3）的长度方向均分为三个仓体，所述每个仓体的底部均设有 一个透气布总成（18），所述进气装置（4）与每个透气布总成（18）均相互连通，所述 排料装置（5）包括三个喇叭口（19）、分别与三个喇叭口（19）相连的三根排料管（21） 和排料胶管（22），所述三根排料管（21）上分别设有三个排料蝶阀（20），所述三个喇 叭口（19）分别与三个仓体的底部相连，所述排料管（21）均与排料胶管（22）相连。
5.根据权利要求3或4所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述物料提取装置 （10）包括物料提取管（23）和物料提取器（25），所述物料提取管（23）的一端与排 料装置（5）相连，另外一端与物料提取器（25）相连，所述物料提取管（23）上设有 提取蝶阀（24），所述物料提取器（25）上还连接有一根出料管，所述出料管上设有出 料蝶阀（26）。
6.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述进气装置（4）上设 有压力表（6）。
7.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）与底 盘（1）之间通过螺栓（2）固定连接。
1.一种干混砂浆运输车，其特征在于：包括底盘（1）、设置在底盘（1）上的罐体 总成（3）和空压机（13），所述空压机（13）固定于底盘（1）上，所述罐体总成（3） 的顶部设有罐盖总成（7），所述空压机（13）与罐体总成（3）之间设有进气装置（4）， 所述罐体总成（3）上设有排料装置（5）、放气管总成（8）和助吹装置（9），所述排料 装置（5）上连接有物料提取装置（10），所述底盘（1）上设有用于驱动空压机（13） 运行的取力器（11）和传动轴（12），所述传动轴（12）一端与取力器（11）相连，所 述传动轴（12）的另外一端与空压机（13）相连。
2.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）的底 部设有透气布总成（18），所述进气装置（4）的末端与透气布总成（18）相连通。
3.根据权利要求2所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述排料装置（5）包括 与罐体总成（7）的底部相连的喇叭口（19）、与喇叭口（19）相连的排料管（21）以及 与排料管（21）相连的排料胶管（22），所述排料管（21）上设有排料蝶阀（20）。
4.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）内设 有封头溜板（14）、侧溜板（15）、中间溜板（16）和隔仓板（17），所述封头溜板（14） 设置在罐体总成（3）的两端，所述中间溜板（16）设于封头溜板（14）之间，所述侧 溜板（15）设于封头溜板（14）和中间溜板（16）的两侧，所述隔仓板（17）将整个罐 体总成（3）沿罐体总成（3）的长度方向均分为三个仓体，所述每个仓体的底部均设有 一个透气布总成（18），所述进气装置（4）与每个透气布总成（18）均相互连通，所述 排料装置（5）包括三个喇叭口（19）、分别与三个喇叭口（19）相连的三根排料管（21） 和排料胶管（22），所述三根排料管（21）上分别设有三个排料蝶阀（20），所述三个喇 叭口（19）分别与三个仓体的底部相连，所述排料管（21）均与排料胶管（22）相连。
5.根据权利要求3或4所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述物料提取装置 （10）包括物料提取管（23）和物料提取器（25），所述物料提取管（23）的一端与排 料装置（5）相连，另外一端与物料提取器（25）相连，所述物料提取管（23）上设有 提取蝶阀（24），所述物料提取器（25）上还连接有一根出料管，所述出料管上设有出 料蝶阀（26）。
6.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述进气装置（4）上设 有压力表（6）。
7.根据权利要求1所述的干混砂浆运输车，其特征在于：所述罐体总成（3）与底 盘（1）之间通过螺栓（2）固定连接。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种混砂浆运输装置，特别是一种干混砂浆运输车。
背景技术
干混砂浆运输车是一种典型的干混砂浆存储及运输设备，广泛用于国内基础建设 中，现在市场上的干混砂浆运输车，后部带有小封头，卸料采用一套排灰装置，无论是 生产工艺上还是使用性能都有所欠缺。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、操作简便、卸料时间短因而能提 高整车利用率的干混砂浆运输车。
为了解决上述问题，本实用新型的干混砂浆运输车，包括底盘、设置在底盘上的罐 体总成和空压机，所述空压机固定于底盘上，所述罐体总成的顶部设有罐盖总成，所述 空压机与罐体总成之间设有进气装置，所述罐体总成上设有排料装置、放气管总成和助 吹装置，所述排料装置上连接有物料提取装置，所述底盘上设有用于驱动空压机运行的 取力器和传动轴，所述传动轴一端与取力器相连，所述传动轴的另外一端与空压机相连。
为了方便将压缩气体充入罐体总成内，本实用新型的干混砂浆运输车，所述罐体总 成的底部设有透气布总成，所述进气装置的末端与透气布总成相连通。
为了方便控制排灰装置的启闭，本实用新型的干混砂浆运输车，所述排料装置包括 与罐体总成的底部相连的喇叭口、与喇叭口相连的排料管以及与排料管相连的排料胶 管，所述排料管上设有排料蝶阀。
