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技术领域

本实用新型涉及一种警报设备，尤其涉及一种人防警报拖车。

背景技术

在已公开的中国专利一种人防警报车（CN204440579）和机动警报车（CN204279189）两项专利中，其解决的技术方案都是在厢式机动车上进行改装，安装了报警设备。此技术上存在一定缺陷：其一，功能单一，只能满足通信警报功能，当警报车在夜间抢险作业时，遇到突发事故或自然灾害时，造成周边环境电力中断，势必影响作业环境的照明和警报车用电需求及维护需求，导致警报车无法满足在突发事故时的抢险作业；其二，由于采用二类底盘车进行改装，其所使用的底盘车成本较高，机动车辆的维护费用也较高；其三，警报车通常在突发事故和自然灾害下才需使用通信报警设备，其使用频率较低，从而造成底盘车使用率低，另外底盘车到了报废年限时，需要拆解其报警设备重新更换新的底盘车，造成成本较高。

发明内容

基于此，本实用新型是为了克服上述不足之处，特设计了一种人防警报拖车。

本实用新型是这样实现的，一种人防警报拖车，包括车体和发电机组，其特征在于：所述车体上安装有控制箱和升降云台，所述控制箱的箱体上安装有升降照明灯，所述升降云台上安装有报警设备。

一种人防警报拖车，其中，所述车体安装有牵引杆和升降支腿。

所述控制箱包括有箱体，所述箱体内设置有发电机组、警灯、升降灯控制模块、UPS电源、控制面板、遥控器、机组控制模块和液压控制模块。

所述报警设备安装有喇叭。

本实用新型的有益效果在于：可随时拖挂在机动车上，机动小巧灵活，维护费和制造成本也较低，不仅同时具有报警、照明、发电等多功能于一体，而且报警设备和照明灯具备有升降功能，覆盖面积广，非常适合野外抢险作业需求。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型控制箱的结构示意图；

图5是图4的右视图。

图中：1.车体、101.牵引杆、102.升降支腿、2.控制箱、201.箱体、202.发电机组、203.警灯、204.升降灯控制模块、205.UPS电源、206.控制面板、207.遥控器、208.机组控制模块、209.液压控制模块、3.升降照明灯、4.升降云台、5.报警设备、501.喇叭。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-图5所示，本实用新型一种人防警报拖车，包括车体1和发电机组202，车体1上安装有控制箱2和升降云台4，控制箱2的箱体201上安装有升降照明灯3，升降云台4上安装有报警设备5。

控制箱2包括有箱体201，箱体201内设置有发电机组202、警灯203、升降灯控制模块204、UPS电源205、控制面板206、遥控器207、机组控制模块208和液压控制模块209。

将控制箱2和升降云台4安装在车体1上，报警设备5安装升降云台4平台上，升降照明灯3安装在控制箱2的箱体201上，升降照明灯3在升降灯控制模块204作用下，实现抢险作业现场的大范围、远距离的场地照明。警灯203起到警示的作用。

液压控制模块209的主要功能是控制升降云台4的举升及下降功能，保证报警设备5在高空作业下的声音能远距离扩散。

报警设备5四周上都安装有喇叭501，有效的增加了声音传输的覆盖范围。

机组控制模块208是控制发电机组202的运行，保证本实用新型一种人防警报拖车所需要的持续不断的电源，抢险作业现场也可以对外设备进行电源输出，实现一车多用的功能；当抢险作业过程中，发电机组202出现故障或检修作业时，可由UPS电源205提供短时用电需求。

控制面板206上安装有操作按钮和指示灯，可实现升降照明灯3、升降云台4和报警设备5基本功能，也可以用遥控器207远距离操作其各项种功能。

车体1安装有一个牵引杆101，需要抢险作业时，可随时拖挂在机动车上，机动灵活方便，可免去机动车辆的维护和保养；车体1前后左右各安装有一个升降支腿102，保证拖车停车及报警设备运行时稳定性。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。