为了进一步提高卸料速度，提高卸料的工作效率，本实用新型的干混砂浆运输车， 所述罐体总成内设有封头溜板、侧溜板、中间溜板和隔仓板，所述封头溜板设置在罐体 总成的两端，所述中间溜板设于封头溜板之间，所述侧溜板设于封头溜板和中间溜板的 两侧，所述隔仓板将整个罐体总成沿罐体总成的长度方向均分为三个仓体，所述每个仓 体的底部均设有一个透气布总成，所述进气装置与每个透气布总成均相互连通，所述排 料装置包括三个喇叭口、分别与三个喇叭口相连的三根排料管和排料胶管，所述三根排 料管上分别设有三个排料蝶阀，所述三个喇叭口分别与三个仓体的底部相连，所述排料 管均与排料胶管相连。
为了方便取样检验，本实用新型的干混砂浆运输车，所述物料提取装置包括物料提 取管和物料提取器，所述物料提取管的一端与排料装置相连，另外一端与物料提取器相 连，所述物料提取管上设有提取蝶阀，所述物料提取器上还连接有一根出料管，所述出 料管上设有出料蝶阀。
为了能实时监控进气装置内的气压，本实用新型的干混砂浆运输车，所述进气装置 上设有压力表。
为了能牢靠的将罐体总成固定在底盘上，本实用新型的干混砂浆运输车，所述罐体 总成与底盘之间通过螺栓固定连接。
本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)能快速平稳的进行卸料，卸料 速度快，且易于控制卸料速度；(3)消耗压缩气体量小，卸料干净，能避免在罐体总成 内剩余物料；(4)易于取样检验。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的后视图。
图3是罐体总成的结构示意图。
图4是排灰装置的结构示意图。
图5是物料提取装置的结构示意图。
图中：1、底盘，2、螺栓，3、罐体总成，4、进气装置，5、排料装置，6、压力表， 7、罐盖总成，8、放气管总成，9、助吹装置，10、物料提取装置，11、取力器， 12、传动轴，13、空压机，14、封头溜板，15、侧溜板，16、中间溜板， 17、隔仓板，18、透气布总成，19、喇叭口，20、排料蝶阀，21、排料管， 22、排料胶管，23、物料提取管，24、物料提取蝶阀，25、物料提取器， 26、出料蝶阀。
具体实施方式
如图1-图5所示，本实用新型的干混砂浆运输车，包括底盘1、设置在底盘1上的 罐体总成3和空压机13，所述空压机13固定于底盘1上，所述罐体总成3的顶部设有 罐盖总成7，所述空压机13与罐体总成3之间设有进气装置4，所述罐体总成3上设有 排料装置5、放气管总成8和助吹装置9，所述排料装置5上连接有物料提取装置10， 所述底盘1上设有用于驱动空压机13运行的取力器11和传动轴12，所述传动轴12一 端与取力器11相连，所述传动轴12的另外一端与空压机13相连；所述罐体总成3内 设有封头溜板14、侧溜板15、中间溜板16和隔仓板17，所述封头溜板14设置在罐体 总成3的两端，所述中间溜板16设于封头溜板14之间，所述侧溜板15设于封头溜板 14和中间溜板16的两侧，所述隔仓板17将整个罐体总成3沿罐体总成3的长度方向均 分为三个仓体，所述每个仓体的底部均设有一个透气布总成18，所述进气装置4与每个 透气布总成18均相互连通，所述排料装置5包括三个喇叭口19、分别与三个喇叭口19 相连的三根排料管21和排料胶管22，所述三根排料管21上分别设有三个排料蝶阀20， 所述三个喇叭口19分别与三个仓体的底部相连，所述排料管21均与排料胶管22相连； 所述物料提取装置10包括物料提取管23和物料提取器25，所述物料提取管23的一端 与排料装置5相连，另外一端与物料提取器25相连，所述物料提取管23上设有提取蝶 阀24，所述物料提取器25上还连接有一根出料管，所述出料管上设有出料蝶阀26；所 述进气装置4上设有压力表6；所述罐体总成3与底盘1之间通过螺栓2固定连接。
本实用新型的干混砂浆运输车，向罐体总成3内加入干混砂浆物料时，关闭排料蝶 阀20，打开罐盖总成7，将贮仓的加料软管插入于罐体总成3内，打开贮仓加料阀，就 能不断的向罐体总成3加入干混砂浆物料，加满后，取出贮仓加料软管，关闭罐盖总成 7即可。
当需要将干混砂浆料从罐体总成3内排出时，打开进气装置4，使空压机13正常运 转，通过进气装置4和透气布总成18向罐体总成3内充入压缩空气，待罐体总成3内 的压力升至0.2MPa时，打开排料装置5上的排料蝶阀20及助吹装置9，助吹装置的开 度视输送情况调节，既要保持较高的干混砂浆物料与压缩空气混合比，又能保证排料管 21以及排料胶管22不堵塞，使输送速度最快，在压缩气体的压力作用下，罐体总成3 内的干混砂浆物料被依次压入排料管21和排料胶管22，最后通过排灰胶管管22排出， 等罐体总成3内压力降到接近零时，关闭排料蝶阀20及助吹装置9，当罐体总成3内的 干混砂浆物料卸完后，则需要关闭空压机13，停止向罐体总成3供应压缩空气。
在排料的过程中，打开出料蝶阀26，即可从物料提取器25中方便取得罐体总成3 内的干混砂浆物料的样本，以便随时进行检验。
本实用新型的干混砂浆运输车，由于干混砂浆由许多种大小、密度不同颗粒组成， 容易形成分层，当从罐体总成3的底部吹入压缩空气后，在喇叭口19的附近就会产生 均匀分布的气流形成的气垫，压缩空气透过透气布总成震动，使浮化后的物料经排料管 21均匀输出，因而能保证物料平稳、快速的卸料。
另外，罐体总成3的罐状结构使物料与罐体总成3内壁之间，物料本身的颗粒之间， 减少了浮动时相互产生摩擦，只是在局部的小空间产生流动，避免了大面积、长时间的 搅动，减少了出现离析的现象。使罐体总成内的干混砂浆能有序排出，降低了干混砂浆 产生离析的机率，耗气量小、剩灰率低。
本实用新型的干混砂浆运输车，罐体总成3被均匀的分隔为三个仓体，每个仓体的 底部均连接有一根排料管21，因而可以三个仓体同时排料，也可以选择任意一个或两个 仓体进行排料，提高了排料速度，并能更好的对排料速度进行调节和控制。
